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25 de febrero de 2024

El Gnv Bridge se marcha de mantenimiento y regresará el “Sealand”a Baleares

El ro-pax “GNV Bridge” ha dejado su operativa Balear y navega rumbo Nápoles, donde estará de mantenimiento por una semana, GNV queda por unos días, con dos buques, hasta la llegada del “GNV Sealand” que pasará al Barcelona-Palma, “Tenacia” Valencia-Palma y con el “Golden Bridge” alternando las rutas Barcelona, Mahón e Ibiza juntamente con Trasmed, la naviera GNV perteneciente al grupo MSC tiene la intención de recuperar la operativa propia del Valencia-Ibiza en 2025.

El “Gnv Sealand” tiene 186 metros de eslora por 25,6m de manga, capacidad para 830 pasajeros y referente a bodega tiene 2.300ml. para carga rodada y vehículos, una velocidad de 24 nudos y bandera italiana.

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