- El buque, que ha supuesto una inversión de 128 millones de euros, cuenta con motores duales preparados para el consumo de combustibles neutros en emisiones
- La naviera destinará este catamarán a mejorar la conectividad entre Las Palmas, Morro Jable y Tenerife ofreciendo mayor confort, fiabilidad y calidad en el servicio
- El ‘fast ferry’ realizará pruebas de atraque en diferentes puertos en los próximos días
FERRYBALEAR, Nota de Prensa, Baleària Canarias
Baleària Canarias refuerza su apuesta por el archipiélago canario con la incorporación a su flota del nuevo fast ferry ecoeficiente Mercedes Pinto. El buque, que operará en las rutas entre Las Palmas, Morro Jable y Tenerife, permitirá fortalecer la conectividad marítima de las islas con una propuesta de servicio basada en la ecoeficiencia, la fiabilidad operativa y la mejora de la experiencia del pasajero.
La llegada del Mercedes Pinto se enmarca en el plan de ampliación y modernización de la flota de Baleària Canarias, orientado a incorporar buques más innovadores, tecnológicamente avanzados y adaptados a las necesidades de movilidad de residentes y turistas y de las empresas logísticas. Esta incorporación refuerza el compromiso de la naviera con una conectividad marítima de calidad en Canarias, donde el transporte marítimo desempeña un papel esencial en la cohesión territorial, la movilidad interinsular y la actividad económica. El buque, que llega a Canarias hoy, tiene previsto realizar pruebas de atraque en los próximos días en diferentes puertos del archipiélago.
Sostenibilidad y transición energética
Con una inversión de 128 millones de euros, el Mercedes Pinto se posiciona como un referente en ecoeficiencia dentro del transporte marítimo de alta velocidad. El buque está equipado con motores duales que permiten el uso de gas natural (GNL) y biogás, un combustible neutro en emisiones de CO₂.
Baleària, pionera en el uso de energías limpias desde 2019, reafirma con esta incorporación su compromiso con la descarbonización del transporte marítimo en Canarias. La compañía trabaja actualmente para impulsar el desarrollo y suministro de estos combustibles sostenibles en el archipiélago a medio plazo, con el objetivo de seguir avanzando hacia una movilidad marítima más eficiente y ambientalmente responsable.
Una experiencia de viaje ‘smart’
El buque, de 123 metros de eslora, alcanza una velocidad de 35 nudos y tiene capacidad para 1.200 pasajeros y 425 vehículos. Como smart ship, el Mercedes Pinto destaca por la digitalización de sus servicios y por unas acomodaciones orientadas al máximo confort de los pasajeros.
El catamarán dispone de dos cubiertas con salones de butacas y salas VIP Premium, así como de una amplia terraza exterior, zonas de restauración, área infantil y espacios específicos pet friendly para viajar con mascotas. Con un diseño vanguardista, los espacios interiores priorizan la amplitud y la luminosidad. Además, el buque cuenta con un sistema de estabilización que optimiza el confort y mientras que las mediciones del consumo de combustible y las emisiones en tiempo real permiten mejorar su eficiencia.
Homenaje al talento canario
El nombre del barco rinde tributo a Mercedes Pinto, destacada escritora, poetisa y pedagoga nacida en San Cristóbal de La Laguna. Figura clave del siglo XX y pionera en la defensa de los derechos civiles, su nombre refleja la voluntad de Baleària de vincular su flota a referentes femeninos de la cultura y la ciencia.
Con este gesto, la naviera busca estrechar sus lazos con el patrimonio sociocultural canario y reforzar su compromiso con los territorios en los que opera, integrando en sus buques referencias vinculadas a la identidad, la historia y el talento local.
Sobre Baleària
Baleària es la compañía líder en España en transporte marítimo de pasajeros, vehículos y mercancías. La naviera opera conexiones nacionales e internacionales y cuenta con una flota moderna e innovadora, orientada a ofrecer un servicio eficiente, fiable y adaptado a las necesidades de movilidad de residentes y turistas y empresas logísticas. La compañía mantiene además un compromiso activo con la innovación, la sostenibilidad y la transición energética del sector marítimo.
El mercedes pinto ya se encuentra atracado en arrecife ( lanzarote )
En canarias suminista Gas Natural (gnl)?
Los cruceros sí, al menos en Santa Cruz de Tenerife. Sin embargo, en otras webs se dice que los buques que hacen ese suministro vienen desde “muy lejos” solo para ello, sin nunca dar nadie detalles al respecto.
Entiendo que si no fuese rentable, los cruceros serían los primeros en no hacerlo.
En el caso de ferries, jamás se ha realizado.
Las líneas Las Palmas de GC-Morrojable y Las Palmas de GC-Santa Cruz de Tenerife bloqueadas de la venta, tanto en la web de Balearia como en la web de Armas Trasmediterranea a partir del 5 de junio.
Calendario abierto pero sin salidas disponibles.
¿Posible cambio de horarios y organización de buques respecto a lo que vimos inicialmente?
Buenas tardes,¿Se sabe por qué miro los horarios de Naviera Armas,pincho todas las islas y no me salen opciones de horarios?¿Estarán mudando los datos a la web de Balearia?
No, en la web de Balearia pasa lo mismo; y ayer estaban en ambas webs sin problema.
Buenas tardes,me he metido en la página de Balearia,y están todas las rutas migradas ya.No obstante, la página de Naviera Armas todavía no está clausurada
las rutas tenerife gran canaria morojable, estan sin cargar horarios
Sí, exacto, desde ayer ya tenían todas las rutas en la web de Balearia y con los billetes a la venta.
Sin embargo, hoy, han bloqueado las rutas entre islas capitalinas, así como entre Las Palmas de GC y Morrojable, las que va a hacer el Mercedes Pinto vamos.
Estais fulminando la pagina de Naviera Armas y se os olvida que a fecha de hoy aún Naviera Armas y Trasmediterranea siguen existiendo en zona Alboran y Sur…
Que salga calendario en ambas paginas es lo de menos, lo que importa son los procesos internos a la hora de emitir la reserva según que trayecto, y los sistemas de ventas conviviran durante un periodo corto… Roma no se construyó en un día, y una migración de esta índole no se hace en media hora….
Los movimientos de flota tampoco se hacen de un dia para otro, ya hay un plan de flota planificado y no es tan fácil mover barcos de un lado a otro (porque cuesta mucho dinero y ya se ha visto con Armas lo que pasa cuando se juega a los barquitos)
A eso hay que añadir que no solo es cambiar una página y poner barcos… es migrar todo los datos de facturacion, trabajadores, pagos y documentación de un sistema de gestión a otro
Lo menos relevante como el SeaClub o el apartado de nuestra flota sigue todavía.
Que pesados con la ecoeficiencia y la transición. energética.
¿No se dan cuenta que esa propaganda no interesa a nadie y provoca, incluso rechazo?
Vende cosas positivas para Canarias, no solo humo….
Conectividad, bien. Si no lo haces tú lo hara otro.
Pero también bandera, empleo, derechos laborales para los canarios. Eso sí es algo que vende.
Y borra esa palabra tabú de la popa. Cambia la matrícula de Limassol (Chipre) que aquí no pinta nada por SANTA CRUZ DE TENERIFE o LAS PALMAS DE GRAN CANARIA.
Eso sí es un guiño a Canarias y no el nombre de una escritora.
Exacto,lo importante es que navegue.