
- Baleària desviará al «Zaza» al Valencia-Ibiza-Valencia
FERRYBALEAR, Vicente Costa
El Ro-Pax «Dénia Ciutat Creativa» que se encuentra en Valencia tuvo anoche un Incidente al sufrir un problema con el circuito de calefacción, que por prudencia, le hizo regresar a puerto y por el cuál, tuvo que suspender su salida rumbo Ibiza, siendo ayudado por el «Kerry» de la propia Baleària, para sacar toda la carga y pasaje. Para ésta noche, ya está programado el «Moby Zaza» Valencia-Ibiza-Valencia, se espera que el «Dénia CC» vuelva a su ruta habitual el próximo Jueves.

Fotos, Vicente Costa / Baleària
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Buenas tardes sr comentalista cuando se escribe o se comenta alguna noticia hay que decir la verdad porque yo era uno de los pasajeros que me encontraba a bordo del buque Dénia ciudad creativa y en ningún momento hubo ayuda de ninguna empresa como usted comenta y en todo momento hemos estado informados por el capitán y la tripulacion y también le comento que el barco a vuelto a Valencia con su propia máquina donde estaba otro barco de la misma empresa para llevar el pasaje y la carga sin necesidad de ninguna otra naviera como usted escribe y comenta y tanto el capitán como su tripulacion son unos grandes profesionales de la marina mercante española un saludo y escriba con coherencia y las verdades
Serán de la marina mercante rumana o polaca.
Lo importante es que se haya quedado en un susto pasara lo que pasara.
Hola Manuel,
Gracias por el apunte en el que comparto que toda la carga, pasaje y vehículos fueron recolocados en el «Kerry» de la propia Baleària, en el resto, es tal cual lo comento, el «Dénia CC» regresó a puerto por precaución y se está revisando para que pueda retomar su ruta habitual a la mayor brevedad posible, mientras, será sustituido por el «Zaza».
Saludos.
Manuel Lago, a ver si leemos detenidamente las publicaciones, Vicente en ningún momento dice que el buque haya vuelto a puerto ayudado por ninguna naviera, simplemente que la carga y pasaje del buque afectado ha sido recolocado en las otras navieras mencionadas.
Manuel Iago es otro de esos foristas oportunistas que, sin leer lo que dice la noticia (o directamente sin entender por falta de compresión lectora, como bien apuntan arriba), se lanza a la yugular de Vicente. Qué paciencia y qué buena gente es este Vicente. Otro (yo mismo) os mandaba a todos a tomar por saco pero ya. Y mira que soy de natural dialogante y ya a mi edad muy compresivo. Pero es que es meterme en el foro y empiezo a subirme por las paredes y a sacar la navaja faltriquera (verbal) y pim pam me dan ganas deeee…
En fin, que gracias por tu paciencia Vicente. Sabes que te queremos.
La noticia después del comentario del sr Manuel Lago ha sido editada.
No te digo más Comprensión Lectora y demás «oportunistas».
Un saludo
Hahahahahaha! Es dificil quedar tan mal
¿Pero que ha publicado Vicente que sea falso? La avería es tal cual la comenta, y efectivamente están siendo ayudados por otras navieras para sacar todo lo que no cabe en el zaza.
En teoría este viernes se incorpora el AQUABUS JET 1.
Madre mía Vicente, supongo que cuando lees algunos comentarios a tus publicaciones respiras hondo varias veces antes de contestar, pues hay gente que contesta sin leer, otros leen pero no saben lo que leen,…. en fin un abrazo salitrero Sr. «Comentalista»
En los buques no hay INCIDENTES, existen CASOS DE INCUMPLIMIENTO, ACCIDENTES y ACAECIMIENTOS POTENCIALMENTE PELIGROSOS.
Supongo que lo ocurrido al buque D.C.C es un acaecimiento potencialmente peligroso ya que un incendio en sala de maquinas (según el Periódico de Ibiza) a si se contempla, y tiene que realizarse una inspección y una investigación por parte de la DGMM.?
Gracias a Vicente Costa por mantener abierto este blog, aunque no siempre veamos los hechos de la misma manera, y manteniendo siempre el máximo respeto.
Hola Faustino, muy buenas tardes,
Hay un matiz sobre ese «incendio» que al parecer no fue tal, ya que lo que me comentan es lo apuntado sobre el sufrir un problema con el circuito de calefacción y la fuga de aceite caliente produjo un excesivo humo en el guardacalor que al parar los motores dejó de emitirse, por su parte el circuito de calefacción de aceite se está sometiendo a una revisión completa, estos son los datos que tengo contrastados con Baleària y se espera que en breve vuelva al servicio.
Saludos.
Hola Vicente, por lo que comentas parece que ha habido un fallo en el SGS, con lo cual se le tiene que realizar una auditoria externa y ver el alcance de la misma, y (si se ha cumplido con los protocolos de mantenimiento).
Lo del incendio es noticia recogida del Periódico de Ibiza.
Denia C C, Marina mercante española matricula LIMASSOL
Si al menos tuviese gran parte de la tripulación española como cuando Candina llevaba el Nápoles y el Sicilia… pero ni eso
Balearia traspasó carga al Bridge de GNV por falta de espacio.
Tuvieron suerte que el Bridge viniera tarde ya que venia de la ruta Almería /Nador.
Hola Bosum,
Sí, es la info que tenía y que no fue la misma noche del regreso del «Dénia CC» a puerto, que salió con el «Kerry», en realidad la ayuda es desde anoche como complemento al Zaza de Baleària, por lo que esa ayuda si se está produciendo.
Saludos.