FERRYBALEAR Vicente Costa, se edita con el objetivo de informar sobre las últimas novedades y actualidad del mundo de los Puertos, Navieras y los Ferries.
La redacción de los artículos corre a cargo del autor de la Página © Vicente Costa, por lo que para cualquier uso de los propios artículos, se ruega, pónganse en contacto con el mismo, si son de otra fuente, se citará y se colocará el enlace a la noticia.
Todas las fotografías pertenecen a ©FERRYBALEAR, Vicente Costa, de no ser así, se cita siempre al autor o se marca como cedida, por lo que, al igual que con los artículos, se ruega, hagan mención del autor en caso de utilización de fotografías pertenecientes a la Página Ferrybalear.com

NORMAS PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS COMENTARIOS, FERRYBALEAR, Vicente Costa, no se hace responsable de los comentarios que de forma anónima o con nombre se puedan publicar en las entradas de la Página y serán responsabilidad única y exclusivamente de cada IP ateniéndose a las consecuencias legales en las que puedan incurrir ante cualquier falta al honor, por lo que ruego no se realicen comentarios que falten a la verdad o alusiones a terceros que puedan sonar despectivos. Gracias a todos.

29 de marzo de 2024

Nueva avería para GNV que deja una vez más sin alternativa propia al servicio Balear

El Bridge se queda en Valencia por avería y cancela su servicio a Palma e Ibiza

FERRYBALEAR, Vicente Costa

La imagen que está ofreciendo GNV dista mucho de lo que seguramente todos pensábamos que sería la entrada de éste supuesto gigante grupo italiano MSC/GNV entre Península y Baleares al cuál no se le puede considerar ni tan siquiera como operador global Balear ya que no opera todas las rutas y se carga alguna nada más comenzar para ir a otra en una nula confianza en el proyecto, como dice algún buen colaborador, ellos solos se están mareando y muestran un total desconocimiento del mercado Balear al mantener una operativa con dos buques para una estructura de seis rutas(aunque los interislas no tienen retorno) y que todo deba pasar por Palma cuando los demás ofrecen servicios directos.

Tanto Trasmed-Grimaldi como principalmente Baleària deben estar sentados en sus respectivas oficinas de Valencia y Dénia viendo como el supuesto coco se parece más bien a los nuevos ricos, mucha pasta pero poca gestión, como no cambien rápido se les hará muy muy largo el Invierno, pero por ahora poco han mostrado al mercado Balear.

Plataforma de Gestión del Consentimiento de Real Cookie Banner