FERRYBALEAR, Vicente Costa
Tras los diferentes anuncios por parte de Baleària Canarias en su despliege estival canario, faltaban un par de piezas por cuadrar en el Tetris Balear y la más importante será el tener al «Ciudad de Valencia» realizando la segunda salida entre València y Palma y seguramente, si la premura lo permite, pintado con los colores corporativos de la naviera dianense, la otra duda tras la bajada del «Sicilia», también a Canarias, era conocer cuál sería el encargado del València Ibiza que se repartirán entre el «Kerry» y el «DCC», con el «Bahama» desapareciendo de los refuerzos programados entre Dènia e Ibiza por lo que su destino pinta a Alborán. Recordar además, que el «Ciudad de Valencia» no entraba en la operación de compra y ha sido fletado por DFDS desde mediados de Septiembre para la ruta Karlshamm-Klaipeda.
El Ciudad de Valencia, construido en 2020, tiene capacidad para 950 pasajeros y 2.562 ml., incluyendo 250 coches, el buque cuenta con 159 camarotes, modernas zonas comunes con restaurantes y bares, zona de juegos infantiles y un área designada para pasear mascotas.
Foto. Corporación de Prácticos del Puerto de Arrecife, @arrecife.pilots
Puede ser que el teno , refuerce el denia ibiza para liberar coches en bodega de los ropas desde valencia a ibiza ? Una línea corta que con una velocidad justa para mantener operativo el teno .
El Teno está cargado en Algeciras Ceuta sustituyendo al jaume iii
En Melilla con la que han liado con el tema de la falta de camarotes que tenía el volcán de timanfaya, se merecen que pongan el kerry que tiene más camarotes y se callen de una vez
Al final irá a Valencia!
No es en absoluto como dije, y hubiera querido; pero… de otro modo lo cierto es que va a a operar (aunque sólo sea un tiempo) entre Valencia y Palma como decía.
Dicho ello, si llega con la enseña pintada de la TRASMEDITERRANEA a más de uno se no va a caer la «lagrimita» de verlo con el nombre de la centenaria entrenado en el puerto de Palma (descanse en paz nuestra querida y sentida TRASMEDITERRANEA que tanto fue y nos dio a muchos de esta profesión).
Ahora de valencia a Mallorca de Balearia llegan dos ROPAX al día, con la incorporación de este bicho van a seguir viniendo dos al día diarios; aquí se produce un aumento de capacidad de carga, que yo pronostico sin vuelta atrás o sin reacción de sus competidores (que ya dije a mi me hubiera gustado ver a este ciudad alistándose en las filas de TRASMED). Si una compañía, que está liderando el volumen de movimiento de mercancías aumenta su capacidad de carga y bodega de vehículos y va a tener demanda para ello … sabemos luego ya no hay vuelta atrás… Es decir, detrás de este no esperemos, o no debiéramos esperar unidades de menor porte para esta línea en fechas de máxima demanda. Esta carambola de esta forma, no me la veía venir.
Balearia lleva todos los días 4000 metros lineales y queda carga en tierra, estos metros de más le vienen muy bien.
Es una pena que sea algo momentáneo, pero en algún momento se van a tener que plantear tener un barco de estos metros lineales
No creo que llegue a Palma con los colores de la centenaria , para un par de meses harán un híbrido de blanco y algo de verde petróleo pero poco más .
En cuanto al Kerry y Melilla por supuesto que hace falta más camarotes en determinadas épocas como en cualquier otro puerto .
En verano y coinciendo con la Marhaba más camarotes faltarán , lumbreras que hay más de un lumbreras . Que ni lo bueno para mí y lo malo para tí se ha acabado . Ahora el pastel lo van a repartir según la demanda de un sitio y otro y así van a repartir la flota , lumbreras . Vente a Melilla y te lo explico en persona , lumbreras ,con números y enseñándote la que se monta en una Ope . Los que viajamos con la familia también tenemos derecho a hacerlo tumbados en una cama y no tirados por los pasillos o butacas insufribles , lumbreras .
Los melillenses sois unos tiquismiquis que lloráis siempre por todo y sois unos consentidos. A ver lo que pasa cuando os quiten el rusadir a finales de este año que finaliza vuestro contrato marítimo, lo que tardáis en llorar. Como os paso cuando retiraron el volcán de tinamar y os pusieron el Tauce cuando frs sé quedó con Melilla Motril. Fue el mejor barco que mejor encajaba para vosotros y era ideal para Melilla porque el tinamar fue mucho barco para vosotros
Lo que me parece Lo que me parece de chiste de vosotros melillenses, es que a lo mejor os cambian de barco porque el motivo por el que queréis cambiarlo es porque decís que tiene apenas camarotes y queréis un barco que tenga más camarotes. Hay rumores de que a lo mejor os ponen el bahama mamá y os ponéis a celebrarlo y dar saltos de alegría, pero si tiene el mismo número de camarotes que el timanfaya. Veis como sois unos consentidos, a vosotros os da igual los camarotes, pero espera que os ponen el Almariya que es el que tiene más camarotes tiene de la naviera y también os quejáis, como no. Mira lo que os jode a los melillenses es que estáis cansados del timanfaya y lo que queréis es un mega barco, estilo Moby Aki o el volcán de tinamar pero que cubra esas dos rutas de Melilla junto con el rusadir. Por favor , y yo quiero el cruise roma y el cruise Barcelona para Cádiz o Huelva hacia Canarias y me tengo que conformar con lo que hay. Que llorones que sois
Conformarte con lo que hay? Tienes queja del Buenavista Express, Volcan de Tinamar, Volcan de Tagoro, Volcan de Taidia, Pepita Castellvi, encima estrenáis el Mercedes Pinto, os quitan el Teno para que dejéis de llorar por él y se lo llevan a Ceuta…Os ponen un barco de 4000ml de carga, más el Tazacorte…y dices que te conformas con lo que hay? Las tonterías que hay que leer. Si quieres un cruise, que te pongan a ti el Almariya en el Cadiz-Canarias. Verás que guapo!
Por cierto, Almariya no es el ferry que más camarotes tiene. Le supera el Regina Báltica
Javier Ros, como debe ser, ferries que encajen de verdad y en Melilla tenéis un barco que está completamente castigado porque ese barco encaja en rutas largas como en Canarias por su tamaño y capacidad tanto en carga como en pasaje y no en rutas de 6 horas de trayecto por favo, para Málaga con hypatia vais sobrados y no se hable más. Todavía no está confirmado la zona del Alborán, entonces el Almariya es el que más camarotes tiene de la flota
El Almariya se rompe en el viaje inaugural cuando haga por primera vez la península-Canarias. Mejor os lo quedáis vosotros que para lo que es Melilla, la cantidad turismo que tiene y de la gente que viaja para allá. Es perfecto, es como un crucero para vosotros. Debería de llamarlo el Cruise Melilla. Ojalá que el siguiente contrato os lo ponga porque no necesitáis más barco. Consentidos que lloráis por todo
Nose porque tanto odio o celo a Melilla. Creo que ninguna zona de españa puede estar 100% feliz, siempre va ver algo que mejorar
en baleares muchos barcos son visentinis, en melilla barcos de mas de 40 años, y barcos que se queda cierto dias cortos de camarotes. en canarias hasta hoy era el ibiza o al andalus en hacer ruta con puerto rosario
Como español solo quiero que todas las rutas tengas barcos adaptados a sus rutas, y no, el almariya no es ideal para melilla que ya os veo venir (mejor en aliaga)
Tú mismo lo has dicho. Baleares les ponen visentini y no dicen nada, aquí en Canarias hemos tenido lo peor de cada barco y nos hemos tenido que fastidiar, a vosotros os cambian de barco por otro que nos os gusta y siempre lloráis. Estamos cansados ya de vosotros, que siempre os ponen lo mejor de la flota y cuando os lo quitan, lloráis. Tenéis un barco que no encaja y está castigado que es el rusadir, que tendría que estar en una ruta larga como en Canarias-península echando millas con los nuevos motores eléctrico que tiene y no en una ruta de 6 horas. Para eso que os pongan el hypatia para Málaga Melilla que para el pasaje y carga que tenéis. Es perfecto no necesitáis más barcos, pero no, como sois unos consentidos y eso cansa ya
se sabe algo del verano joven y de como sería para las navieras?
Se sabe algo del tetris Balear de las tres compañías?? Balearia, Trasmed y GNV?
Pues Trasmed con sus 4 barcos poco puede hacer, seguir dependiendo de GNV y poco más.
Estamos hablando mucho pero todavía no está confirmado que vaya a venir el bahama, en todo caso si viene es para poder liberar el timanfaya para que se vaya a alhucemas desde Motril.