FERRYBALEAR, Vicente Costa
El que hasta ahora era el Chenega de Menorca Lines by Trasmapi ya luce en su amura de proa su nuevo nombre, «SOM MENORCA«, Somos Menorca, un claro guiño realizado por la naviera Balear en calar aún más si cabe en nuestras raices insulares y con el cuál, estrecha sus vinculos entre Menorca y Mallorca como naviera local. Menorca Lines, Som Menorca.
El “Som Menorca” construido por Derecktor Shipyards de Bridgeport(Estados Unidos) en 2005, tiene 71,75 metros de eslora por 18,6m. de Manga y 2.65m. de calado, matriculado en Las Palmas de Gran Canaria. Tras ser puesto al día ha quedado con capacidad para 400 pasajeros, 65 vehículos y con dos amplios carriles centrales para carga rodada.
Fotos. Cedida para Ferrybalear.com
Vaya FRS 4 meses y estos 4 años. Algo estarán haciendo bien pese a tanta crítica siempre.
Lo del nombre me parece un gran acierto. No sé si estos procesos son muy largos porque han tardado 4 años en cambiarlo. Pero bienvenido sea porque es el nombre que les faltaba en ese barco.
Viajo la próxima semana en el Som Menorca ya contaré la experiencia.
Un acierto el nombre, totalmente. Muchos éxitos a Trasmapi, una compañía que, sin hacer ruido, sin meterse con nadie, y a pesar de las zancadillas que le han puesto en alguna AP, continúan esforzándose y volcándose en su público
Un saludo
no lo han podido colocar en Grecia y le han cambiado el nombre?
ja ja ja
Anónima el problema es que tú sabes bien que a ti no pueden colocarte en ninguna parte y por eso tienes que aparecer aquí a vomitar un poquito de mierda.
A ver, si llevan 4 años en esa ruta ya es que está bien colocado donde está. No entiendo el comentario ni la carcajada. Por qué hay tanto payaso suelto en este sector. Da mucha pena y mucho asco. La verdad
mi carcajada Buff a sido por el comemtario de anonima no has entendido mi expresion es precisamente la contraria por el comentaroo de ella
Guardin por qué te das por aludido? La payasa sabe bien lo payasa que es.
Aparte del cambio del nombre que es puraramente comercial y coincide además con el lema que tiene la naviera desde el primer día, lo que cuenta es aguantarle el tipo a Balearia 4 años y pico ya.
Que no quiero decir que vayamos a ser testigos de un David contra Goliat, pero quitando a Iscomar nadie le aguantó tanto en el ring de Ciutadella. Algún mérito se merece Menorcalines y su ahora único barco.
Ya era hora… que se decidieran al cambio de nombre….han tardado 4 años en decidirse… para comprobar que son Menorca desde el día uno. Son lentos de reacción frente a un monstruo con decisiones rápidas y ágiles.
básicamente compraron los dos gemelos por 4 euros esperando sacarles tajada de ahi que no los renombrasen, uno lo consiguieron vender pero este otro yo creo que han tirado la toalla o que ya no les interesa venderlo y por eso le han cambiado el nombre 4 años después
La verderdad que me parto con los palmeros que tiene esta naviera, como no hay argumentos recurren al insulto, eso lo vemos cada dia en los politicos.
Yo me pregunto, si tan bien funcionara la empresa hubieran vendido el otro Alasca???
Yo vivo enfrente del Puerto Son Blanc, hablo con la gente, veo los desembarques desde mi casa, puedo decir que Balearia les gana por goleada, en precios y servicios. Yo mismo que viajo muy a menudo a Mallorca, me sale mejor de precio ir en la competencia.
Por otro lado, en este foro ya nadie habla del VOCERO, Puente de Mando, Balearia le ha dado todas las exclusivas y por aqui nadie dice nada, porqué sera???
Amigos Palmeros de Trasmapi, esta bien discrepar, pero recurrir al insulto es de COBARDES.
Y el Incat que se quedó en Galicia hasta que lo vendieron?
Hubiera sido una buena apuesta ponerlo entre península e Ibiza.
A ver anonimo987, vamos con una aritmética simple, dime que pare si no puedes seguirla, o cuando veas que se te atraganta, que no quiero hacer mucha sangre. Y no de palmero. De puras matemáticas.
Balearia 20 años operando en la ruta.
3 barcazos, entre ellos el mejor Fast Ferry del Mundo, el Margarita Salas, que entró en ruta en 2024 es decir hace 2 años.
Menorca Lines 4 años operando en la ruta.
1 barquito chiquitito, leré con la mitad de la capacidad de uno solo de esos 3 barcazos de Balearia.
Si Balearia no es capaz de, como bien dices, ganar por goleada a Menorca Lines, es que mal lo tiene.
Y siendo la primera naviera de España y una de las primeras de Europa, nadie espera otra cosa que eso.
Pero la aritmética y la matemática apuntan a que Menorca Lines lleva 4 años en ese contexto contra esos barcazos, entre ellos el mejor del mundo.
Y si están haciendo algo que no tiene que ver con barcazos y la gente lo compra y es lo que quiere?
Ahora sí, me rompo las manos aplaudiendo, porque como decía más arriba Pepeluí: lo que cuenta es aguantarle el tipo a Balearia 4 años y pico ya…
Lo demás, es odio y mala leche.
Que hay mucha en este país, tanta como desafortunados incendios este verano.
A ver Anonima, aquí es que nos creemos tan navieros de barra de blog, que nos pasamos las cuentas del Gran Capitán por el arco de triunfo. Por qué no la ruta de la Luna y Marte? Por pedir…
Pero es que las navieras están puestas por el ayuntamiento?
Quien paga los costes de entrar en una ruta o en otra?
No entiendo nunca estos comentarios de proponer rutas y barcos de aquí para allá.
Pero cuando pienso que en este blog hay desde aficionados a las maquetas de barcos, hasta capitanes, o incluso a veces se cuela algún naviero de verdad (seguramente a reírse de todos nosotros mientras caga por las mañanas sentado en el trono), entiendo que algunos comentarios sean de bombero torero y eso: de aficionados a las maquetas de barquitos.
Recuerdo una cargo del ministerio de transporte, no diré quien ni cuando, en un acto público, diciendo que es que ella iba mucho de pequeña (es mujer, no es el que todos pensáis) a los chiringuitos de la playa y veía pasar los barcos…
Y con eso ya les basta para ser Ministros de Transporte.
Aquí igual: que nos gusten los sellos no nos convierte en expertos en Numismática y Filatelia…
Buen día a todos, sin acritud. Pero con todo el rigor y seriedad que merece el sitio.
el cambio de actitud en puente de mando para mi a sido brutal ahora todo son elogios
Guerra de precios entre trasmed gnv y Balearia
Saludos…
Totalmente de acuerdo contigo.!!+
Lo leo todos los días Puente de Mando y parece que Don Juan Carlos Díaz Lorenzoe lleva el gabinete de Prensa de Balearia Canaria.
Que pasada!!!
Vicente, creo que aún no has entendido que nadie quiere barcos de pasajeros en San Antonio, Estamos en democracia, presentate como Alcalde y si ganas las elecciones haz lo que tengas que hacer, de momento el ridículo, y ahora más que Puente de Mando de ha ganado la partida, yo de tí abandonaría el barco, y con tus amigos que tienes y haces de Vocero, creo que una retirada a tiempo sería una victoria. Ahora vendrán los palmeros a echar leña, de verdad que me importa poco, os conozco demasiado.
Qué banda ! Otro a tirar mierda gratis.
Vicente, para lo que hay aquí mejor cierra el blog ya tío. No tiene sentido seguir soportando esto.
Hola Ismael o como te llames en realidad,
Gracias por tu enorme preocupación y consejo hacia mi persona y labor en esta página salitrera, en la que estoy y seguiré estando al frente, sin tener que rendir pleitesía a través de ciertas publicaciones para marcar una línea editorial en función de intereses y con ello contentar a la persona o grupo que ha actualizado la web y de ahí el cambio radical del discurso, pero bueno, me has hecho reír con eso de qué me ha ganado la partida, es tan simple como que yo no entro a competir, no tengo a nadie detrás que me pague por tener la web a vuestra disposición y tampoco lo quiero ni he buscado en los doce años que llevo con Ferrybalear, eso es lo que nos diferencia, soy libre y ni tan siquiera pertenezco al sector, mi empresa es la que me paga, quién me conoce de verdad sabe donde encontrarme y no en los muelles precisamente, no me hace falta ser palmero ni vocero, ese sello lo tienen otros.
P.D. Una vez hayas leído esto cierra al salir por favor, no me interesas en absoluto aquí, ya sabes, puedes leer a tu amo, aunque ya no sea suya.
Saludos.
Vicente…si ya tienes haters, eso significa que estas haciendo las cosas bien.
Buenas Noches, ante todo mis respetos y agradecimiento a quien de forma desinteresada mantiene este espacio de forma para conocer muchas cosas interesantes y poder comentar o debatir, con mayor o menor atino sobre el mundo naviero. Otras webs de información en esta materia empezaron censurando comentarios y ahora directamente no hay espacio para ellos. Al final, cuando tienes intereses económicos, políticos o institucionales te influencias de forma descarada por ellos. En su momento los colorados eran maravillosos a pesar de sus múltiples atropellos y fechorías, luego han empezado a serlo los celestes, vaya, que maravilla. Y si en lugar de invertir en politiqueo invirtiesen en cuidar a su personal no sería mejor?? Pero que curioso, los vikingos, mal llamados porque en compromiso son más canarios que el gofio, esos, a pesar de cuidar del personal y la excelencia operativa, son malos malísimos. Un poco de sesgo no?? Por no decir que se roza la hipocresía. En cuanto a lo del Barco es una buena noticia. El proyecto empezó de una manera y bueno ha ido evolucionando. Es evidedente que si no compras intereses, por honestidad o porque tú pequeño tamaño no te lo permite, los palos en las ruedas se multiplican. Al final en esta querida tierra atlántica eso lo conocemos mucho, nuestro «querido» y vomitivo caciquismo, y me da que por tierras mediterráneas también lo conocéis bien. Es una pena que no saliera lo del estrecho, o que en Baleares nuestro querido amigo de Denia haya tratado de comerse como sea al pez pequeño. Al menos con un proyecto contenido parece que resisten. Por cierto, que en cuanto al desembarco de los celestes aquí abajo ha pasado más o menos lo esperado. Repartición del mercado con Fred Olsen, hasta el punto de que el Buenavista se les vendió con el visto bueno de Denia pera que Competencia tragara. Y para mayor politiqueo esta entrada se da de la mano de lo más granado del caciquismo local, que ha entrado en la sociedad para operar las rutas canarias y así controlar bien el negocio y de paso llenar la barriga a nuestros politicuchos que aplauden con las orejas a pesar de la amenaza para el empleo de calidad local. Esperemos que el equilibrio no se desastabilice. La competencia es buena, y no hay que menospreciar a los vikingos. El negocio canario es la niña bonita del grupo, da muchísima pasta, y en Oslo tienen muchísimo músculo financiero para hacer lo que haga falta. Solo hay que pensar que en menos de dos años tenemos 3 rolones, un ferry de gran porte y un hsc para reforzar canarias antes de que los celestes se merendaran a los colorados. Gracias por tu esfuerzo Vicente, y señores, es bueno opinar, pero mejor aún hablar bonito que no cuesta nada, en lugar de caer en el lenguaje burdo y soez.
Vicente, te noto nervioso, no se el motivo. Que Puente de Mando tiene las exclusivas de Balearia, es un hecho, no lo digo yo, basta ver las publicaciones. Que casualidad ahora a finales de julio cambien el nombre del Chenega, todo va bien??
Respecto a la puertas que me has mostrado de salida, te dire, si tu no quieres que te digan lo que no te gusta, no te metas en pantanos fangosos, te repito y digo, si no te gusta como esta el Puerto de San Antonio te presentas a las proximas elecciones, a lo mejor incluso ganas, aunque tengo mis serias dudas. Mientras, tendras que aceptar las criticas, porque aunque tengas un Bloc, intentando manipular la voluntad de la mayoria de los ciudadanos, siempre seras objeto de las criticas de los que no pensamos como tú. La manipulación es la enfermedad de los tiempos que corremos, no hacen falta mas voluntarios.
Por último decirte que para ser el palmero de Trasmapi y los que apoyan con insultos en este foro, yo de ti me dedicaria a otra cosa, porque, si te hace gracia lo que escribo y alguno mas que somos criticos con tus comentarios, nosotros tambien nos hace gracia vuestra actitud, al no tener argumentos , lo que haceis es recurrir al insulto, a la descalificación. En el momento que borres todos los comentarios que contengan insultos tendras mis respetos, mientras eso no pase, soy tan libre como vosotros a decir lo que pienso.
Animo Vicente, seguro que vendran tiempos interesantes.
Qué significa esto que has puesto Ismael?: Que casualidad ahora a finales de julio cambien el nombre del Chenega, todo va bien?
No hay quien entienda las rollos mentales estos.
Casualidad de qué? Casualidad con qué? Veis visiones la verdad.
Y la pregunta debería ser una afirmación. Porque si no fuera todo bien en esa ruta, no cambian el nombre para mayor compromiso de Menorca Lines con esa ruta.
Es que es de tontos este blog.
Vicente ciérralo ya hombre que nos harás un favor a todos.
que cambios de actitud desde parece ser el giro radical dado po Puente de Mando a favol del señor de Alhucemas
El cambio de actitud se ha visto varias veces en Puente de Mando.
Ferrybalear es un punto de encuentro, de debate, de intercambio de opiniones, y especialmente, de información. Vicente, personalmente, te agradezco toda la información que nos trasladas. Gracias a esta pagina, nos mantenemos al día. Respecto a Puente de Mando, ahora mismo la novedad es Balearia Canarias. Es normal que haya muchas publicaciones. Aunque dicho sea de paso, cuando empezó Trasmed, no se vio tanto peloteo en este blog. Es que es cierto que a veces parece que es una continua publicidad a Balearia Canarias.
Un saludo
Quisiera dar las gracias a Vicente por mantener abierto este blog.
Y más aún por que este abierto a comentarios que sirven de feedback de retroimfirnacion de nuevas noticias.
En algún lugar tiene que haber un punto de encuentro que informe del sector máritimo. Y es importante que este este libre de la publicidad pagada de las navieras.
Así se puede estar al día sin censura.
Si esta claro que en las discusiones a veces nos pasamos. Últimamente lo veo mucho más y sin motivo.
En mi caso ya sabéis de que va la historia. Fomento de la bandera y el empleo maritimo decente español (hay quien lo ve con que estoy a favor de una naviera y contra otra pero no es asi). Si en un barco hay explotación laboral, la gente debe saberlo.
Pero después veo discusiones «contra Melilla». O esta última «contá el autor del blog» y no lo entiendo. Es molestar por molestar.
Ánimo Vicente. Sigue adelante que este punto de información está muy bien. Si no existiera habría que inventarlo.