FERRYBALEAR, Nota de Prensa, GNV
El Astillero Internacional de Guangzhou (GSI) en China, ha realizado hoy la entrega del «GNV Aurora», la segunda unidad propulsada por GNL y el último buque de la primera fase del plan de renovación de la flota GNV.
GNV Aurora entrará en servicio a principios de abril en la ruta Génova–Palermo, reforzando la red nacional y apoyando una gestión más eficiente de los flujos de tráfico.
Al igual que su buque gemelo GNV Virgo, GNV Aurora garantiza altos estándares medioambientales, con una reducción de las emisiones de CO₂ de hasta un 50% por carga transportable en comparación con las unidades de generaciones anteriores.
El barco también está preparado para el planchado en frío, una tecnología que permite la conexión a la red eléctrica del muelle, reduciendo significativamente las emisiones en puerto y mejorando la calidad del aire y el ambiente sonoro.
La nueva librea – con la hoja verde y la referencia estilizada a la conexión eléctrica – representa visualmente el camino de sostenibilidad que GNV ha emprendido en los últimos años.
A la tradicional ceremonia de entrega asistieron representantes del astillero GSI y del Grupo MSC, junto con una delegación de GNV encabezada por Franco Domenico FABRIZIO, el Asesor Jurídico General – Jefe del Departamento de Reclamaciones Legales y Seguros, y la madrina del barco, Gina Giusto, Jefa de GNV Minorista.
Con el GNV Aurora, la primera fase del plan de renovación de la flota llega a su fin. Ya se ha confirmado un nuevo pedido para cuatro buques adicionales de GNL, que serán entregados a finales de 2027.
Fotos. GNV
Espero que alguna compañía como esta u otra similar se dejará caer por alboran, para hacer Melilla, me encantaria
Pues igual pronto los tienes alli con el Allegra o el Atlas, veremos….
Esos barcos no cumplen con el contrato marítimo si tuvieran que hacerlo. El buque ideal para Melilla si es por parte de gnv Forza o gnv seaways y si dfds entrará uno de la misma clase que los anteriores
No creo que GNV esté interesada en Melilla… su presencia en Alborán es principalmente en el marco de la OPE durante la temporada estival
Alguien sabe porque el Martin I Soler hoy y el Domingo va a hacer rotación de Tanger Med con Almeria. ¿Para descongestionar tráfico pesado ahí?
seguramente es eso, que se habrá acumulado mucha carga en Tánger, pero la llevan hasta Almería?
Seguramente por las demoras y la congestión en Algeciras tras el temporal y el cierre del puerto durante dos días
Estará intentando el sinvergüenza de utor llevarse el barco de motril lo intento con Málaga y fracaso y ahora lo intentará por Almería y mirad si motril esta más cerca, pero este ser superior sólo quiere capitales de provincia es pero que el señor Don José fuentes tome nota de esto y empeze ha trabajar en serio y echar a este maleante de este puerto y se vaya de una vez para siempre y espero que no le de la cnmc el contrato de alboran porque hará lo mismo con motril calgarselo porque este tipo es así debería de ser nombrado persona no ingrata por aquí, un saludo para todos y perdón por mis palabras tan fuertes pero es así y lo vengo denunciando desde hace tiempo
el Sr Utor ya ha dicho que no renunciara ninguna linea solo renunciara su alianza con fred olsen en huelva.
Alguien sabe que le pasa al Rusadir. Salió de Melilla a las 0100 pero a las 0200 ha cambiado de rumbo y lleva horas dando vueltas fuera de Melilla a 5 nudos
Al parecer tiene avería de motor .
Pues es muy grave porque lleva desde madrugada dando vueltas y todavía sigue y si es del motor eso es muy costoso. Al final terminan vendiéndolo alguna otra naviera.
Lo del Rusadir es por temporal.
y por fallo del motor, el timanfaya ha sido fletado por balearia para hacer la ruta con malaga y llevar el pasaje
Volcán de Timanfaya dirección Málaga por la avería del Rusadir
Buenos días, el Volcán de Teno sigue con su avería sin prestar servicio y el viernes cruzó de Tenerife a Gran Canaria a unos 12 nudos por sus propios medios.
Veremos cuando lo reparan, de momento sigue sin servicio de Armas en el Hierro y para carnavales ya están reposicionando los pasajes vendidos a otras horas.
Un saludo,
Yo me quedo con un detalle: BANDERA ITALIANA y puerto de Génova, que no es ningún registro especial.
Evidentemente estamos a años luz de Italia; el símil sería que un BALEARIA de nueva construcción pudiera bandera Española y puerto de registro BARCELONA o VALENCIA. Con todo lo que implica a efectos de sueldos, tiempo de descanso, protección social, etc. …
Somos un país de pandereta!!!!!!!
Los trenes y la alta velocidad, ya vemos como están, carreteras y autopistas ni que decir… y la Dirección General de la Marina Mercante… ni les cuento: Todas áreas del ministerio de Transportes.
Crucen los dedos porque ya solo nos queda desmadre en aeropuertos y lo aéreo y así completamos el pack (total el mismo desastre es porque el secretario de estado de transporte marítimo es el mismo de transporte aéreo).
Por poner la guinda, el ahora ministerio de transportes saben y recuerdan que hasta hace unos pocos día era el «Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana»; es decir era también el ministerio del que dependía viviendas y urbanismo, …. vamos el otro gran gigante desastre de este país: la vivienda.
Todos los males del mismo lado.
si claro, diles a los empleados de Balearia que les van tener que descontar de la nómina un 50% más de IRPF por no se sabe muy bien que motivo cuando con el REBECA ya están bien cubiertos, por no hablar de que las condiciones de jornadas laborales y demases son las mismas
Parece que ahora es turno de varada para el Margarita Salas, después de la finalización de varada del Eleanor Roosevelt que ya está en Denia.