- Las Varadas de Trasmed serán de Octubre a Diciembre y Baleària también tendrá tres meses de varadas desde Enero a Marzo 2026
- El «Soler» cubrirá esos tres primeros meses entre Barcelona e Ibiza y de Enero a Marzo sólo será un buque de Trasmed el que opera dicha ruta
- El «Golden Bridge» de GNV se mantiene entre Barcelona y Mahón
FERRYBALEAR, Vicente Costa
Octubre trae movimientos en el tetris Balear, con el inicio del turno de varadas de tres buques por parte de Grimaldi Trasmed, siendo el «Granada» el primero en pasar por grada, a su salida, será el «Barcelona» y el «Soller» cerrando el ciclo, más cuatro o cinco días de parada técnica para el «Ciudad de Palma», Además, Enero nos traerá tres meses más de varadas, pero esta vez, para buques de Baleària, por ello, los primeros tres meses(Octubre, Noviembre y Diciembre) será el «Martin i Soler» de la naviera dianense el que cubra en solitario el Barcelona Ibiza, para las tres navieras que operan en el mercado Balear y desde Enero, será un buque de Trasmed el titular del servicio e igualmente, operando para las tres navieras.
Un apunte sobre Olsen, no se espera la incorporación de un segundo ferry que refuerce la próxima incorporación del «Fortuny» a Huelva operando ya en solitario sin el socio Baleària y de inicio, operarán con un único ferry entre península y Canarias.
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Pues solo con un barco para la línea de Huelva?
muy corto de metros irán,porque aunque metan uno de los cargueros como refuerzo, se queda corto, Balearia tiene ahora dos barcos, el grupo Artras tiene dos más el Tazacorte.
Se sabe si el Fortuny ya ha sido entregado a fred Olsen y donde realizará la varada.
El corredor marítimo verde (no ahora; rumbo verde):
Quejas de los vecinos del puerto de Tarifa por los humos del catamarán “Jaume I” de Balearia
https://www.puentedemando.com/quejas-de-los-vecinos-del-puerto-de-tarifa-por-los-humos-del-catamaran-jaume-i-de-balearia/
Ja, ja, ja.
Y eso que ganó el concurso por mayor puntuación en temas ecológicos.
eso no es nuevo de ahora, desde siempre los Jaumes han soltado bastante humo y tienen toda la popa manchada de hollín, pero el que más el Jaume I que es el más viejo de los 3 y el único que sigue con los motores originales que ya tienen más de 30 años
Por algo Balearia no va a quedarse de brazos cruzados y por eso han hecho que el Cecilia Payne haga las pruebas de atraque en Tarifa – Tanger para trasladar ahi y dejar el Jaume en Ceuta.
Gran plan. Así atufa sólo a los de Algeciras y Ceuta.
Un multado por contaminar le hacía falta.
La proxima semana viajo a Alcudia, y mi barco es el Martin por lo que cambiara de ruta
será por varada del Kerry, seguro el Matutes irá al Valencia Palma
Es varada del Hedy Lamarr en Marsella desde este fin de semana
Parece que Fred Olsen va a lo seguro. Fortuny da para dos rotaciones semanales, ira lleno. Tercera rotación u otro buque saben que la competencia de Balearia es muy fuerte.
CpO, Fredolsen necesita otro ferry crucero para la península, de lo contrario está en desventaja respecto a Balearia-Canarias con el pasaje. De todas formas, la competencia entre ambas es «irreal», teniendo en cuenta que Fredolsen le ha abierto las puertas de Canarias a Balearia, pacto entre caballeros, entre ambas, gestionarán el mercado y se cuidarán ambas futuras intromisiones de terceros.
Blanco y en botella…
Están empezando a caminar en solitario saliendo de las islas despues de 50 años de experiencia. Querrán ver como se comporta el mercado, el barco y la competencia.Con la cantidad de amigos/vecinos (vease el caso del flete del último HSC) que tienen…poco les cuesta chascar un dedo y conseguir otro flete o algo bueno de segunda mano si saben, como lo han demostrado, pescar en ríos revueltos.
No hay que subestimarlos en lo absoluto…aqui en Canarias son referentes en cuanto a calidad, servicio y flota, donde otros tienen chatarras y banderas de conveniencia…esta gente ha sabido renovar su flota y ser de las pioneras en grandes Trimaranes a nivel mundial y saber mantenerlos.
Igual se traen otro Ro
Ideal sería contar con el gemelo del Fortuny…el Sorolla o el antiguo Volcan del Teide…pero Trasmed no creo que los suelte por todo el oro del mundo.
Todas las navieras en Algeciras con doble tripulación menos las de exTrasme que va con 1 y 1/2??
Seguiremos dando detalles…