FERRYBALEAR, Nota de Prensa FRS
La naviera FRS Iberia detendrá sus servicios en las líneas Melilla-Motril, Alcúdia-Ciutadella e Ibiza-Formentera, en los próximos días.
El cese de operaciones viene motivado por la actual situación de Covid en Europa y el norte de África que supone una reducción significativa del tráfico de pasajeros y, en consecuencia, que dichas rutas generen pérdidas.
Las últimas jornadas en las que FRS Iberia operará estas rutas serán el 10 de diciembre en la línea Melilla-Motril y el 15 de diciembre en Alcúdia-Ciutadella.
Los pasajeros que dispongan de billetes pueden cambiarlos o solicitar su reembolso en el Call Center de FRS Iberia (+34 956 68 18 30) o en booking@frs.es.
Con esta decisión y tras el comienzo de operaciones, el pasado mes de octubre, del fast ferry ‘Levante Jet’ en la línea Ceuta-Algeciras, la compañía reorienta su posición estratégica hacia las rutas del Estrecho de Gibraltar, manteniendo una fuerte capacidad operativa de cara al restablecimiento de las conexiones marítimas con Marruecos.
Foto. Vicente Costa
FERRYBALEAR, Vicente Costa
Lamentable y vergonzosa la retirada de FRS de las zonas en las que no han aportado nada más que polémica y ahora hacen servir una excusa barata para recular, espero que el Govern Balear tome buena nota y aplique las sanciones correspondientes por incumplir la ley Balear del Trasporte Marítimo o eso del repunte ya sirve como escusa.
La verdad…. con toda mi modestia… nunca entendí el por qué de «lanzarse» a esa aventura!
Creo que lo tenian que intentar.
Ha salido mal, mala suerte.
Lastima de los pasajeros que se comieron el islote.
Yo creo que solo era un parche a su area habitual y a ver que pasa, pero si el San Gwaan hubiera podido tener operativa la rampa para vehículos la situación hubiera sido otra
Vergonzo lo de FRS, ahora Trasmapi si que tiene todas la de ganar para que abra una nueva linea entre Alcudia y Ciutadella. Veremos.
Y si no hubiese asomado por motril el la linia con melilla que? pues no hubiese pasado nada hubiese venido tal vez otra y quizas con mejores barcos, y no tener parado un barco tres semanas por el temporal primero de levante y despues de poniente, yo se que las rectrinciones con marruecos tienen esto, ¿pero como puede operar una naviera si cada vez que hay temporal tiene que cancelar los viajes? si armas se hubiese estado quietecita con la compra de trasme, esto quizas no hubiese pasado porque estaba bien consolidada en motril, pero la avaricia rompe el saco, espero que mande un barco ya y si no que el presidente del puerto de motril le quiteel amarre que le ofrecio por no se cuantos años y dialogue con varias navieras que hay muchas si no aqui fuera.
Espero que tengan suerte y las navieras que operan en alboran vuelvan a su resplandor a ser igual que antes de la pandemia
Buenas noches, grupo. Me parecio recordar que D.Vicente Costa el cual dirije esta nave nunca mejor dicho, comento que la entrada de F.R.S en Ibiza- Formentera fue a causa de como una especie «aqui te la devuelvo» por causa de la irrupcion de Balearia en una linea del sur donde por aquella zona operaba F.R.S. D. Vicente o igual lo he soñado o se comento, mejor que D. Vicente ninguno para poder dar mas detalles si es que los hay. Buenas noches.
Lo que tenia que haber echo frs es no salir de su cascaron y hubiesen dejado ese sitio a otras navieras mas preparadas con otra clase de barcos, esto lo digo por alboran, creo que cuando dijeron que venia a motril con estos barcos dije que para alboran no valian por las tormentas en alta mar yo he visto pasar el timanfaya y el tinamar muy cerca de la costa pir el temporal en alta mar, llegar desde motril a almeria y despues ir buscando melilla y nador y lo digo yo que lo he visto pasar pir mi pueblo que esta justo entre granada y almeria aunque es de la provincia de granada, ¿como estos barcos rapidos van ha poder pasar esas tempestades? no pueden asi llevan tres semanas sin salir del puerto de melilla y dicen que se van para el dia diez pues que lo hagan en la primera tregua que de el mar que es el lunes creo y que cojan rumbo a algeciras y que armas llegue o le quitenel amarre concedido pir la autoridad pirtuaria de motril, pero mas bien pronto que tarde y ademas el barco que tiene atracado en motril por favor que lo vendan para chatarra que ya esta bien
Hola Manuel, muy buenas tardes,
El primer calentón se lo llevó Armas ante la entrada de Baleària en Motril y que finalmente quedó en nada al no asegurar línea de atraque para la naviera dianense en el puerto granadino, recordar que Motril es concesión Armas, la entrada kamikaze de FRS entre las Pitiusas es difícil de explicar más que porque su mercado natural estaba prácticamente cerrado y se vieron obligados a nuevos mercados pero sin plan alguno.
Saludos.