FERRYBALEAR Vicente Costa, se edita con el objetivo de informar sobre las últimas novedades y actualidad del mundo de los Puertos, Navieras y los Ferries.
La redacción de los artículos corre a cargo del autor de la Página © Vicente Costa, por lo que para cualquier uso de los propios artículos, se ruega, pónganse en contacto con el mismo, si son de otra fuente, se citará y se colocará el enlace a la noticia.
Todas las fotografías pertenecen a ©FERRYBALEAR, Vicente Costa, de no ser así, se cita siempre al autor o se marca como cedida, por lo que, al igual que con los artículos, se ruega, hagan mención del autor en caso de utilización de fotografías pertenecientes a la Página Ferrybalear.com

NORMAS PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS COMENTARIOS, FERRYBALEAR, Vicente Costa, no se hace responsable de los comentarios que de forma anónima o con nombre se puedan publicar en las entradas de la Página y serán responsabilidad única y exclusivamente de cada IP ateniéndose a las consecuencias legales en las que puedan incurrir ante cualquier falta al honor, por lo que ruego no se realicen comentarios que falten a la verdad o alusiones a terceros que puedan sonar despectivos. Gracias a todos.

21 de abril de 2024

FERRYBALEAR

Ferrybalear.com, El Punto de Encuentro Salitrero, con Todas Las Noticias, Reportajes y Debate Sobre La Actualidad de Puertos, Navieras y Ferries

El grupo MSC salda la deuda de Tirrenia y adquiere una participación en Moby

  • La entrada de la familia Aponte en el grupo se producirá con una ampliación de capital y supondrá inicialmente una participación minoritaria

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Buen golpe el dado por la familia Aponte al hacerse cargo de la deuda de Tirrenia y entrar en el accionariado de Moby en el que se especula que podría rondar el 25 % tras emitir la siguiente nota conjunta:

  • “La familia Aponte y la familia Onorato se complacen en anunciar que han llegado a un acuerdo destinado a una ampliación de capital en Moby S.p.a. por parte del grupo MSC. Esta ampliación de capital tiene por objeto pagar la deuda que mantiene Tirrenia y permitir la recuperación inmediata del grupo Moby y en interés de sus 6.000 trabajadores. El grupo MSC entrará en Moby con una participación minoritaria consolidando su presencia en un sector estratégico como es el de los ferries de mercancías y pasajeros en el Mediterráneo.”.

Con esta breve nota, el Grupo MSC ha anunciado su acuerdo junto a Vincenzo Onorato para salvar al grupo Moby y a la filial Compagnia Italiana di Navigazione de una posible quiebra o administración extraordinaria.

Plataforma de Gestión del Consentimiento de Real Cookie Banner