FERRYBALEAR, Nota de Prensa, Grupo Armas-Trasmediterránea
El ferry “Ciudad de Valencia” se ha reincorporado esta tarde a las 15 horas desde el puerto de Cádiz a su rotación semanal con Canarias. Resueltos ciertos problemas técnicos que han alterado el normal cumplimiento del servicio, durante este tiempo ha sido sustituido por el ferry “Ciudad Autónoma Melilla”, que ahora entra en periodo programado de mantenimiento.
El itinerario semanal del ferry “Ciudad de Valencia” comprende escalas en el viaje de ida y vuelta en los puertos de Arrecife de Lanzarote, Puerto del Rosario (Fuerteventura), Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife y Santa Cruz de La Palma.
Naviera Armas Trasmediterránea ha demostrado una importante capacidad de reacción ante situaciones ajenas, asegurando la cadena logística de sus clientes y el cumplimiento de los horarios, estando la línea Cádiz-Canarias plenamente asegurada con el servicio de los buques “Villa de Tazacorte”, “Volcán de Teneguía” y “Ciudad Autónoma Melilla”.
Foto. Armas-Trasmediterránea
Empleos en «Azul»!!??… Más líneas Regulares y Contenedores a la baja por excesos de demanda y ayer de oferta y COLAPSO en el Punto de Inspección Fronteriza del Puerto de Las Palmas visitado a mitad de Agosto por la Ministra de Sanidad Darias y presidente del Puerto Ibarra, para qué!!??…
¡¡¿NOS ESTÁN ENGAÑANDO con tantos premios «A LA MUJER EN AZUL» en Las Palmas de Gran Canaria con la próxima llegada a la Alcaldía de la Ministra de Sanidad del PSOE Carolina Darias? … QUÉ Expliquen, José Juan Ramos de Fedeport, Vicente Marrero del Clúster Marítimo y Luis Ibarra de la Autoridad Portuaria de Las Palmas por qué echaron a una MUJER interina y con oposiciones Técnica de Prevención y Medioambiente de la APLP, cuando encima Leyes y Normativas desde el 2016 lo impide con 3 años de BENEFICIOS!!:
FEDEPORT, comunica:
… «Hoy estamos en el FORODEEMPLEO junto al Clúster Marítimo de Canarias en la ULPGC UNIVERSIDAD DE LPAS en el stand44, Lugar y fecha: Campus universitario de Tafira (Zona Nexo), los días 17 y 18 de noviembre de 2022. ¡Anímate y ven a vernos!»…
Increíble!!!.
Un largo historial continuado de motivos u objetos de ceses/dimisiones se están produciendo también estos últimos meses de Presidentes de Autoridades Portuarias, como p.e. con tantos premios portuarios «A LA MUJER EN AZUL DE LPAS Y AFRICANA» que se va a encontrar en Las Palmas de Gran Canaria la próxima llegada a la Alcaldía de la Ministra de Sanidad del PSOE Carolina Darías y por ende miembros del Consejo de Administración de la APLP como los siguientes sres. y ¡¡QUÉ Expliquen entonces José Juan Ramos de Fedeport, Vicente Marrero del Clúster Marítimo y Luis Ibarra Presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, POR QUÉ «ECHARON» A UNA MUJER interina con oposiciones de Técnica de Prevención y Medioambiente de la APLP, cuando encima las Leyes y Normativas desde el 2016 lo impide con 3 años de BENEFICIOS de la APLP, con presunta PREVARICACIÓN y beneficiarse y recibir Fondos Europeos condicionantes al Empleo y que falta poco para la prescripción de ilícitos a sabiendas de los hechos y comunicaciones y reclamaciones!!.
por los comentarios no tengo claro si el ciudad de Valencia está navegando o no ,
si, y muy bien
Efectivamente que están navegando los barcos de las cías. Baleárias, Trasmediterránea y Armas a las Islas Canarias y en próximos años con GNL y Cold Ironing limitados al muelle…
Por lo que quedan demostrados los presuntos ilícitos en la APLP del Puerto de Las Palmas: Vean ¡¡cómo había alternativas y en camino a sabiendas!! del BUNKERING DE GAS GNL sin MAMOTRETOS ni Concesiones provisionales de ocupación de suelo público portuario y reservarlo, y que cobraron sus Tasas de Ocupación; Y del Could Ironing generalizado tampoco porque contaminarían más el arranque continuado de motores en escalas muy cortas solo horas…¿Cómo se llama a eso?.
https://www.puentedemando.com/scale-gas-posicionara-un-buque-gnl-en-canarias-en-2025/
https://www.laprovincia.es/economia/2022/11/21/enagas-creara-red-gasineras-flotantes-78851203.htm
https://puertocanarias.com/es/node/6359
Se le cae la careta a la APLP de tanto querer patrocinar construcciones y Concesiones de infraestructuras marítimas-portuarias fijas de MAMOTRETOS dentro del Puerto de Las Palmas, porque solo se atracará un gran barco petrolero-gabarra de Bunkering de GAS de GNL para suministrar a flote abarloados.
Como de querer mezclar los supuestos proyectos del Plan Puerto-Ciudad con la Metroguagua del proyecto del Ayuntamiento, que por eso se frustró el cambio de la Autovía G-1 dentro del Puerto para aligerar la calle Eduardo Benot y soterramiento de Santa Catalina.
El PP Lanza la piedra y esconde la mano, que como Concejales conocen el por qué se sacó los Fondos Europeos de la Metroguagua del Alcalde Agusto Hidalgo del Plan Puerto-Ciudad del Presidente del Puerto Luis Ibarra tras ir a un seminario en Agosto a Almería y 2 viajes para hablar con Puertos del Estado y a las 2 semanas el Alcalde reculó y retiró mezclar los 2 proyectos, planes y Fondos porque se mezclaba con incluir el coste de traslado de las naves de Cruz Roja y P Alimentos y el gran parque de árboles junto al Acuario y vía interior de circulación de conexión de 3 muelles a través del Macrotaller de Megayates privado sin INFORMES de Impacto Medioambientales Ordinarios sino simplificados, con dragados públicos del muelle del Refugio y rotura de las bombas de achiques de los túneles del Istmo como de la calle Pérez Muñoz la semana pasada.
Como se va a construir una de estas Gabarras de Gas GNL para Canarias, la asociación vecinal «Foro por La Isleta» en su manifestación de ayer en el Puerto de Las Palmas insinúa que en la zona reservada para la Regasificadora en la dársena de La Esfinge puede ser para el Macrotaller de Megayates que pretenden paralizar vía judicial en el muelle del Refugio de la dársena pesquera, porque ya empezaron las obras con el dragado del fondo y depósitos de los residuos en la escollera entre los varaderos Zamakona-Repnaval y Asticán muy cerca de donde el Gobierno de Canarias había paralizado el Dique Seco de Asticán por haber moluscos autóctonos que proteger por Medioambiente.