FERRYBALEAR, Vicente Costa
Trasmediterránea ha cargado los horarios a partir del primero de Abril para las rutas Almería-Melilla, y Málaga-Melilla con las mismas rotaciones que en la actualidad, teniendo en cuenta que ambas rutas por parte de Trasmediterránea estarán fuera de OSP. La línea Málaga-Melilla continuará a cargo del «Ciudad A. Melilla» y para el Almería-Melilla, la ruta será compartida entre «Juan J. Sister» y «Las Palmas GC» como ya venían realizando.
El ferry «Ciudad A. Melilla» tiene 172 metros de eslora por 26,20m. de manga con capacidad para 1.250 pasajeros y 1.500ml. de bodega, puede navegar a 23 nudos y registro canario.
Gran barco y fiabilidad máxima para la ruta de Málaga. Con este barco, Balearia va a tener muy complicado poder arrebatarle pasajeros a Trasmediterranea. Todo un clásico y apuesta más que segura viajando en camarote.
Buenos días, es la opción más lógica y la mejor decisión que puede tomar Trasmediterránea. Recuperar el nocturno del domingo desde Málaga, ya les daría ventaja. Lo que no termino de entender es, por qué no se hacen las 3 conexiones con Almeria con el Sister, en lugar de meter en una de las rotaciones al Las Palmas GC.
Un saludo
Lo de recuperar el domingo nocturno, nose, a mi me gusta mas llegar a las 00:00 para dormir en casa, lo que si quitaría es la salida de los lunes a las 02:00 de la mañana, si quieren, no ponemos rotación los lunes, porque ya no hace falta las 6 rotaciones, que ojo, se puede poner perfectamente esa salida un lunes, y recuperar el servicio nocturno los lunes doblando la linea con Málaga, pero bueno que hagan lo que quieran y sigan saliendo a las 4 de la mañana por falta de limpieza
Sobre el sister la repuesta es que va a Oran, no hay otra forma de justificarlo