FERRYBALEAR, Vicente Costa
Las Navieras aprovechan estas semanas de finales de Enero y Febrero en las cuales baja sensiblemente el movimiento de pasajeros, para realizar la puesta a punto de los diferentes buques y desde la semana pasada se encuentra en la grada de Gibdock el pequeño Fast Ferry «Ceuta Jet» de FRS.
Tanto el “Ceuta Jet” como su gemelo de serie “Algeciras Jet”(amarrado fuera de horarios a la espera de acontecimientos) tienen una eslora de 60 metros por 16 de manga, con capacidad máxima para 428 pasajeros y 52 vehículos.
Foto. Abdelhalim Bouchefaa
Después de pasar por seco se reincorporará a la línea Tarifa- Tánger Ville. Veremos en los próximos meses incorpora nuevos buques en alguna de sus líneas.
Saludos.
Menuda jugarreta le han hecho a sus empleados firmaron una subida de un 12.5% del sueldo y al final la subida se aplicò sobre unas tablas salariales mas bajas que los sueldos actuales de sus empleados. Estafadores!!!!
Bueno, la subida salarial ha sido bochornosa tanto a los empleados de tierra como a los tripulantes, los tripulantes siguen sin tener contratos españoles, siguen pagando impuestos en Chipre y siguen explotandolos y tratandolos como a animales en muchas ocasiones, por no decir el estado de los apartamentos donde viven o las dietas que reciben a diario que no les da ni para comprar bocadillos, sus directivos principalmente un tal Ronny Morianna es un sinverguenza de cuidado ademas de ir de dictador por la vida.
Lo que fue FRS y lo que parecia que iba a ser y en lo que se estan convirtiendo por culpa de una gestion bochornosa y ruin.
Por cierto la gran experiencia del señor Labandeira y del señor Suarez en destrozar compañias se esta viendo reflejado una vez mas.
Ademas el estado de los buques esta empeorando encarecidamente ya que ahora no se prioriza la seguridad ahora se prioriza las ganancias en comisiones a sus gestores.
Tripulaciones muy descontentas y desmotivadas es lo que tienen pero muy profesionales que solo sufren impotentemente las decisiones de estos señores.