FERRYBALEAR, Vicente Costa
Tras la llegada esta mañana del «Stena Vision» al puerto de Tánger Med, ha realizado las pertinentes pruebas de atraque en tres de las líneas de atraque del puerto marroquí y ahora, hace lo propio en el puerto de Algeciras, con ello, confirma su próxima operativa para AML Stena entre Algeciras y Tánger Med como sustituto del «Morocco Sun» y veremos si también del «Morocco Star».
El «Stena Vision» de construcción polaca en 1987 y reformado en 2010, tiene 175 metros de eslora por 30,8 de manga, con capacidad para 1.300 pasajeros y 550 vehículos, de la misma serie que El Venizelos y el Stena Spirit.
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Stena Vision ha concluido las pruebas de atraque y ahora entrara en Gibdock para realizar el cambio de imagen.
PERO SERA EL SUSTITUTO DEL MOROCCO SUN ? PORQUE LO VEO MUY GRANDE PARA ESTAR RUTA POSIBILIDAD DE QUE LO DESTINEN A ALMERIA YA LLEVAN TIEMPO DETRAS DE ESA LINEA
en 2017, ya hicieron la ruta almeria nador, pero teniendo en cuenta que balearia dejará la ruta en diciembre, AML podria ocupar este hueco?
BALEARIA no saldrá de Almería Nador, es que aún no está abierto el calendario y se están ultimando los detalles para que la apertura de ventas se produzca lo más rápido posible, y creo que en menos de diez días… Creo que AML vendrá a Nador en breve, quizás para la OPE 2026 o 2027
AML seguramente este año abra otra vez la ruta Almeria – Nador para hacerle algo de competencia a Balearia.
Margarita Salas navegando hacia Palma de Mallorca, Varada del Eleanor???
En principio parada de solo 2 días por parte del ELEANOR. Sustituido por el MARGARITA el 07 y 08 de Octubre.
Buenas noches Vicente, se comenta que después de la subida del Volcán de Taidia a Cádiz hay algunas posibilidades de que pueda quedarse en rutas entre península y Baleares, sabes algo sobre este tema por casualidad o solo son rumores de muelle
Muy buenos días,
De momento no subirá a Baleares, mientras CNMC no autorice no se puede tomar ninguna decisión con la flota.
Saludos.
Vicente, discrepo en parte contigo. Realmente si puede subir con Balearia si se hace la operación de flete de buque, ya sea a casco desnudo, con oficial o tripulación completa. Que es lo mismo que han hecho con el Bahama al bajarlo a Canarias.
El incoveniente es que el Taidia no es propiedad de Armas como tal, sino de la empresa creada por los herederos de Antonio Armas.
Aún así, a Balearia le queda aun unos pocos movimientso que hacer para que CNMC le autorice la compra sin demasiadas condiciones
Muy buenas tardes Jose Luis,
Cierto, hasta esa autorización de la CNMC son empresas diferentes y se puede dar acuerdos entre ellos para un flete de la otra, pero desde Baleària, no se contempla ninguna opción de flete como podría ser el «Taidia» que de momento, no subirá a Baleares.
Saludos.
Buenas tardes, gracias Vicente, tendremos que esperar a que la CNMC dé el visto bueno a la operación a ver que pasa. Un saludo.