FERRYBALEAR, Vicente Costa
El Ferry «Rosalind Franklin» propiedad de Baleària se encuentra amarrado en Dènia desde el pasado 17 de Febrero, ofreciendo una estampa ya poco habitual, como es la estancia de un ferry en el puerto dianense, en el que solo operan de manera regular servicios Fast Ferry como el «Eleanor» y el «Llull», lejos quedan ya aquellos tiempos de puente marítimo entre Dènia y Sant Antoni en el que había infinidad de horarios entre ambos puertos hermanados.
El «Rosalind Franklin» de 151 metros de eslora por 26 de manga, tiene capacidad para 2.000 pasajeros, 580 coches y su velocidad máxima es de 19 nudos.
Fotos. Cocolin101 para Ferrybalear.com
Turno de varadas en Balearia, actualmente la naviera está haciendo 3 + 1 varadas consecutivas 2 en gibraltar que son los casos del Cecilia Payne y Napoles, 1 en Cádiz que es el caso del Avemar Dos y no olvidarnos que en Cernaval están esperando a que venga el Overview para comenzar con su reforma. A parte de todo eso Balearia tiene varios buques inoperativos como son los casos de Regina Báltica este desde octubre, Sicilia en Almeria realizando reparaciones, Ciudad de Mahón que varias veces está ayudando con la carga en Algeciras. Y ahora el Rosalind Franklin parado en Denia. Balearia está esperando a la luz verde de la CNCM para empezar mover hilos y enviar buques parados a las rutas de Armas para empezar a cambiar de imagen corporativa o varada a todos aquellos buques que recibira.
Hatay necesitando de 2 remolcadores en el puerto de Algeciras ahora mismo por denuncias de los practicos de dicho puerto ante la escasa maniobrabilidad del mismo para operar con condiciones de seguridad minimas
Vaya.
Lo que se ahorrarán comprando el cacharro lo van a gastar en remolcadores.
Pero lo seguiré defendiendo un barco español. Que da beneficios a España.
Entre ellos el gasto en remolcadores que entre puertos pegados y maniobras frecuentes tiene que ser un dineral.
Gracias por repartir dineros a todos.