FERRYBALEAR, Vicente Costa
Tras el intento fallido de Cartagena que quedó en nada, Gandía que ha quedado en el olvido por el cierre de facto e intereses espurios de Sant Antoni, ahora emerge otro intento desde el Puerto de Palamós, que cuenta con estructura para cruceros y también para ro-pax o fast ferries y están realizando contactos por si alguna naviera viera interesante el operar seguramente con Alcúdia y ser una alternativa para la Costa Brava y el resto de europeos que bajen con su propio vehículo.
Veremos si avanza o con la actual situación de puertos cada vez más centralizados, puede aparecer una alternativa de instalación portuaria complementaria a las clásicas, por mi parte lo veo difícil, tengo aún muy fresco en la memoria, el proyecto de estación marítima en los tinglados de Gandía, que finalmente quedaron en nada.
Foto. ports.gencat
Justo ahora que estamos a punto de dar el «petardazo» como publican los medios:
Las revisiones semanales del transporte marítimo amenazan con colapsar la economía balear
Navieras y transporte terrestre encadenan subidas de tarifas sin precedentes: “La incertidumbre es brutal y las constructoras que tienen contratos firmados están temblando”
publica: https://www.gacetanautica.es/noticias/las-revisiones-semanales-del-transporte-maritimo-amenazan-con-colapsar-la-economia-balear
Todas las navieras disparando precios al alza, ergo caída de la demanda. Vamos, ojalá me equivoque, nos han metido en otra gran crisis mundial. Como dije en otros comentarios, ojalá me equivoque, pero… no es el mejor momento para comprar una gran naviera y abrir mercado en otros archipiélagos… Menos aún para proponer nuevas posibles rutas o conexiones marítimas con las islas a las que no les veo lógica, con la citada Palamós.
Es necesario, urgente, parar el cobro de los derechos de emisiones de gases y parar las limitaciones a las entradas de vehículos y los proyectos similares en otras islas. Si no nos vamos a empobrecer ya en exceso los habitantes de las islas por el mero hecho de vivir en ellas.
Menos mal que gaceta náutica no la lee ni el tato debido a su nula credibilidad en el sector marítimo
Bahama Mama dirección Ibiza volviendo al Mercado Balear después de bastante tiempo.
empieza la temporada y el fin de las alianzas.
y Ramon Llull hacia Denia para su rutina habitual Denia-Formentera.
Quien suple al Llull?