- La atleta de Formentera Andrea Romero será la madrina de la nueva construcción, que se botará el próximo 28 de septiembre en los astilleros Armón de Vigo.
FERRYBALEAR, Nota de Prensa, Baleària
Baleària ha escogido uno de los lugares más emblemáticos de Formentera, el fascinante paraje natural protegido del Cap de Barbaria, para dar nombre al primer ferry eléctrico de España de pasaje y carga con emisiones cero en las estancias y aproximaciones a puerto, que unirá las dos Pitiusas a partir de principios de verano de 2023. El impresionante acantilado del Cap de Barbaria, con un faro del mismo nombre, es el punto geográfico más al sud de las Baleares y el más cercano de Europa a Argel.
El ferry Cap de Barbaria será botado el próximo 28 de septiembre en los astilleros Armón de Vigo, y contará con una joven madrina, la atleta Andrea Romero de Formentera. En sus inicios, la corredora formó parte del Grup Esportiu Espalmador de Formentera, llegando a ser tercera nacional en categoría cadete sub-16 en 1.000 metros y campeona de España de los 1.500 en júnior sub-20. Romero es una de las grandes promesas del atletismo nacional. Actualmente compite con el Juventud Atlética Elche y recientemente se ha proclamado campeona nacional en categoría sub-23 en los 5.000 metros.
El nuevo ferry de la ruta Ibiza-Formentera promoverá un viaje ecoeficiente y sostenible. Podrá transportar 14 camiones y 350 pasajeros con un consumo de energía muy ajustado, sin emitir gases contaminantes en puerto gracias a su propulsión eléctrica alimentada por baterías. Gracias a esta tecnología y su diseño optimizado, el Cap de Barbaria será el buque con menor consumo y emisiones de la flota de la compañía, manteniendo la capacidad de carga que requiere la ruta. Además, estará preparado para en un futuro convertirse en un laboratorio de pruebas para el uso de hidrógeno verde. El buque tiene 82 metros de eslora y 15,5 de manga, y podrá navegar hasta a 14 nudos.
En cuanto al pasaje, se han primado los espacios exteriores enfocados al mercado de verano. Además, el Cap de Barbaria será fundamental para el suministro de servicios esenciales a Formentera. El diseño double ended y una propulsión eléctrica azimutal de 360 grados le permitirán una gran agilidad en las operaciones de carga y descarga y en las maniobras, lo que compensará su velocidad economizada.
Fotos. Baleària
enhorabuena por el nombre y por la bandera, a ver si en algún momento empiezan a abanderar sus barcos en España contratando españoles o cotizantes en España.
https://www.naucher.com/entregan-el-ms-medstraum-el-primer-transbordador-rapido-del-mundo-con-cero-emisiones/
No es por nada pero este es a 23 nudos, es el primer transbordador rápido del mundo con 0 emisiones, no es un prototipo colgado de un andamio, y no llega obsoleto al mercado.
Eso sí, el del enlace no es bandera española… pero como tampoco lo es el resto de la flota del otro.
Es cierto que es cero emisiones pero en un casco de 30 metros de eslora y 9 de manga y para 147 pasajeros, el que nos ocupa que esta en construcción es para 240 metros lineales de carga rodada y 350 pasajeros en un casco si no recuerdo mal de 83 metros y 15 de manga.
Bonito nombre, personalmente los prefiero antes que otros.
Enhorabuena.
¿¿Transporta camiones de 40 toneladas a 23 nudos??
Pues, …. Ahora viendo el perfil final definitivo del astillero, puedo decir que los parecidos con el boceto que nos enseñaron y los 3D son realmente mínimos.
Un doble-ended con una proa, esto si es nuevo.
El diseño del boceto, era más atractivo, la verdad, en un modelo de buque, cuyo diseño ya de por sí, es muy poco agraciado.
No he podido leer la opinión del invertido sobre este tema, me ha vetado la entrada en su blog sensacionalista y rancio.
Igual hasta se lo han cerrado, Utor ya no le paga?
Juan Luis debes de ser muy importante para ser vetado. Yo creia que le pagaba Morace. La ostias que recibió Balearia y el Eleanor Roosevelt fueron memorables y las odas a la finezza del felón napolitano también. La vida sigue, el tiempo y la historia pondrá a cada uno en su lugar. Incluso a los intrascendentes tertulianos de la nada, que nada hicieron y nada harán, mas allá de superar a la vieja del visillo.
Yo tampoco puedo entrar en el blog de marca blanca lo ha puesto a privado, se ve que no quiere que nadie mire lo que hace el personaje este.