FERRYBALEAR, Vicente Costa
Turno de reparaciones y mantenimiento para el «Spirit» de GNV en Génova y por el cuál, la naviera italiana del grupo MSC mueve ficha del Tetris Balear con la llegada nuevamente del «Tenacia» al Valencia-Palma pasando el «GNV Bridge» a operar entre Barcelona y Palma, sin novedades en el resto de rutas.
El «GNV Spirit» Construido en 2001 por el astillero HDW (Howaldtswerke-Deutsche Werft AG) de Kiel (Alemania), tiene 203 metros de eslora, capacidad para acomodar hasta 1.595 pasajeros, disponeiendo de 265 camarotes, referente a la bodega, carga 1.900ml. y una velocidad de crucero de 29 nudos(aunque ha estado navegando sobre los 24 y algún problema de motores), siendo de lo mejorcito que hemos tenido destinado en pasaje para el mercado Balear de Ferries.
Foto. Voyagair.shipspotting
El Volcan de Tagoro salio del puerto de Cadiz con rumbo a Canarias y en sus primeras millas navega sobre los 40 nudos.
Que tiene que ver el Tagoro con la noticia del barco de GNV???
Luz y Fer, no tiene que ver, SMD solo lo comentaba como se hace bastante en este blog.
Si algo ha hecho grande esta pagina es gracias a los comentarios de cada uno de nosotros por avisar todos los posicionamientos
Porque aquí son así.
Ya me di cuenta que muchos comentan cosas que nada tienen que ver con la noticia que se publica, a mi poco me interesa lo que pase con el tagoro o con cualquier cosa de Armas si no es una noticia redactada por el editor.
A mi me gusta abrir una noticia leerla y ver los comentarios a la noticia no de otras cosas que no tengan que ver con la noticia, cuando haya una noticia del Tagoro o de Armas ya la leeré si me interesa
Pues si no te interesa simplemente no leas el comentario y todos contentos
La leeré donde la escriba Ferrybalear no dónde digas tú, por cierto de Armas y el Tagoro pronto no quedará ni tú comentario porque están en la más estricta ruina