FERRYBALEAR, VICENTE COSTA

Esta Página, no está relacionada con ninguna compañía naviera, ni empresa del sector. Sin ningún fin comercial, sin publicidad ni beneficio alguno, FERRYBALEAR Vicente Costa, se edita con el único objetivo de informar sobre las últimas novedades y actualidad del mundo de los Puertos, Navieras y los Ferries.
La redacción de los artículos corre a cargo del autor de la Página © Vicente Costa, por lo que para cualquier uso de los propios artículos, se ruega, pónganse en contacto con el mismo, si son de otra fuente, se citará y se colocará el enlace a la noticia.
Todas las fotografías pertenecen a ©FERRYBALEAR, Vicente Costa, de no ser así, se cita siempre al autor o se marca como cedida, por lo que, al igual que con los artículos, se ruega, hagan mención del autor en caso de utilización de fotografías pertenecientes a la Página Ferrybalear.com

NORMAS PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS COMENTARIOS, FERRYBALEAR, Vicente Costa, no se hace responsable de los comentarios que de forma anónima o con nombre se puedan publicar en las entradas de la Página y serán responsabilidad única y exclusivamente de cada IP ateniéndose a las consecuencias legales en las que puedan incurrir ante cualquier falta al honor, por lo que ruego no se realicen comentarios que falten a la verdad o alusiones a terceros que puedan sonar despectivos. Gracias a todos.

5 de diciembre de 2022

FERRYBALEAR

Ferrybalear.com, el punto de encuentro Salitrero con Todas las Noticias, Reportajes y Debate sobre la Actualidad de Puertos, Navieras y Ferries

El Ro-Ro “SF Levante” cambia de imagen

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El Ro-Ro “SF Levante” se encuentra desde principios de Febrero en las instalaciones de Gibdock en Gibraltar llevando a cabo diferentes modificaciones, entre otras, le han quitado la estructura del mástil de popa entre las chimeneas y construyen una nueva estructura en la cubierta principal, veremos con qué intención y si sigue para Acciona como se decía para poder transportar palas eólicas o pueda emprender una nueva etapa.

El “Super Fast Levante”, es un buque de 158 metros de eslora por 25.20 de manga y 6.5 de calado, tiene capacidad para 1.900 metros lineales de carga, mantiene bandera española.

Foto. John Isola para Ferrybalear.com