- Baleària lo destinará a los tráficos de Melilla
FERRYBALEAR, Vicente Costa
Como adelanté el pasado Viernes, Baleària tiene fletado por 6 meses el buque de recién construcción Honfleur, con opción de compra, una vez testado el buque por parte de la naviera dianense y ya comentaba desde el inicio, que lo destinaría a la zona de Alborán, además que llegará a España a finales de Marzo, ahora doy a conocer el que será su nuevo nombre quedando como «RUSADIR«, nombre de la época Greco Fenicio para Melilla donde operará.
El “Honfleur” es un buque de motorización dual de nueva construcción de 187 metros de eslora por 31 de manga con capacidad para 1.680 pasajeros y 2.600ml. máximo de bodega, hace unos días, estuvo realizando pruebas de mar, con picos superiores a los 23 nudos.
Foto. Vía Shippax
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Gran gesto de Baleària el poner un nombre en honor a Melilla a uno de sus barcos. Mi agradecimiento como melillense, tanto por esto, como por destinarlo a Melilla. Gran decisión, acertada y que sin duda afianzará a la naviera en la ciudad. Gran barco!
Un saludo
En el Aíds ya tiene el nuevo nombre
Un barcazo y una buena apuesta para reforzar Alboran, esperemos que lleguen mas barcos de este estilo, modernos, con una velocidad aceptable y un consumo moderado, motores duales, hélices eléctricas, en fin un hito para nuestra marina mercante
Ojalá, pero de nuestra marina mercante nada de nada, ya que llevará bandera de Chipre.
hay que decir que el Cap de Barbaria llevara bandera española y a ver el Margarita Salas, con ese nombre aún quedan esperanzas
El Margarita Salas es chipriota, ya está registrado como tal.
Nuestra Marina Menguante ya hace tiempo que cambió de bandera lo importante es que el armador sea español, como Iberia, Endesa, Air Europa, Trasmediterranea etc
siento decirte… que Endesa hace años que pertenece a otra compañía Italiana.
Iberia a su matriz IAG donde el peso British… es más que el español, y ahora Air Europa se une al grupo IAG….
y Trasmediterranea… no se los telediarios que le quedan….
@Cristobal colón de Ibiza, ¿Lo importante para quién?
¿para los tripulantes que tienen que pagarse la S.Social por su cuenta en el régimen especial del ISM porque la naviera española enarbola pabellones de conveniencia?
Yo prefiero naviera extranjera con barcos de pabellón español, con mi régimen reductor, mi contrato español etc…
Estás lejos de la realidad de la gente de mar.
creo que no habeis entendido a cristobal colon
Vicente, por qué me aparece el martin i soler en vez del rusadir a la hora de hacer alguna reserva en mayo para melilla malaga?
Buenas tardes,
Recién han cargado en el sistema interno al «Rusadir» por lo tanto, aún es pronto, para que aparezca ya en horarios, piensa que todavía no han hecho ni tan siquiera el anuncio oficial. sobre la incorporación de la nueva construcción a la flota de la naviera dianense, cosa que harán en breve.
Saludos.
El martin i soler lleva varias semanas ya en el sistema de las reservas
Es decir el martin lleva programado en la linea de melilla malaga incluso de hace un mes
Veremos cómo organiza Baleària el Tetris una vez incorporado el «Rusadir» a Melilla, la actual disposición de buques puede variar con esa actualización, además, debe quedar varadas pendientes como seguramente la del «Sicilia».
Saludos.
es que ni Balearia ha presentado el barco todavia, paciencia
segun el faro melilla, su fecha pa llegar a melilla es el 4 de abril y tendrá horarios de ferri nocturno aprovechando que tiene una gran cantidad de camarotes
Cuadra con lo que vengo comentando que llegará a España a finales de Marzo y comenzar el 04 de Abril con los mismos horarios que tiene en la actualidad el «Sicilia» como Melillero, no tardará mucho en salir Baleària con todos los detalles sobre la incorporación del «Rusadir».
Además, creo que «Nápoles» y «Sicilia» tienen varada de ahí que estuviera programada la bajada del «Soler» o para suplir alguno de la zona Balear.
Saludos.
se acabaron las científicas para poner nombres a los barcos.
Hay que ver el ataque de cuernos que tienes
Eso parece, y en ello la única española será MARGARITA SALAS. Lo dije desde un comienzo y lo escribí aquí, ya hace unos años. TODA UNA OPORTUNIDAD PERDIDA. Mira que hay científicas y grandes mujeres en la historia de España para elegir como nombre de un ferry, sin embargo todos (menos el último (uno)) nombres de NO nacionales.
Margarita Salas, Gabriela Morreale, Ángeles Alvariño, Barnés González, Josefina Castellví, Blanca Catalán, … (Por poner nombres de varias que ya están fallecidas). Incluso las hay que se exiliaron como consecuencia de la guerra civil huyendo de España; Josefa Barba-Gosé Flexner, etc …
Vamos, que nombres para escoger tenía y tiene para toda su flota.
Aún así, sea como fuere, con RUSADIR y CAP DE BARBARIA eso de los nombres de científicas parece que ya dejó de estar de moda.
¿Será culpa también de nuestra ministra de igualdad y sus discursos, que acaban provocando el efecto deseado como le ha ocurrido con cierta Ley? (esto último es en modo irónico ya que podría encajar con gracia con el momento que vivimos, más habiendo militado D. Utor en el PSOE valenciano PSPV (Ya que antes de 2003 desarrolló Utor su vertiente política, como concejal socialista, candidato a la Alcaldía y secretario comarcal del PSPV)).
Sea como fuere es un hecho que toda la flota no tendrá nombre de mujeres.
Pepito, comprate una zodiac y le pones el nombre que quieras!!
Puedes llamarlo el «ojala me equivoque, pero….»
balearia desmiente todas las informaciones que este confirmada la ruta de melilla y abre la posibilidad de las rutas de canarias y baleares
Hay que ver el miedo que le tenéis a esta línea, más bien pánico
Columpiada TOTAL de quién sin contrastar la info la replica, el «Rusadir» comienza a lucir de Baleària.
Saludos.
Buenos días, entonces es falso el supuesto comunicado en el que se desmiente la información sobre el destino del buque y el cierre del flete, o son falsas las informaciones previas?
Muy buenos días Javier,
Por mi parte, he mantenido la misma información desde la primera publicación, Honfleur para Baleària, fletado por seis meses y al llegar a su conclusión, opción de compra por parte de la naviera dianense, si los tiempos se cumplen, llegada a España para finales de mes y Alborán como su zona operativa, cambio de nombre a Rusadir, Melilla en la etapa Greco fenicia y ahora la primera imagen ya del Rusadir con la contraseña de Baleària en su chimenea, sigo avanzando en el desarrollo de la entrada y contrastando todo lo que me llega, sobre los bandazos de los demás, cada uno es responsable de lo que publica y toca preguntarles a ellos el por qué de sus informaciones.
Saludos.
Gracias Vicente, no me cabe duda que contrastas Antes de informar. De ahí que no entendía las contradicciones en otros medios, en los que se llegó a decir que el barco no estaba aún fletado (cuando se está pintando), y además se dejaba en el aire el nombre, al decir que la compañía se refería a él como “Honfleur”, cuando también aparece ya como Rusadir. En cualquier caso, gracias por la aclaración. Esperemos verlo pronto en España y en la ruta en la que tienen pensado destinarlo, ya que es una gran opción por demanda de cabinas, entre otras cuestiones.
Saludos
Habría que preguntarse el porque de estas informaciones en otros blogs, primero con el barco de Peregar y ahora con el Rusadir, la verdad no entiendo si es que hay gente que no se entera, no se quiere enterar, o que se dedica a desinformar, pero es preocupante lo que se lee por otros lares, prefiero esperar y mirar las entradas de Vicente, gracias por el trabajo que haces.
Una pregunta, el Martin i Soler baja a Alborán al final, o con la llegada del Rusadir, ya se cumple para la varada del Sicilia?
Otra, alguna novedad del Volcán de Tauce, cuando está prevista su incorporación en Motril?, continuará fletado para Balearia, o con la incorporación del Rusadir, ya van sobrados de barcos y el Denia se queda en Motril y el Tauce vuelve a Armas?
Gracias y saludos
Enhorabuena Vicente por demostrar tu rigurosidad en la información y por tu profesionalidad, sigue así y olvídate de los cantos de sirena de algunos fantasmas del sainete marítimo, de un puente de mando que se hunde bajo las olas enfurecidas de un temporal sin tregua, y ánimo, mucho ánimo Vicente !!!!