FERRYBALEAR, Vicente Costa
El Ro- Pax «GNV Virgo» ha completado con éxito sus pruebas de mar, una prueba crucial antes de ser entregado a su armador MSC GNV programada para finales de este año y el «GNV Aurora» que seguramente estará para principios de 2026.
El «GNV Virgo» es la tercera nueva construcción que se suma a los ya operativos Polaris y Orion y que hará que la flota de GNV Grupo MSC Mediterranean Shipping Company, pueda contar con 8 nuevos barcos entre 2025 y 2030,
«GNV Virgo» será el primer barco GNV de propulsión GNL, que garantizarán una reducción en las emisiones de CO2 de más del 50% por unidad transportable en comparación con las unidades de generación anterior.
La serie de nuevas construcciones cuentan con 218 metros de eslora por 29,60. de manga, un arqueo bruto de aproximadamente 52.300 toneladas, velocidad máxima de 25 nudos, con más de 420 cabinas y capacidad para alojar a bordo hasta 1.785 pasajeros y 2.780 metros lineales en bodega.
Fotos. GNV
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nuevo y ya oxidado???
si reduce las emisiones de CO2 en mas del 50%,reducir los impuestos al flete del transporte al cual están subiendo precios no?
Ja, Ja, Ja.
Muy bueno.
Díselo a Balearia si redujo precios al meter barcos con GNL…
Vicente buenos días. Parece que a final de mes se retoma la línea Tánger Huelva RoRo con la novedad de que pasa a ser diaria y de que está vez no solo vienen remolques sino también camioneros con sus camiones.
Por otro lado, algunas empresas logísticas y el Puerto andan buscando naviera que quiera apostar por el pasaje entre Huelva y Tánger con un RoPax. ¿Alguna idea de esto último?
Muy buenas tardes,
Perfecto, me pongo en ello, se sabe ya cuál será el buque encargado de retomar la línea a final de mes?.
Gracias!!.
Saludos.