- Le suplió el «Bahama» más el apoyo del «Ciudad de Barcelona» en servicio entre Valencia e Ibiza
FERRYBALEAR, Vicente Costa
El Ro-Pax «Tom Sawyer» fletado por Baleària tuvo que cancelar anoche su salida prevista desde Valencia a Ibiza al tener un problema eléctrico, en el que resultó quemado el alternador de un auxiliar, cosa que provocó la salida de humo al quemarse la bobina eléctrica, pero sin llegar a provocar ningún incendio, además, de los cuatro auxiliares que dispone, tenía otro averiado, por lo que suspendió su salida, siendo sustituido por el «Bahama».
El “Tom Sawyer” construido en 1.989 tiene 177,20 metros de eslora por 26 de manga, destaca por su capacidad de bodega llegando hasta los 2.200ml. además, cuenta con 134 camarotes para albergar hasta 400 pasajeros, dispone de 9 cubiertas hay 3 de ellas para vehículos y carga rodada, y 3 cubiertas con camarotes, cafetería, salón, tienda, casino y sauna, navegando máximo a 19 nudos, desde Baleària no están muy contentos con el buque.
Fotos. Vicente Costa jr.
Alguna aproximación de lo que tardará en ser reparado?
El peor barco que eh cojido nunca, hago la ruta de ibiza – Barcelona. Barcelona – ibiza todos los días y en cojido varios, es una cárcel
no critiques aqui a los del pensamiento unico
esa averia en uno de ArmasTrasme, y habrian minmo 200 entradas en el blog, criticando todo lo habido y por haber.
Es una averia en uno de los 36 buques que tienen, encima fletado no propio, el cual se ha roto poco tiempo despues del flete.
Los otros, tienen 4 barcos, se rompen dia si y dia tambien, y la avaricia y ganas de dominar el mercado les ha llevado a la banca rota.
Armas no es una empresa española ya, pertenece a los fondos y a los bonistas, te guste o no
Y si hay mas entradas de armas sera porque lo hacen peor no? ah no espera, que cuando tu defiendes a armas eres objetivo, los que defienden a balearia son pensamiento unico.. lo que hay que leer
lo que está claro que ese no parece un buen flete
Por supuesto que una avería le puede afectar a cualquier barco en el peor momento, pero cuanto menos se tiente a la suerte menos probabilidades de sufrirla, como puede ser este caso. No se arregla con ponerlo en «Off-Hire» desde el minuto 0 y reiniciar el charter una vez solucionado, que es lo habitual, se trata de que no pase y si pasa que sea algo verdaderamente excepcional, y esto parece que no lo es, o sí, ojalá.
Si se tiene un tráfico asegurado, una clientela bastante fiel, unos compromisos que cumplir acentuados por el período estival y una necesidad de chartear un ferry por un un relativamente corto período de tiempo gracias a una buena y rentable demanda, caramba pilla un buque en mejores condiciones técnicas (no se hace un survey previo ?) o en mejor estado (por lo que leo más arriba) aunque cueste un pelín más que seguro que se amortiza y todo ayuda a seguir siendo una naviera líder en su nicho de mercado. Por supuesto una opinión como otra cualquiera.
Slds.
MSC Aurelia rumbo Almería
menudo duo en nador golden bridge y el aurelia
pues sigue amarrado en el espigon de cruceros yo creo que habra sido mas que un fusible
tienen que cambiarle el bobinado entero de un auxiliar, eso lleva tiempo
a parte de tener ya otro auxiliar fuera de servicio, de ahí que no le hayan dejado salir
Hablando de barcos viejos… El Blue Wave Harmony sigue anclado frente Barcelona, sin novedades… https://www.instagram.com/p/Ct3yoBMLDx_/
El Tom Sawyer a las 22:54 del domingo 25/6 sigue en el espigón de cruceros, cuando la salida hacia Ibiza es a las 22:00h parece que no ha sido reparada la avería
El Villa de Agaete averiado en Fuerteventura lleva 13 horas parado fuera del muelle
Toco contra el muelle en la maniobra de entrada