FERRYBEAR, Nota de Prensa, Trasmed e Insotel
Fruto de la previa y exitosa cooperación entre ambos grupos navieros, nace Ferry Alliance, que supone el marco ideal de desarrollo y crecimiento de todas las iniciativas que se han ido trabajando y proyectando el pasado año. Con la vista puesta en la mejor oferta posible para el transporte marítimo balear, aportando asimismo una experiencia mejorada de cliente a este mercado.
Por parte de Trasmed Grimaldi se pone a disposición de las distintas verticales de IMG (Trasmapi, Menorca Lines, Formentera Lines y Formentera Cargo) toda la red de comercialización global del Grupo Grimaldi.
Por su parte, IMG favorece la consolidación de Trasmed Grimaldi en las cuatro islas, potenciando la visibilidad y presencia local de una naviera global, que es uno de los principales actores de pasaje en el Mediterráneo y primer operador RORO del mundo.
La propuesta boutique local de IMG, grupo 100% balear, a través de sus navieras verticales con presencia en las cuatro islas y sus dos principales rutas (Ibiza-Formentera y Mallorca-Menorca), permite que Trasmed Grimaldi cuente con un operador y partner local para sus servicios entre Península y Baleares. Al tiempo que IMG facilita a su vez un servicio global a sus clientes, ofreciendo el mapa completo de rutas de Trasmed, de tal forma que es posible comprar un billete desde Península a todas las Islas Baleares, Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera, y viceversa.
Para Ettore Morace, CEO de Trasmed, “esta alianza nos brinda la oportunidad de presentar una oferta completa de viajes para el mercado balear, elevando el nivel de satisfacción de nuestros clientes». Además, ha explicado, «de esta forma ofrecemos conexión entre todas las islas, mejorando así la movilidad de nuestros pasajeros y clientes de carga». Este paso adelante, ha concluido, «es clave en nuestra estrategia de crecimiento y una oportunidad para consolidar nuestra posición en el sector de la logística y el transporte en las Islas Baleares.»
Por su parte, Marcos Marí, CEO de IMG, ha dicho que “esta alianza sin duda nos fortalece mutuamente, tanto como nos permite brindar a nuestros clientes una alternativa novedosa de conexión marítima hacia y desde Baleares, y a todas las islas. Al tiempo que ponemos a disposición del mercado un innovador marketplace naviero, que ofrece así una experiencia de búsqueda en tiempo real de las principales rutas y los mejores precios de las navieras que formamos parte de esta Ferry Alliance».
En las páginas web de las navieras es posible ya reservar y comprar todas estas combinaciones hacia/desde Baleares y en el tráfico interinsular. Así como en la web ferryalliance.com, que entrará en funcionamiento en breve y operará como un marketplace de rutas con las principales navieras de Baleares y las mejores ofertas de precios.
Está previsto que la Ferry Alliance de Trasmed Grimaldi e IMG sea anunciada en más detalle próximamente en Ibiza y Formentera, coincidiendo con la presentación del renovado Ciudad de Granada.
Con esta nueva unión puede haber cabida para el Incat 045, después de las pruebas de mar, poco debe faltar para saber el posible destino. Probablemente disfrutaran de él por Baleares. Buena noticia.
Pobrecitos los de Insotel, este experimento con gaseosa italiana no les funcionará jamás
¿A quien no les funcionará?
Opinión.
Esta última alianza, (más que previsible), requeriría de un análisis más profundo desde la lógica objetividad, en donde de los tres actores de reparto, el papel secundario, lo interpreta Sercomisa, que sale principal candidata al Oscar como mejor actor secundario, interpretando un papel estelar.
El señor Ettore Moracce, (en adelante EM), desembarcó, o fue desembarcado de Balearia, (nunca se sabrá), por la popa.
Como gran lobo de mar, ansiaba una naviera para sí, y de esta manera, resarcirse de su verde desembarco. Grimaldi, la gran naviera Grimaldi, acudió a su señal de SOS, lógica pura cuando del mar se trata y hay un compañero en apuros y con el aro en el agua.
Y entonces, Grimaldi, se quedó con el mejor «desecho», de la histórica compañia Trasmediterránea, a la que bautizó, «Trasmed» inteligentemente, a sabiendas del gran calado que esa marca suponía en el mercado balear, y se la ofrece al señor EM, para que la gestione y resarcirse haciéndole frente a su competidor líder, Balearia.
Grimaldi, no quiere saber nada de Trasmed. Trasmed, es una naviera pequeña, cinco barcos, cinco, para competirle a Balearia cada vez más grande y poderosa. Y en este escenario, suculento escenario de Baleares, Trasmed, que no Grimaldi, se ve obligada, a asociarse con una naviera local con hambre de crecer. ¿Cuan poderosa puede ser Grimaldi, para poder dotar a Trasmed de herramientas (buques)para poder competir de tú a tú a Balearia? No lo ha hecho, ni lo hará, porque son dos navieras diferentes. Grimaldi invierte en todas las navieras de su grupo menos en Trasmed, Grimaldi pasa factura de los servicios ECO a Trasmed, Grimaldi fleta un carguero, al que ni coloca referencia ni imagen corporativa alguna de la naviera.
Trasmed, está firmemente atada de proa y popa por Grimaldi, sin margen de maniobra, con autonomía limitada a los buques que tiene sin más.
La única alternativa que le queda a Trasmed, es unirse a Sercomisa, para poder complementar todos los servicios que por sí sóla no puede ofrecer, porque Trasmed, no es una naviera Grimaldi, es la naviera de EM, muy diferente.
Sin duda, la gran beneficiada, es Sercomisa, que crecen Baleares, a costa de una naviera pequeña e impotente como es Trasmed, o por lo menos, eso es lo que se percibe y una imagen vale más que mil palabras.
Enhorabuena al grupo Sercomisa, gran beneficiado, mal Grimaldi por lo poco que demuestra, y peor Trasmed, la gran damnificada de un tragicomedia titulada «Trasmediterranea.
5 barcos + 1 = 6
Ciudad de Palma
Ciudad de Alcudia
Ciudad de Mahon
Ciudad de Barcelona
Ciudad de Granada
Gubal Trader
Añade 2 ECO en Valenci a Palma cada semana son sus 7000 metros lineales de carga
Poca broma la capacidad de carga y pasaje.
Pero, en fin. Todo sea por Balearia y su cohorte de aplaudidores.
Sia, tiene usted toda la razón. Cinco lobitos tiene mi loba… cinco barquitos tiene Trasmed, cinco «ciudades», si es que encima tiene razón, porque el carguero no lo es y los ECO, son Grimaldi.
Han intentado cambiar el barco de Valencia Palma y dejarlo como carguero, pero, ¡¡!oh Dios mío!!! que no tenemos más barcos.
La verdad siempre será verdad, sea del color que sea y hay verdades que ofenden, pero no dejan de ser verdades.
Queda usted invitado a un crucero en el Ciudad de Alcudia, para que disfrute de los encantos de una travesía a bordo. Yo se lo pago gustosamente.
Trasmapi FanBoy detected
No os metáis conmigo que no soy español
No sé si el otro es FanBoy pero yo sí me declaro fan de TRASMAPI. Trabajo aquí y puedo decir que es la mejor empresa del mundo en la mejor ciudad del mundo y con la mejor gente del mundo. ¿Se puede pedir más?
No odiéis tanto ! Que salen arrugas y es malo para la salud.
Salút!
esta gente solo odia lo que no es BALEARIA, mucho fan boy detected y poca objetividad.
Si compartir una página web se llama Alianza cómo se llamará compartir vacaciones en Formentera?
Qué sabrás tú la que te espera. Sigue rezando. Y llorando.