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27 de mayo de 2022

FERRYBALEAR

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Se retrasa la apertura del tercer sobre correspondiente a la adjudicación de la línea Marítima de interés público Península-Canarias

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Para el mediodía de hoy estaba prevista inicialmente la apertura del sobre 3 con los criterios evaluables mediante fórmulas y que finalmente ha sido aplazado hasta una nueva fecha que se dará a conocer en breve, los sobres 1 y 2 ya han sido abiertos, certificando que la documentación aportada tanto por Baleària como Trasmediterránea es correcta para optar a la gestión de servicios de la línea Marítima de interés público Península-Canarias y un Matiz, es Huelva ò Cadiz no ambos puertos los que entran en esta nueva licitación de un contrato que será por dos años con una subvención de 4.334.000€ y una prórroga por dos años más dotados de la misma cuantía económica.

  • Estos son los criterios, similares a la OSP de Melilla en los que se vuelven a dar 20 puntos por las emisiones de Nox por lo que igual aquí volvemos a tener el punto de las diferencias entre ambas navieras.

Veremos cuál será el resultado para renovar el contrato que se encuentra vencido desde el 31 de Marzo de 2.022 y si seguirá Trasmediterránea al frente o habrá remate de “Sorpaso” por parte de Baleària y ese sello “GNL” que le está permitiendo tener ese AS diferenciador para ganar concursos públicos.