FERRYBALEAR, Vicente Costa
Tal y como daba a conocer a mediados de Febrero, se producía la venta del Ferry «Las Palmas de Gran Canaria» por parte de los accionistas del grupo Armas-Trasmediterránea a la naviera Caronte & Tourist, el cuál, ha permanecido en Campamento, realizando su varada y cambio a la nueva imagen corporativa para la naviera italiana.
El Ferry “Las Palmas” propiedad de Caronte & Tourist tiene 116,80 metros de eslora por 20,7 de manga, con capacidad para 847 pasajeros, 190 vehículos en sus 593 ml. de bodega, velocidad de 16 nudos y matricula de Nápoles.
Fotos. cedidas en exclusiva para ferrybalear.com
el nombre es un poco extraño para Caronte, igual lo cambian al llegar a Italia
O no, mira Balearia con el Napoles, Sicilia o Kerry (que no deja de ser un condado de Irlanda). Por no hablar de Visborg, Regina Baltica, Wasa Express, Nissos Chios… Ejemplos hay muchos.
Este barco hacia buena función como buque escoba en la OPE y adolecia de falta de limpieza y escaleras y pasillos estrechos. Por lo demás buena bodega y buen ferry diurno sobretodo para el estrecho.
Lo echarán en falta en Trasmediterranea, o fletan algo de cara al verano o una avería en alguno de los ferries durante la OPE puede ser un problema.
Deberían plantearse habilitar más camarotes y butacas al Ibiza y aprovecharlo más para el pasaje.
Mientras tanto como alguien comentó en alguna otra entrada, el Taburiente lleva ya unos días navegando a 17/18 nudos de forma sistemática, alargando el viaje directo hasta las 4 horas.
Un saludo,