FERRYBALEAR Vicente Costa, se edita con el único objetivo de informar sobre las últimas novedades y actualidad del mundo de los Puertos, Navieras y los Ferries, sin tener relación alguna con navieras ni empresas relacionadas con el sector y por ello, sin buscar ni obtener beneficio alguno por mi parte.
La redacción de los artículos corre a cargo del autor de la Página © Vicente Costa, por lo que para cualquier uso de los propios artículos, se ruega, pónganse en contacto con el mismo, si son de otra fuente, se citará y se colocará el enlace a la noticia.
Todas las fotografías pertenecen a ©FERRYBALEAR, Vicente Costa, de no ser así, se cita siempre al autor o se marca como cedida, por lo que, al igual que con los artículos, se ruega, hagan mención del autor en caso de utilización de fotografías pertenecientes a la Página Ferrybalear.com

NORMAS PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS COMENTARIOS, FERRYBALEAR, Vicente Costa, no se hace responsable de los comentarios que de forma anónima o con nombre se puedan publicar en las entradas de la Página y serán responsabilidad única y exclusivamente de cada IP ateniéndose a las consecuencias legales en las que puedan incurrir ante cualquier falta al honor, por lo que ruego no se realicen comentarios que falten a la verdad o alusiones a terceros que puedan sonar despectivos. Gracias a todos.

30 de abril de 2024

FERRYBALEAR

Ferrybalear.com, El Punto de Encuentro Salitrero, con Todas Las Noticias, Reportajes y Debate Sobre La Actualidad de Puertos, Navieras y Ferries

Una avería deja amarrado al «Ciudad de Barcelona» de Trasmed y es reemplazado por el «Ciudad de Alcúdia»

Una avería de cierta importancia, mantiene amarrado al «Ciudad de Barcelona» en Valencia, se estima que el plazo de reparación ronde los diez días, en los cuales, el servicio está siendo cubierto por el «Ciudad de Alcúdia» que no se marchará, hasta que el «Barcelona» esté totalmente reparado.

El “ciudad de Barcelona”, tiene capacidad para 1.500 pasajeros y 300 vehículos, 472 camas distribuidas en 136 camarotes. Con una eslora de 175 metros y manga de 28m., tiene 1.850 metros lineales de carga total y navega a una velocidad máxima de 26 nudos.

Plataforma de Gestión del Consentimiento de Real Cookie Banner