FERRYBALEAR, Vicente Costa
La temporada avanza y puede ser un buen momento para saber y pulsar qué os esta pareciendo el transcurrir de las diferentes navieras y cómo pensáis que están llevando la temporada alta en las diferentes zonas, además de inclinarse por alguna de las opciones como respuesta de la encuesta, creo que es un tema realmente para comentar y debatir por lo que os animo a ello.
Encuesta Cerrada ya no acepta más votos
La encuesta estará abierta por un par de semanas y como ya venía siendo habitual, permanecerá fija en la versión web a la derecha bajo los comentarios del nuevo Foro que será presentado en Septiembre pero que ya está activo y de igual manera en la versión móvil, en la que habrá que bajar hasta pasar los comentarios del Foro, y además, la podéis encontrar en la categoría “Encuestas” creado para agrupar todas las entradas, así qué Animaros a participar!!!.
Foto. “Soler”, “Teide” y “Majestic” en Mahón, Juan Carlos Gomila
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Armas llenando en Canarias y en el estrecho y aquí todos escocidos, saludos!
Si Balearia ha tenido que fletar un barco más porque no le daba a basto con el Poeta y el Bahama… Y eso sin contar Algeciras – Ceuta donde Balearia tiene un lento y un rápido, y de alborán ni hablamos
armas llenando en canarias?????
quizá quiso decir fred olsen
Van a la par. Eso es innegable. Ligeramente por encima Armas siempre en volumen de pasaje y carga. La marca tiene una inercia ya de más de 75 años operando en las islas. Es una institución local. Y de ahí su fortaleza. Son la naviera que ofrece el servicio más popular. Frente a Fred Olsen que tiene un estándar diferente. Los conozco a los dos no solo porque llevo toda mi vida en el sector sino porque he vivido unos cuantos años en Canarias.
Son dos grandes navieras, y lo hacen muy bien en ese mercado. No se puede quejar uno tanto. Hay que apreciar un poco más lo nuestro.
Les deseo lo mejor a ambas. Al menos a nivel local. Y cuanto antes se deshaga Armas del resto de Trasmediterránea, mejor le será.
total acuerdo cuanta mas competencia mejor pero digme que cantidad de plazas oferta en la provincia oriental si se han llevado todos los ferrys de pasaje y en la occidental vaya y mire las operativas en los Cristianos y despues me dice
Armas quiso lavar sus errores adquiriendo la centenaria Trasmediterranea
Buenas,
el tanker italiano Syn Zosma se encuentra a la deriva cerca de Ile du Levant, y remolcado por el remolcador francés Pionnier. Creo que se dirigen ambos a Fos sur Mer, navegando a 8.6 nudos. No se que ha podido ocurrir…
Buenos días Vicente, por si quieres tirar del hilo…
https://www.elconfidencial.com/empresas/2022-06-21/sepi-rechaza-rescate-naviera-armas-clave-paso-estrecho-canarias_3446973/
https://www.elconfidencial.com/empresas/2022-07-15/naviera-armas-logra-rescate-rechazo-sepi-deutsche_3460524/
https://diariodeavisos.elespanol.com/2022/07/naviera-armas/
Gracias Island,
Salvavidas para Naviera Armas tras no cumplir con lo del Sepi.
Saludos.
Buenas, por la zona Sur, con Baleària un auténtico desastre. Cambios de acomodación a última hora, cancelaciones en favor de la línea Almeria-Nador, cambio de billetes Almeria-Melilla por Almeria-Nador(estos señores parece que no saben que lo que te están ofreciendo es desviarte a otro país). Todo por meter el Nápoles como refuerzo en Nador. Mientras tanto, 3 barcos en Denia-Ibiza. Entiendo que la OPE supone una facturación importante, pero no puedes descuidar una OSP. Como añadido, se llevan al Bahama también a la OPE, y meten el Sicilia…Ni Napoles, ni Sicilia, son barcos que se ajusten a las necesidades de las líneas que cubren. En mi opinión, si tanta necesidad de refuerzo hay en Nador, que hubieran puesto el Zazá doblando al Wasa.
Respecto a Trasmediterránea, al menos, y sin tener ninguna obligación, siguen con él Ciudad Autónoma Melilla en la línea de Malaga, y eso si es un barco que se adapta a la línea. No puedo decir lo mismo de la línea con Almeria, de la que han quitado el Sister para meterlo también en la OPE, y no han sido capaces de meter ni un solo Volcan en la línea, dejando el Las Palmas (que está para llevarlo a Aliaga) y el Almariya. Un poco injusto tanto vuelco con las líneas OPE, y tanto abandono del resto. Aunque insisto, en este caso puedo llegar a justificarlo, necesitan poner toda la carne en el asador para intentar levantarse, y no tienen ninguna obligación contractual. De Baleària no puedo decir lo mismo.
Un saludo
En esta cuestión habrá que analizar la situación por zonas.
Si nos centramos en el estrecho Armas-Trasme debería revisar la gestión que han llevado a cabo. Los comerciales se han lucido. Mientras navieras como FRS y sobre todo Balearia, que ha reforzado su parte comercial con puntos de venta por todo Europa, Trasme se ha dedicado a cerrar los puntos de venta en carretera. Alguien debería asumir la responsabilidad de que las colas de Balearia lleguen a la entrada del puerto mientras que los barcos de trasme van prácticamente vacíos de pasaje. En cuanto a operativa tienen desplegados al Juan j sister y al C.Málaga, con muchas rotaciones al día y buena capacidad tanto de carga como pasaje pero claro, al haber fallado en la venta, los barcos viajan prácticamente vacíos. De vergüenza.
Buenas tardes Fred Olsen tiene el Bentago express parado en las palmas, incluso se ven trabajando en el
Sabe alguien a qué es debido su parada.
Buenos días Salitre,
El Bentago venía arrastrando problemas de velocidad desde hace tiempo, y considerando que los martes (y los jueves) están haciendo 3 viajes diarios en cada sentido y no 4, se ve que aprovecharon para ajustar horarios con el Betancuria que puede hacer los 3 viajes en solitario y reparar a flote.
Hoy que tocan 4 viajes ha vuelto a ponerse en marcha esta mañana y ha subido de los 24-25 a unos 28-30 por lo que parece que está mejor pero no totalmente reparado.
Un saludo,
Gracias victor!!