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FERRYBALEAR, Vicente Costa
Hace unos instantes, se ha procedido en el Puerto Comercial de Sant Antoni a la descarga de la primera de las rampas de carga que serán instaladas a los gemelos de Trasmapi, y que corresponde al «Faiweather», por lo que siguen avanzando en sus respectivos trabajos para iniciar la nueva etapa de Trasmapi. Por ahira seguimos a la espera de tener la confirmación oficial por parte de Trasmapi sobre cuáles serán los posicionamientos.
Fotos. Vicente Costa
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Vamos TRASMAPI ! Deseando verlos operando en una nueva ruta. Que grandes !
Interesante noticia, por mucho que algunos se empeñen en meter cizaña y «sugerir» que Trasmapi no sabe qué hacer con estos barcos, tiene pinta de que todo va según lo previsto. Solo espero y deseo que quiten la absurda restricción de eslora en Sant Antoni y que puedan darle vida al puerto con alguno de estos gemelos. Por otro lado me han llegado rumores creo que bastante fiables de que Fred Olsen si va a lanzar el Playa Blanca – Las Palmas. También me han aportado fotos donde se ve que al puerto aún le falta para estar acabado y sobre todo la estación marítima no está lista. Esto explicaría que la línea no se haya iniciado y estén con dos barcos a Morro Jable. Están a la espera de acabar el puerto de Playa Blanca y su estación marítima. Quizás para verano?
Buenos días Lagunero,
Los rumores de Playa Blanca (al menos a mí) hace tiempo que no me llegan, pero ya me habían llegado en ocasiones anteriores, así que cuando el río suena. Lo que si es indiscutible es que Fred. Olsen es muy estricta y previsora con sus calendarios y sus horarios a muchos meses vista. Y desde antes de final de año ya estaba programado que el Bentago desparecía de todos los horarios (refuerzos o sustituciones) a partir del 1 de junio. Y eso me parece significativo. Si a esto le sumamos que hay gente hablando de ello…
Con respecto a Trasmapi, pues me encanta ver que siguen avanzando aunque sea despacio, y que hay pruebas fechacientes de que su proyecto va hacia algún lado. Les deseo la mejor de las suertes.
Un saludo
Mas que estar esperando a la finalización de la terminal creo que es más probable que estén esperando a la finalización de los trabajos en el tercer tacón de Playa Blanca para así no tener que ocupar el atraque del Bocayna y tener que ajustar la operatividad de este. Además, del hecho de tener que operar únicamente con una sola rampa, ya que durante las pasadas navidades visité el muelle de Playa Blanca, y parece poco probable por no decir imposible que se pueda colocar alguna rampa más en el actual ataque del Bocayna.
Eche no creo que FO vaya a ocupar dos rampas fijas del puerto y menos que estan en esquinas opuestas del puerto en si, asi que dudo que hagan tal cosa, apuesto mas a por modificar la rampa actual sumandole más rampas al sistema actual en todo caso.
Gracias Víctor. Me imagino que Fred Olsen puede estar a la espera de ver si la estación marítima sale a tiempo o no y por eso no han puesto nada para el Bentago para después de Junio. Si lanzan el servicio será con los estándares de calidad que tienen y si no esperarán a poder ofrecerlos.
https://elfarodemelilla-es.cdn.ampproject.org/v/s/elfarodemelilla.es/el-gobierno-central-aprueba-una-bonificacion-extraordinaria-al-transporte-maritimo-de-melilla/amp/?amp_gsa=1&_js_v=a9&usqp=mq331AQIKAGwASCAAgM%3D#amp_tf=De%20%251%24s&aoh=16487198144568&csi=0&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&share=https%3A%2F%2Felfarodemelilla.es%2Fel-gobierno-central-aprueba-una-bonificacion-extraordinaria-al-transporte-maritimo-de-melilla%2F
No dudo de la profesionalidad de los ingenieros y trabajadores de trasmapi, pero pregunto desde mi ignorancia: no era mejor acudir a algún astillero a colocar dichas rampas y en seco? Ojo que igual pienso que también lo hacen así por motivos económicos o simplemente «dejar pasar el tiempo» mientras resuelven otras cuestiones.
Con respecto a Playa blanca, estuve hace 1 mes para saltar de isla…y desde aquel momento comenté que en la actual rampa del bocayna es imposible pretender que se des-cargue un catamaran como el bentago en tiempo y forma para dejarle el atraque libre al bocayna y que éste haga lo mismo sin verse afectados los horarios. Se trata de una única rampa con un solo carril y no es lo mismo des-cargar 180 coches y unos 15 camiones que hacerlo con 50 coches y 5 planchas, por ponerlo como ejemplo, en 1 Hora. Pero ojalá los rumores esta vez no vayan desencaminados porque ya va siendo hora de ver al Betancuria saliendo de playa blanca hacia las Palmas mientras es el bentago quien lo cubra en su ruta natural en una rotación al día.
Yo no es que sea un experto en Riesgos Laboral, pero un operario a 4 mts de altura manipulando algo subido a una escalera sin arnés y otro señor con una mano en el bolsillo y la otra en el móvil no creo que sea la mejor manera. Espero que no pongan la rampa con la escalera.
Al Estrecho, sin duda para Algeciras – Ceuta
Esa rampa tiene toda la pinta que sera instalada en tierra y no en el buque, creo yo desde mi modesta opinion.
Esa rampa es casi igual que la que construyó la empresa «Tanaval» para el CASTAVI JET, y además, están también las uñas en el propio trailer + las barandillas que se ponen en la rampa. Por lo que fijo será para el FAIRWEATHER.