FERRYBALEAR Vicente Costa, se edita con el único objetivo de informar sobre las últimas novedades y actualidad del mundo de los Puertos, Navieras y los Ferries, sin tener relación alguna con navieras ni empresas relacionadas con el sector y por ello, sin buscar ni obtener beneficio alguno por mi parte.
La redacción de los artículos corre a cargo del autor de la Página © Vicente Costa, por lo que para cualquier uso de los propios artículos, se ruega, pónganse en contacto con el mismo, si son de otra fuente, se citará y se colocará el enlace a la noticia.
Todas las fotografías pertenecen a ©FERRYBALEAR, Vicente Costa, de no ser así, se cita siempre al autor o se marca como cedida, por lo que, al igual que con los artículos, se ruega, hagan mención del autor en caso de utilización de fotografías pertenecientes a la Página Ferrybalear.com

NORMAS PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS COMENTARIOS, FERRYBALEAR, Vicente Costa, no se hace responsable de los comentarios que de forma anónima o con nombre se puedan publicar en las entradas de la Página y serán responsabilidad única y exclusivamente de cada IP ateniéndose a las consecuencias legales en las que puedan incurrir ante cualquier falta al honor, por lo que ruego no se realicen comentarios que falten a la verdad o alusiones a terceros que puedan sonar despectivos. Gracias a todos.

20 de mayo de 2024

FERRYBALEAR

Ferrybalear.com, El Punto de Encuentro Salitrero, con Todas Las Noticias, Reportajes y Debate Sobre La Actualidad de Puertos, Navieras y Ferries

FRS/DFDS opera con tres buques entre Algeciras y Tánger Med

  • La Naviera alcanza las once rotaciones diarias entre ambos países

Finalmente y pese a que había varada programada para el «Tánger Express», la naviera FRS, bajo el mando de la danesa DFDS, opera con tres buques, tras la llegada del «Patria Seaways» que se suma al propio «Tánger Express» y «Kattegat» a la operativa entre Algeciras y Tánger Med realizando once salidas diarias desde cada puerto, siendo la naviera, que más salidas ofrece entre ambas orillas continentales.

El “Patria Seaways” construido en 1.991 tiene 154m. de eslora por 24,33 m de manga, con capacidad para 1.800 metros lineales de bodega y se queda bastante corto de pasaje, albergando hasta 250 personas.

Plataforma de Gestión del Consentimiento de Real Cookie Banner