Ha embarrancado en los Malvins

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El Fast Ferry “San Gwann” de la naviera FRS ha embarrancado hace unos instantes en Es Malvins pla, cuando salía de Ibiza rumbo Formentera, en la zona ya se encuentra la “Salvamar Acrux” y se está enviando barcos para proceder al rescate del pasaje. El “San Gwann” realizaba el viaje en ese momento a 32.5 nudos, se habla de heridos, un niño de 10 años ingresado en la UCI del hospital Son Espases de Palma y quedan tres ingresados de menor gravedad en Ibiza. 30.08-El Niño ingresado evoluciona bien dentro de la gravedad y está respondiendo.

45 comentarios en «El “San Gwann” de FRS embarranca nada más salir de Ibiza rumbo Formentera»
  1. Desear que no haya heridos, eso lo primero, primero, primero. Y desear inmediatamente después, que la seguridad marítima prime por encima de los intereses de los que se meten a “navieros” y que entran en mercados nuevos sin conocer ni saber ni nada de nada y solo a saltar la banca. Tenía que pasar. Que se vuelvan a Tarifa-Tanger y la fiesta en paz. Esto es increíble. No había barcos y ni navieras ? Pues estos ni navieros ni barcos.

    1. Tampoco hay que ir de esa manera.
      Las otras navieras, las de la casa y siempre, también han tenido accidentes en esa área de navegación.
      Ninguno está libre de poder tenerlos.
      Ánimo a todos, que esto no quede en nada y que el San Gwan vuelva a navegar pronto en esas aguas o cualesquiera su armador.

    2. Inapropiado y fuera de lugar el comentario.
      Otras expertas en las zona han tenido accidentes también, aunque a FRS como recién llegada le va a pesar mucho más.
      Mis mejores deseos para que quede en nada si realmente iban a 32 nudos en ese momento el meneo habrá sido bueno.

    3. Hace falta recordar que no hace mucho hubo un fallecido y una naviera “De las de la casa” involucrada?? Piensa un poquito antes de soltar lo primero que te viene a la cabeza. Mi más sincero deseo de que salga todo bien y al niño grave (según puentedemando) que se recupere!

    4. Muy desagradable el comentario.
      Espero que solo se quede en un susto.
      Y si hubiese heridos su pontra recuperación.
      A la naviera que inicie de nuevo sus viajes, el cortijo no es de nadie en particular y el pastel se reparte, no al monopolio.
      Detras de cada empresa hay muchas personas que pueden mantener a sus familia.

    5. Pimpam toma lacasitos deberias de dejar mas drogas que tanto abundan por desgracia en nuestra isla…y no soltar esas sandeces, te recuerdo dos accidentes de la misma naviera Maverick en Castavi y Eco Lux tb en Castavi…tiriri que te vi y aun siguen navegando rn la linea…deberian de haberlos echado a patadas segun tus comentarios…deja los lacasitos PimPam

  2. Buscad en twitter “FRS Ibiza” se ha subido un vídeo muy corto que pone los pelos de punta, ojalá que los daños personales que puedan haber sean mínimos…

      1. Acabo de ver el video en Twitter y no seré yo quien lo ponga aquí. Sólo digo que aquí va a pagar el más novato las malas decisiones de otros que dicen saber más que el resto. Espero que ese menor se ponga bien. Madre mia

  3. Lo primero de todo es la pronta recuperación de los pasajeros heridos y del menor sobretodo, lo segundo hablan en el noudiari.es del adios del “San Gwann” en la linea ya que los desperfectos han sido de consideración segun publican. Veremos en los proximos dias las conclusiones de este accidente y de las posibles secuelas que puedan tener FRS.

  4. Mi opinión, es que es el segundo y no último grave accidente desde que entraron las nuevas normas y limitaciones impuestas por capitanía marítima y autoridad portuaria, que han introducido un nivel de estrés en las tripulaciones por cumplir como sea unos horarios de llegada y meter la proa antes de que se le cuele ningún otro para hacer maniobras de entrada y salida. Justamente colegios profesionales (como el Colegio de Oficiales de la marina Mercante), asociaciones sectoriales, etc. etc. y no pocos profesionales alertaron de ello, y en menos de un llevamos dos a cual más grave. Lo dije antes y lo repito, es mi opinión.
    Dicho ello, mi deseo de la más rápida y mejor recuperación de los heridos, y de nuevo todo mi apoyo y consideración a los familiares y amigos del fallecido en el anterior siniestro de hace pocos días que protagonizó el FORMENTERA DIRECT de BALEARIA.

  5. Lo peor es que todo esto se advirtió… Colegios profesionales, asociaciones, prácticamente todo el mundo con dos dedos de frente avisó de lo que podía pasar. La última vez, Vicente, hace sólo ocho días. Es el segundo accidente en 11 días, a cada cual más grave. Aquí no vale eso de “no se podía saber”.

  6. Desagradable mi comentario. Muy bien, majos. Muy bien. El asesino soy yo. Así va este país. Hacéroslo mirar un poquito. Porque empecé diciendo lo que todos, que sois muy buenos todos. Muy buenos.

    1. ¡Háztelo mirar, amigo!
      Si no sabes ver porqué te decimos que tú comentario es desacertado, es para pararse y recapacitar.
      No ha sido una persona sino varias las que ven una parte del mensaje totalmente fuera de lugar; no está nada bien utilizar estos hechos para atacar a una naviera que consideras foránea, y más cuando las que consideras autóctonas tampoco están exentas de tener estos accidentes.
      Una verdadera lástima este accidente. Deseos de pronta recuperación para los heridos y que la embarcación pueda ser recuperada y reparada para que siga surcando millas.

      1. Que sí que sí que sois todos muy buenos especialmente en manada como tú sugieres. Porque imagino que como varios como tú me han dicho lo mismo, pues al agua conmigo no? Háztelo mirar tú pero muy rápido. Antes de que te pierdas irremediablemente y ya nunca lo entiendas.

    2. A ver no tan majo… te columpiaste en el comentario, lo lees, entiendes lo q te dicen los demás, pides disculpadas y quedas como persona.
      Donde primero te columpias es insinuando q no tienen derecho a entrar en ese mercado. Te vuelves a equivocar asegurando q no son navieros. Y sigues empecinado como si esto fuera un coto donde se reparte donde puedes actuar o no.
      Lo q paso es una desgracia y lo q suele pasar cuando no hay cabida en el mercado es q te vas perdiendo dinero, pero no se puede utilizar un desastre para justificarte, es de ruin y miserable.
      Perdón por algunas palabras

      1. Quien eres tú para decirme a mi nada? Tú pones lo que quieres y yo digo lo que me parece. Así funciona un país democrático. A mi me parece que tus comentarios de cuñao sermoneandome están fuera de lugar y tu piensas que yo soy un criminal. Por eso este país está como está: dividido siempre. Aquí funciona el rollo populista y no la verdad. He dicho PRIMERO LO PRIMERO. Quien eres tú para decirme que pida perdón? Pero quien te has creído tú? La Santa Inquisición? Tú sí que vives en un columpio. MAJO

        1. Sigues patinando en tus comentarios. Así no es país democrático; no puedes decir lo que te venga en gana. Puedes opinar pero solo dentro de unos márgenes de absoluto respeto y, por lo que se observa en tus comentarios, careces de esa bonita virtud.
          Que tenga mucha suerte y le vaya bien en la vida.

          1. Aquí el único que ha dicho la verdad se ha llevado las hostias de todos los que se han alineado para quedar de buenistas sin leer lo que se ha dicho en ese mensaje. Que yo lea dice que primero, primero, primero, 3 VECES, lo primero, es desear que no haya heridos y tal. Pero de qué vais algunos ? Por supuesto que ese mensaje lo compartimos muchos. Porque no se puede entrar así a saco en un mercado ya sobre atendido desde hace años. No sé de qué vais pero no tenéis razón. Desde Madrid, también un capitán como dice el otro muy bueno, muy sensato y muy viejo para saber leer y entender lo que dicen unos, y lo que pretenden otros. Más manadas no gracias. Dejad los columpios y pensad un poco. Y antes de todo: LEER LO QUE DICEN LOS MENSAJES.

          2. Nos acordamos siempre de nuestros derechos pero no de nuestras obligaciones, es muy común últimamente, todas las ventajas pero nada de compromisos.

    3. EL asesino?? Alguien ha matado a alguien?? Como aquí se comenta, creo que el nivel de stress al que se somete a las tripulaciones y la nula vigilancia de las pequeñas embarcaciones que saturan la costa y actúan con demasiada asiduidad de forma temeraria hacen que desgraciadamente estos acontecimeintos tengan lugar. En cualquier caso, me sumo a lo que otros lectores han indicado. Algunos comentarios me parecen frívolos y carentes de lo más mínimo de sensatez. Y el que se ataque a compañeros que han demostrado un gran acierto con sus apreciaciones lo veo totalmente fuera de lugar.

    1. Lo único que nos debe importar es que los afectados se recuperen con las mínimas secuelas posibles y que se investigue bien, tomen nota y no ocurra algo así nunca más. Estoy contigo.

  7. Pasado el momento del accidente, deseando una rápida recuperación de los heridos,… Y… yo también opinando que las limitaciones en el número de operaciones en los puertos han ayudado a que se hayan producido en menos de un mes dos gravísimos accidentes; voy a poner sobre la mesa otra cuestión, donde esta naviera pueda estar rozando la ilegalidad.
    ¿Cuánto tiempo lleva FRS en Ibiza? ¿Desde el 28 de junio? Llevaban ya más justo dos meses, y… precisamente no llevando del todo su barco en todos sus viajes.
    Hagamos la cuenta del día del accidente:
    12 tripulantes (12 nóminas) + combustible + tasas portuarias + impuestos + etc. … (además de amortizaciones, mantenimientos, etc.)
    Frente 35 pasajeros = 35×15= 525 euros (solamente).
    No se si sabemos que en la Unión Europea, y en España, está prohibidísimo “la venta con pérdida al público”.
    A 15 euros el billete, ni superando los niveles de ocupación medios por mucho, muchísimo, es imposible que salgan los números operando una nave de gran velocidad con 12 tripulantes y navegando por encima de los 30 nudos es IMPOSIBLE que salgan las cuentas. ¿Dónde están los inspectores de consumo del Govern Balear?
    Sin entrar en otras consecuencias, porque si estás vendiendo por debajo de tus costes, siempre lo vas a hacer recortando por varios lados, y … eso acaba de uno u otro modo incidiendo sobre una caída en niveles de seguridad de alguna forma directa o indirecta.
    Está prohibida “la venta con pérdida al público”. ¿Dónde están las inspecciones y las propuestas de sanción por parte de consumo?
    pequeñas cosas sumadas y que van sumando en un cóctel peligroso. No es oro todo lo que reluce, y toda acción tiene su reacción (y… algunas hay que evitarlas).

    1. No sé cuantos de vosotros estáis navegando en esta linia, o habéis navegado, llevo casi treinta años y me parece que no habéis sido afortunados con algunos comentarios, lo que si os diré que esta linia no es una carrera aver quien llega primero o el más chulo, es una carrera de fondo, hay que saber estar y aguantar( estas palabras son de un capitán jubilado y sensato)

    2. Inspectores de consumo? Creo que ge lo has inventado macho, de donde sacas esa estupidez? Aqui en el mundo maritimo nadie va a venir a decirte que tienes el ticket muy barato, esto es como bien dice el señor de abajo por cierto un profesional del tema que es una carrera de fondo…no recordsis cuando Balearia entro en Alcudia-Ciutadella tirando los precios no regalandolos aun peor hasta que arruino a Iscomar y la mando a su disolucion? No teneis mucha idea de los temas maritimos…por no decir ninguna…y siento mucho mis palabras pero es que estoy. Muy indignado que haya gente asi y que seais de Baleares…lo vuelvo a repetir esto es un foro a nivel nacional y tienen que estar alucinando con el nivel de muchos…

    1. Otra vez con los comentarios de una persona, es que es verdad tenemos 20 barcos haciendo una ruts de 11 millas nauticas, hay mas barcos que navieras…no pensamos en la contaminacion? No podrian ser menos? No han aumentado la flota las navieras de aqui para que no les dieran mas salidas a los de FRS? Donde estamos los ecologistas de las islas? Joder que son declaraciones desafortunadas pues si rotundo pero que nosotros mismos los de aqui hemos empeorado mucho toda esta situacion!!!! Si os sentais en el paseo maritimo y veis cuando arrancan las maquinas cuales querais de los barcos wue operan en la ruta vereis la cantidad de contaminacion que crean y de eso no hemos hablado nada pero si seguimos repitiendo unas estupidad palabras

    1. Estos dos barcos llevan mucho tiempo intentando ser vendidos. ARMAS de TRASME SUR sólo va a dejar el recuerdo, busca 8junto sus inversores) hacer la mejor caja posible lo antes posible y quedarse ARMAS con las rutas que le interese y talvez algunos pocos de sus barcos. La centenaria hace un tiempo que inició su desaparición que poco a poco se irá completando.

  8. El nacionalismo naviero sobra, no entiendo ciertas opiniones apelando a la patria. Las empresas no son ong’s buscan beneficios y en un mundo tan globalizado van a donde esté el negocio. Que ni España es Cuba ni FRS el imperialista que huele a azufre.

    1. ¿Donde hay un comentario apelando a la patria? Si es que algunos veis donde no hay. ¿Que nacionalismo naviero? ¿Xenofobia y delito de odio también? Llámalo como quieras pero cuanto mejor nos iría si protegiésemos más lo nuestro, como los italianos. Y ellos no se paran en paridas de nacionalismos, protegen lo suyo y punto. Que iba a poder meterse Balearia en Génova- Nápoles-Palermo por la cara. Bu en mil años. Y las tripulaciones españolas seguro que también están muy de acuerdo con tu comentario. Seguro seguro.

      1. Leete la ley de puertos y marina mercante asi entenderas como pueden ser las tripulaciones formadas por personas nacionales de miembros del espacio economico europeo…pero te recuerdo que Don Adolfo Utor fue el principal propulsor de cambiar la marineria y fonda española por tripulantes hondureños, en esa epocs Transmediterranea/acciona/iscomar o cualquier otra compañia esoañola tenian marineria y fonda española…al final os estais estrellando con tanto defender a Balearia…y es la menos nacional de las nacionales…o fue la que abrio la caja de pandora en estos temas, anonimo!

  9. Se les va de las manos a algunos el tema nacionalista y el tema patriota a otros y por eso en mas de 500 años seguimos siendo un pais de paises Y así nos va sin haber aprendido una Mierda más que a tirar cada uno por lo suyo. Lo peor del caso es que va a peor con los años y; peor aún es que aquí (foro marinero) se ha pasado por alto que hay un menor de 15 años cuya vida pende de un hilo por un accidente que veremos como terminan disfrazando, y no va a ser únicamente por culpa de la naviera pero pagará desde el capitán del barco hasta las aseguradoras de la naviera las malas decisiones tomadas desde un despacho sin tener P*** idea de las consecuencias que ya se están viendo. Dejemos los nacionalismos fuera del foro porque en el fondo ni las españolas son tan españolas ni todas las foráneas trabajan peor que las españolas (p. Ej. Balearia / Fred Olsen)

    1. Pero por qué dejar fuera del foro lo que decides uno? Lo que hay que dejar fuera del foro son los insultos y aquí se ha insultado al primero que ha puesto un comentario que además de acertado ya dejaba claro que PRIMERO (3 VECES) deseaba que no hubiera heridos. Pero se le ha insultado llamándole de todo, y con insultos como RUIN y MISERABLE por parte de Plujes. Pero como Plujes terminaba diciendo perdón por algunas palabras ya entonces está blanqueado ? Y el moderador del foro no dice nada ? Se ha insultado a alguien por decir PRIMERO LO PRIMERO (que es lo que decimos todos y lo que habéis dicho muchos, algunos tirando de pobre crio que está en la UVI para ampararse en eso y querer tener más razón pero es pura demagogia) y luego que NO SE PUEDE ENTRAR ASÍ A SACO en un mercado que ya estaba perfectamente atendido y sobre ofertado. Y encima (ahí están las declaraciones de FRS) que aquí había más barcos que navieras. Se puede venir así? Dejemos los INSULTOS fuera del foro. Pero por qué la inquisición de unos evitando que la gente exprese lo que quiera y lo que piensa? Pues a mi no me parece bien que paguen ahora justos por pecadores. Quien venía con el barco de fiesta sin mascarillas para hacer caja en el bar? Yo solo he leído en la prensa que era FRS. O no es así? Es que no vale todo. No vale todo. Y cuando el crío que está en la UVI salga y se recupere que es lo que deseamos todos, y es lo que parece que sucederá según los partes médicos (https://www.noudiari.es/local-ibiza/buena-evolucion-del-nino-de-10-anos-ingresado-en-criticos-tras-el-accidente-de-frs/), entonces que? Se podrá decir lo que piensan los que no piensan como la manada que se ha echado encima de uno por decir lo que muchos pensamos? No me parecen bien estos linchamientos por expresar una opinión. Ni tampoco los que se consideran dueños de este foro porque hayan publicado más comentarios que nadie. Muy mal. Auto-critica por favor. Un poco de auto-critica. Y condenar los insultos que no lo he visto solo yo.

      1. No uses a un niño y a unas declaraciones desafortunadas para justificar tu falta de conocimiento, por lo que se sabe es que la familia rsta mas que agradecida a la tripulacion por su actuacion ya que ellos salvaron la vida del niño, de eso no has dicho nada de la profesionalidad de los tripulantes como se ha mencionado en todas las noticias publicadas e incluso por el Capitan Maritimo de Ibiza segun he leido…te escudas como losmperiodistas en noticias sensacionalistas…y te pones de nombre anonimo…y vienes a dar lecciones…no te ofendas pero es la verdad si no busca los distintos diarios y las noticias publicadas…antes de condenar y apuntar con el dedo…lo de entrar a saco lo he repetido varias veces tenemos que acusar entonces a la Autoridad Portuaria que es la que da las licencias de explotacion y servicios, una empresa naviera no es culpable de que les dejen entrar en ningun sitio siempre y cuando sean autorizados, tb hablando del tema del Covid pues si pasas por cualquir bar o chiringuito de cualquier parte de nuestra isla veras que esta autorizado el consumo de alcohol y de bebidas con musica de fondo especialmente aqui en Ibiza hasta las 01.00 como lo ha establecido el gobierno de la comunidad autonoma y digame la diferencia que hay cuando he visto como todos los barcos y puedo decir todos los barcos han estado yendo y viniendo llenos comoletamente a Formentera…que diferencia hay entre una cerveza y una coca cola? Que diferencia hay entre 20 pasajeros bebiendo en una zona que rs lo que apsrecen en el video de estos con 250 en una embarcacion de los barcos pequeños de 15 metros que van a Formentera apegotonados…la mayoria con las mascarillas bajadas por el calor y consumiendl o bebiendo agua…si nos ponemos asi hay q ser mas imparciales hombre, rodo se puede ver blanco o negro pero se puede ver de alguna forma, y tu especialmente siempre lo ves negro para FRS como si las demas navieras fueran todas blancas…por el amor de dios!
        Vamos a ver cuando debatimos con sentido comun y no sin sentido alguno

  10. Todas son opiniones respetables o no pero no son objetivas…simplemente y si alguien se ha ofendido por decir tres verdades con sentido comun mis disculpas…a los ofendidos

  11. Bueno ya podeis mirar el vesselfinder.com que el buque esta libre o al menos eso es lo que aparece para disgusto de los probalearias!
    Parece ser que estos alemanes saben lo que hacen al final…resuelto todo en 72 horas…buenas noches y disculpas si vuelvo a ofender

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