FERRYBALEAR, Vicente Costa
Armon Gijón continúa con los trabajos ya a flote tras la botadura el 19 de Septiembre 2025 del Fast Ferry «Mercedes Pinto» que cuenta con AIS activo y añadido a mi flota, para poderle seguir futuras pruebas de mar, tras las que será entregado a Baleària en Mayo 2026, siendo destinado al mercado Canario bajo la marca Baleària Canarias(Gesna Canarias SL como Matriz de Baleària Canarias Shipping SA y Baleària Canarias Fleetco SL, las sociedades creadas para gestionar la zona canaria y separarlo de Gestión Naviera matriz de Baleària), veremos cuál será su ruta.
El super fast ferry «Mercedes Pinto» de 123 metros de eslora por 28m. de manga, cuenta con motores duales, de características similares al «Margarita Salas», por lo tanto, destaca igualmente por una cubierta de pasaje más que el Eleanor, arriba de la principal, el puente y la habilitación de crew, por su parte, la terraza exterior de popa, mantiene la amplitud del «Margarita» siendo más del doble de grande que la del «Eleanor» y también en la parte de arriba de popa está la zona de Canes y mascotas. La capacidad de pasaje se mantiene en toda la serie en las 1.200 personas, con la clara intención por parte de Baleària de ofrecer más y mejores espacios, aumentando los metros cuadrados de habilitación para los mismos pasajeros, y referente a bodega puede transportar a 450 vehículos.
Imágenes Baleària y Vesselfinder
Que pasara con Tagoro y Taidia? volverán al astillero o nuevo flete a otra naviera?
¿No se supone que uno sí seguía siendo propiedad del astillero pero el otro no? No estoy seguro ahora mismo.
Si no los reclama Balearia o Fred Olsen, acabarán en Seajets, como todos…
Que atrevida es la ignorancia….. tienen su propietario y no está tan lejos! , les gusta repetir tonterias..