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22 de julio de 2024

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El «Golden Bridge» de GNV rumbo Almería para incorporarse a la ope

Pese a que el «Golden Bridge» permanecía cargado en el Verano Balear, finalmente lo tenemos navegando desde Barcelona rumbo Almería para incorporarse a la ya iniciada ope 24 y unir el puerto almeriense con el de Nador, veremos si quedará así o todavía lo veremos de regreso por las islas que quedan con «Tenacia», «GNV Bridge» y veremos si aguantan al «Sealand» que es el que suele saltar por el «Golden».

El “Golden Bridge” se construyó en 1.990 por el Astillero japonés Kanda naval Kawajiri, tiene 186,5 metros de eslora por 24,8 de manga con capacidad para 1.500 pasajeros, contando con 130 camarotes y una bodega en la que puede albergar hasta 500 vehículos, puede navegar a 20 nudos.