
- La Rampa estaba totalmente abandonada tras seis años sin actividad alguna portuaria gracias al cierre de facto por el límite de los 65 metros de eslora impuesto porque sí
Continúan los trabajos sobre la estación y explanada del Puerto Comercial de Sant Antoni, porque aunque le pese al Psoe(como cambia la política con intereses espurios de por medio), en su estrategia de dejarlo sin inversión alguna y abandonado para que fuera declarado en ruina y así poderle cambiar el uso, cosa que no tenía cabida el dejar a la isla de Ibiza con un único puerto ante cualquier incidencia que pueda surgir, y tampoco es válido el decir que no se abrirá el puerto para que no entren más vehículos a la isla, cuando esa misma ruta de no operar en Sant Antoni lo hará al puerto de Ibiza y con esa misma llegada de coches a la isla, por lo que el Puerto, era, sigue y seguirá siendo comercial, eso sí, sin actividad por un año más, ya que en esos favores al náutico se le impuso el cierre de facto por un límite de eslora sin criterio ni estudio alguno que ahora se está realizando para marcar cuál puede ser la eslora para diferentes tipos de buques, sin medios auxiliares y se establecerá bajo criterio técnico y en función de la maniobrabilidad del propio puerto. pienso que será vital el que se pueda retomar el próximo año la actividad comercial portuaria para Sant Antoni, de lo contrario, el náutico conseguirá su único cometido de mantener cerradas las instalaciones que les molestan a escasos metros de las suyas que no las causan, debe primar el mantener unas buenas conexiones marítimas, que por ello somos islas, ante otros intereses parciales.

Fotos. Cedidas para Ferrybalear.com
Que hace el Regina Baltica poniendo proa a Barcelona? No esta en el Valencia-Mostaganem?
El Matutes parece que no andaba fino a su salida de Alcudia a Barcelona.Igual tiene algo que ver.
Ahora el Regina está dando la vuelta para valencia, cuando casi había llegado ya a Barcelona. El Abel Matutes va rumbo Palma a solo 14 nudos que es la velocidad que coge cuando va solo con un motor.
y el Ciudad de Mahón entrando ahora a Ibiza?
El visborg camino de Valencia parece que la ope no es tan bollante
A casi 28 Knt’s no parece ser tema de OPE, más bien un posicionamiento con prisas ante una restructuración puntual por lo que parece una avería del «Abel Matutes» que ha desdibujado la rutina habitual entre Península y Baleares…… Creo.
Slds.
Y el Kerry sin salir de Palma a estas horas… Lo del Visborg parece que es para dar relevo al Matutes que no debe ser poca cosa.
«Visborg» tras marcar pico de 28.4 nudos ahora, a la expectativa (7.8 nudos) ante la recuperación del «Matutes» que navega ahora a 19.8 nudos, veremos.
Visto Vicente, parece que han solucionado el problema.
Acaba de dar media vuelta y esta en direccion almeria para seguir con la OPE
Hola Vicente,
acabo de ver en Marine Traffic que el Ciudad de Mahón se dirige a Valencia, y el Martín y Soler a Barcelona. ¿Podría ser que el Ciudad de Mahón llevase unos días con velocidades más bajas de lo habitual?
Saludos,
lleva unos días sin pasar de los 16 nudos, acumulando retrasos.