FERRYBALEAR, Vicente Costa
Armon Vigo encara la recta final sobre los trabajos de construcción del doble ended “Cap de Barbaria” para Baleària y muy pronto, lo veremos navegar por la Ría de Vigo en sus pruebas oficiales de navegación y pruebas de equipamientos, un “Cap de Barbaria” al que esperamos en Mayo por las Pitiusas.
El nuevo ferry que Baleària destinará a la ruta Ibiza-Formentera, podrá transportar 14 camiones y 390 pasajeros con un consumo de energía muy ajustado, sin emitir gases contaminantes en puerto gracias a su propulsión eléctrica alimentada por baterías. Gracias a esta tecnología y su diseño optimizado, el Cap de Barbaria será el buque con menor consumo y emisiones de la flota de la compañía, manteniendo la capacidad de carga que requiere la ruta. El buque tiene 82 metros de eslora por 15,5m. de manga, podrá navegar hasta los 14 nudos.
Fotos. Baleària / Javier Alonso Castro vía Linkedin
Saludos….
Tengo la sensación que este buque nace pequeño para la ruta que está proyectado.
Muy poco garaje para carga y para vehículos en régimen de equipaje.
Me imagino que el Muelle de Formentera tampoco puede atender un barco con más eslora.
Pero la distribución de lo barco la veo escasa
Cap de Barbaria