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31 de octubre de 2025

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Baleària releva al «Bahama» por el «Soler» entre Barcelona e Ibiza

Tras finalizar su campaña en Almería, el ferry «Martin y Soler» es ahora el encargado de cubrir la ruta Barcelona-Ibiza para Baleària sustituyendo al «Bahama Mama» que pese no estar aún firmado, será en los próximos días y con prácticamente total seguridad, nuevo flete para Naviera Armas, que lo destinará a la ruta Capitalina para suplir la varada del «Tagoro». También se esperan más movimientos en el Tetris de la naviera dianense, como la subida del «Visborg» al Valencia-Ibiza ò el paso puntual del «Regina Baltica» al Motril-Tánger Med hasta la incorporación del «Dènia CC» y posteriormente será el «Bahama» el que se quede operando la ruta granadina, dándole continuidad y afianzando el actual servicio que cubre el «Ciudad de Mahón».

Con una eslora de 165 metros y una manga de 25, el «Martín i Soler» fue el primero de una serie de cuatro ferries que se construyeron en los astilleros Barreras de Vigo y en los que Baleària invirtió 350 millones de euros, de los cuales 89 correspondían a este buque. Un plan de flota que se llevó a cabo entre 2009-2010 y del que también formaban parte el «Passió per Formentera», «Alhucemas» (actual Bahama Mama) y «Abel Matutes». El «Soler» inició su singladura uniendo Barcelona con Eivissa y Maó.

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