FERRYBALEAR, Vicente Costa
El grupo Attica ha firmado un contrato de flete a casco desnudo y largo plazo para el GNV Bridge, por un período de cinco años y con una obligación final de compra al finalizar el contrato, la incorporación del Bridge será en mayo de 2026 y operará en las rutas del Adriático, donde operará, reemplazando al barco Lefka Ori, construido en 1987.
El «GNV Bridge» pasará a llamarse Superfast V, construido en 2021 en el astillero Cantiere Navale Visentini en Italia. Se trata de un barco moderno que mejora sustancialmente el nivel de los servicios ofrecidos, optimizando la comodidad, la funcionalidad y la experiencia de viaje de los pasajeros en las rutas del Adriático, donde operará, reemplazando al barco Lefka Ori, construido en 1987.
El que será Superfast V tiene capacidad para 950 pasajeros (157 camarotes y 616 camas) y 2564 metros lineales de espacio de garaje para automóviles, camiones y remolques El buque cuenta con un sistema de depuración de gases de escape (circuito abierto)
Foto. Vicente Costa
