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29 de marzo de 2024

Baleària es nuevamente la única naviera que opta a los dos lotes de Melilla

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Según informa Melilla hoy, el grupo Armas-Trasmediterránea sólo habría presentado oferta al lote 1 que corresponde a la ruta Málaga-Melilla con un mínimo de seis rotaciones semanales y si ya en la anterior licitación presentaron mal la documentación para el lote 2 que comprende las líneas Almería, Motril-Melilla con tres rotaciones semanales en cada una de ellas, en la de este año, han optado directamente por la incomparecencia, que denota muy mucho cuál es el estado actual del grupo naviero y de los pasos atrás que va dando, el Melillero siempre asociado a Trasmediterránea va dejando paso a que en algún momento se produzca el sorpaso definitivo, aunque creo que todavía no se dará.

Por su parte, Baleària, vuelve a ser la única naviera que opta a los dos lotes, aunque me da que el pastel seguirá como ahora repartido entre las dos navieras por dos año más, en un nuevo contrato que comenzará el próximo 01 de Abril y con una dotación anual de 11,15 millones de euros.

En Cuanto a los buques, muy previsiblemente sean los actuales Ciudad A. Melilla por parte de Armas-Trasme y el tándem «Hypatia» para Málaga-Melilla y «Bahama» para Almería, Motril-Melilla, de no salir Baleària en los dos lotes, el «Bahama» pinta a Baleares de cara al Verano.

Foto. «Hypatia» de Baleària con todos los números para dejar en breve el Mar Balear, Vicente Costa.

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