FERRYBALEAR, VICENTE COSTA

Esta Página, no está relacionada con ninguna compañía naviera, ni empresa del sector. Sin ningún fin comercial, sin publicidad ni beneficio alguno, FERRYBALEAR Vicente Costa, se edita con el único objetivo de informar sobre las últimas novedades y actualidad del mundo de los Puertos, Navieras y los Ferries.
La redacción de los artículos corre a cargo del autor de la Página © Vicente Costa, por lo que para cualquier uso de los propios artículos, se ruega, pónganse en contacto con el mismo, si son de otra fuente, se citará y se colocará el enlace a la noticia.
Todas las fotografías pertenecen a ©FERRYBALEAR, Vicente Costa, de no ser así, se cita siempre al autor o se marca como cedida, por lo que, al igual que con los artículos, se ruega, hagan mención del autor en caso de utilización de fotografías pertenecientes a la Página Ferrybalear.com

NORMAS PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS COMENTARIOS, FERRYBALEAR, Vicente Costa, no se hace responsable de los comentarios que de forma anónima o con nombre se puedan publicar en las entradas de la Página y serán responsabilidad única y exclusivamente de cada IP ateniéndose a las consecuencias legales en las que puedan incurrir ante cualquier falta al honor, por lo que ruego no se realicen comentarios que falten a la verdad o alusiones a terceros que puedan sonar despectivos. Gracias a todos.

21 de septiembre de 2023

Sin más incorporaciones para Trasmed que activa su motor de reservas

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Con casi toda seguridad, NO habrá sustituto a la salida del actual “Mahón” de Trasmed por lo que la filial española de Grimaldi operará la temporada alta entre Península y Baleares con cinco buques, con ello, el Tetris de Trasmed quedará bastante definido con el “Ciudad de Barcelona”(Teide) Barcelona-Alcúdia-Mahón, “Ciudad de Alcúdia”(Egnazia) Valencia-Palma, “Ciudad de Palma” Barcelona-Palma, “Ciudad de Mahón”(Tijarafe) Valencia-Ibiza y “Ciudad de Granada” Barcelona-ibiza, aunque seguro que los fines de semana y ante los picos de aumento de pasaje doblarán servicios, ofreciendo otras alternativas en un motor de reservas que Grimaldi-Trasmed ya tiene activo.

Veremos si con la salida del “Mahón” y las diferentes varadas previstas por Trasmed hasta finales de Mayo, hay al menos la opción de un flete temporal o de no haberlo, cómo pueden recomponer el Tetris ya que con cuatro buques, no cuadra la actual configuración de rutas.

Foto. Trasmed / Cedida