Comentarios Recientes…

  1. Referente al invertido yo le metería una querella pero ya porque es evidente lo que ha estado haciendo. A ver…

  2. Al final el cóndor se queda en el estrecho? Le perdí la pista. Enhorabuena a Trasmapi, demostrando una vez más…

22 de mayo de 2022

FERRYBALEAR

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Prosiguen los trabajos en los gemelos de Trasmapi amarrados en Sant Antoni

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Los gemelos de Trasmapi siguen adelante con sus respectivos trabajos tanto de exteriores como interiores en su puesta a punto que están llevando a Cabo en el Puerto Comercial de Sant Antoni.

Todo apunta a que la naviera ibicenca destinará a los gemelos para abrir la primera ruta que conocemos como es la complicada Alcúdia-Ciutadella con un posicionamiento en el que seguramente puedan ir cruzados para plantar cara al siempre contundente posicionamiento de Baleària entre Mallorca y Menorca, de ser así, apuesta arriesgada en la que habrá que estar pendientes al comunicado oficial por parte de Trasmapi para conocer todos los detalles y saber también sobre la otra línea que falta para el Fast Ferry que se encuentra en Vigo y del cuál a día de hoy no se oye nada de nada, pero creo que el Ibiza-Palma puede ser su ruta natural, veremos.

Sant Antoni no parece estar en los planes de Trasmapi, donde simplemente los están poniendo a punto pero sin contemplar que sea base para la naviera Pitiusa, con ello, el Conseller de “des-mobilitat” del Govern Balear se saldrá un vez más con la suya de que Sant Antoni no reciba ningún Barco de pasaje-vehículos en régimen de equipaje y el tener que seguir invirtiendo dinero Público al estar abierto pero ser un Puerto Inoperante por intereses Privados, Excmo. Conseller, ¿Con qué criterio técnico se basó su decisión de fijar el limite de eslora en los 65 metros?. es más, ¿Quién le indicó marcar ese absurdo limite de eslora, con el que se sabía que no vendría nadie?.

Fotos. Vicente Costa