FERRYBALEAR, Vicente Costa
Hace unos instantes, y tal como avancé el Ro-Ro «SHIPPER» ha realizado su primera salida del puerto Onubense destino al de Las Palmas de Gran Canaria, sumando Baleària-Fred.Olsen Express una nueva rotación a las dos que vienen ofreciendo con el Ro-Pax «Marie Curie», con esta tercera salida del «Shipper» refuerzan notablemente la capacidad de carga entre Huelva y Canarias, que además serán, distribuidas a través de toda la estructura Fast Ferries que Olsen tiene en el archipiélago canario y liberan espacio en el «Marie Curie» para atender los picos en la demanada de pasaje.
Para contratar los servicios en este nuevo horario de salida los Sábados desde Huelva y Los Martes desde Las Palmas es necesario gestionar los transportes con el equipo comercial de Carga a través del correo electrónico Reservascarga@cbscanarias.com.
El “Shipper” tiene capacidad para 1.200ml. de carga rodada en un casco de 122 metros de eslora por 19 de manga, construido en 1.992 y navega bajo pabellón de Finlandia.
Fotos. Cedidas desde Huelva para Ferrybalear.com
Vicente tu blog es con info actual de calidad, veraz e imparcial.
nos permite libertad de expresión dentro del respeto. es un lujo de taberna marinera.
otras tabernas le llegan las barricas de ron tarde y vacías
gracias
Bañadores Express en Astican. Un Saludo.
Bañaderos,🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Tal como lo has escrito parece una franquicia de ropa de baño.🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
FDAD que mala jugada me hizo el traductor JAJAJAJAJA. Un abrazo.
el corrector o el traductor?
seran los t-foils?
GRIMALDI-TRASMED devolvió toda su flota en rutas nacionales con Baleares a la Bandera Española. Pues, … en el extranjero otra navieras de referencia hacen movimientos similares respecto en sus países y son noticia: Brittany Ferries repasse toute sa flotte sous pavillon français (Brittany Ferries devuelve toda su flota a la bandera francesa)
https://www.meretmarine.com/fr/marine-marchande/brittany-ferries-repasse-toute-sa-flotte-sous-pavillon-francais
¿En qué quedamos? ¿No decías que lo que lo que hiciesen fuera te la traía al pairo?
Y por cierto, la noticia es humo. No han cambiado la bandera de ningún buque, sólo tenían el Connemara en Chipre y su flete se ha terminado.
SALAMANCA, por ejemplo, fue construido y trasladado a Europa registrado en LIMASSOL. Luego ha sido cambiado a pabellón francés. Es un hecho que los nuevos procedentes de China no llegan con bandera francesa y si con otra europea.
El Galicia tuvo puerto de registro PORTSMOUTH (ha tenido pabellón británico), ahora tiene pabellón francés.
Demostración de que los está pasando a pabellón francés los que no lo estaban.
Pero llegan con esas banderas por decisión de Stena RoRo. Ha sido así con todos los E-Flexer, todos han cambiado su pabellón una vez en Europa, no sólo los de Brittany Ferries.
STENA ESTRID: Cardiff a Limassol
STENA EDDA: Belfast a Limassol
GALICIA: Portsmouth a Morlaix
STENA EMBLA: Liverpool a Limassol
CÔTE D’OPALE: Limassol a Le Havre
SALAMANCA: Limassol a Morlaix
STENA ESTELLE: Limassol a Hellerup