FERRYBALEAR, VICENTE COSTA

Esta Página, no está relacionada con ninguna compañía naviera, ni empresa del sector. Sin ningún fin comercial, sin publicidad ni beneficio alguno, FERRYBALEAR Vicente Costa, se edita con el único objetivo de informar sobre las últimas novedades y actualidad del mundo de los Puertos, Navieras y los Ferries.
La redacción de los artículos corre a cargo del autor de la Página © Vicente Costa, por lo que para cualquier uso de los propios artículos, se ruega, pónganse en contacto con el mismo, si son de otra fuente, se citará y se colocará el enlace a la noticia.
Todas las fotografías pertenecen a ©FERRYBALEAR, Vicente Costa, de no ser así, se cita siempre al autor o se marca como cedida, por lo que, al igual que con los artículos, se ruega, hagan mención del autor en caso de utilización de fotografías pertenecientes a la Página Ferrybalear.com

NORMAS PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS COMENTARIOS, FERRYBALEAR, Vicente Costa, no se hace responsable de los comentarios que de forma anónima o con nombre se puedan publicar en las entradas de la Página y serán responsabilidad única y exclusivamente de cada IP ateniéndose a las consecuencias legales en las que puedan incurrir ante cualquier falta al honor, por lo que ruego no se realicen comentarios que falten a la verdad o alusiones a terceros que puedan sonar despectivos. Gracias a todos.

5 de febrero de 2023

FERRYBALEAR

Ferrybalear.com, el punto de encuentro Salitrero con Todas las Noticias, Reportajes y Debate sobre la Actualidad de Puertos, Navieras y Ferries

Novedades para la naviera Intershipping

FERRYBALEAR, Vicente Costa

La Naviera Intershipping tiene amarrado en Algeciras el Ro-Ro “Vilnius” que será el relevo del “Maetro Sun” entre Algeciras y Tánger Med, además, tras un extraño periplo del “Detroit Jet” entre Algeciras, Gibraltar y Cádiz se encuentra desde ayer nuevamente amarrado en Tánger Ville por lo que veremos si podría finalmente activarse para la naviera marroquí ò simplemente quedará amarrado, una Intershipping siempre envuelta en extrañas situaciones pero amparada por Marruecos.

El “Vilnius” de construcción alemana en 1.987 tiene 191 metros de eslora por 28 de manga, referente a bodega carga 1.700ml.

Fotos. ukr ferry / Tony Davis