- La compañía ha retomado hoy las conexiones desde los puertos de Algeciras y Tarifa con Tánger tras la apertura de la frontera
- A partir del 18 de abril también podrán embarcar vehículos
FERRYBALEAR, Notas de Prensa FRS
La naviera FRS Iberia ha reanudado hoy las conexiones diarias con Marruecos con el restablecimiento de las líneas que unen los puertos de Algeciras y Tarifa con Tánger. Más de un centenar de pasajeros han embarcado en los ferrys de la compañía en las primeras rutas que han salido esta mañana desde ambos puertos con destino a Marruecos.
Ronny Moriana, director general de FRS Iberia, que se ha sumado a la primera travesía que ha partido desde el puerto de Tarifa, ha manifestado la satisfacción de la compañía por la recuperación de las conexiones con Marruecos tras dos años interrumpidas. “Es una gran alegría retomar las conexiones marítimas entre España y Marruecos que FRS lleva operando desde el año 2000, una trayectoria que nos ha convertido en la naviera de referencia en el tránsito marítimo en el Estrecho de Gibraltar”. Según ha explicado, inicialmente solo podrán viajar pasajeros y, a partir del 18 de abril, el servicio se completará con el embarque también de vehículos.
La llegada a Tánger del buque ha sido recibida con los aplausos de los pasajeros marroquíes que también han podido disfrutar de su primer viaje a España tras el cierre de fronteras. “Era un día muy esperado a ambos lados del Estrecho y esperamos que poco a poco se vaya restableciendo el tráfico marítimo”, ha subrayado Moriana. “Estamos trabajando ya con mucha ilusión en todo el operativo que supondrá para nosotros la próxima Operación Paso del Estrecho”, ha concluido.
Con sede en Tarifa, FRS es la única naviera española que opera la ruta Tarifa-Tanger Ville, una línea que inicialmente realizará 4 rotaciones diarias y que, en breve, se duplicará hasta 8 con el fast ferry ‘Tarifa Jet’. El buque, con capacidad para 750 viajeros, realiza el trayecto que separa ambos puertos en poco menos de una hora.
Por su parte, los buques ‘Tanger Express’ y ‘Kattegat’ navegan la ruta Algeciras -Tánger Med, con 1000 plazas cada uno para pasajeros y otras 6 rotaciones diarias. Ambos barcos son Ropax y ofrecen servicios a bordo como cafetería, tienda y wifi gratuito.
Billete cerrado y Pasaporte Covid
Los viajeros pueden realizar sus reservas online, completar la compra y descargar la tarjeta de embarque, a través de la página web de FRS, así como de la aplicación para móviles FRS Travel. Solo se podrá acceder al puerto con billete cerrado.
FRS recuerda que los pasajeros que viajen a Marruecos deberán disponer de certificado de vacunación expedido por las autoridades sanitarias españolas o presentar prueba PCR de menos de 72 horas.
Foto. El buque ‘Tarifa Jet’ en su primera salida desde el Puerto de Tarifa esta mañana, FRS
Hola a todos,
si todo va bien, el «Condor Rapide» entrará a la Algeciras-Tanger este Mayo.
Quien lo fleta?
A Almoravide, operará por Trasmapi
Trasmapi Algeciras-Tánger, y Trasmapi Alcudia-Ciudadela. Vaya par de Trasmapi. Para que se rían algunos de Trasmapi.
Claro,todas las navieras metiendo barcos encondiciones ,q tomen nota trasme y q siga con sus chatarras
Alcantara, calienta, que sales
Mientras que arreglan y preparan la frontera de Melilla ¿sería viable que los barcos hagan Almería-Melilla-Nador o Almería-Nador-Melila?
Hola la frontera de melilla estaba prevista que abrisen la madrugada del miercoles al jueves a las 3 de la madrugada solo para trabajadores de melilla ciudadanos residentes de melilla estranheroa con residencias europeos y los paises miembros del espacio schenguen pero al parecer las autoridades de melilla lo van a retrasar porque no tienen aun preparado los sugicientes polocias ni guardias civiles y las nuevas normas de como se abrira esa frontera a como ultimo escalonadamente permitir entrar los ciudadanos de nador asi que la pelota aora esta en manos de españa
Peru, por eso digo si sería viable hasta que abran. Solución a corto plazo. Y das una pequeña salida al pasaje
Ya se meten con Vicente: https://www.balearferry.com/2021/07/opinion-la-deriva-de-ferrybalear.html?m=1
Lo de TRASMAPI en el estrecho parece que ser que va a tomar forma.
Vicente, bonita foto pones en portada del movimiento de la flota Alaska, con la popa del FAIRWEATHER de nuevo con su popa junto al tacón RORO. Con lo que es previsible en breve bajen y den uso ya a su nueva rampa. Este está a punto de poder entrar en servicio parece ser. A pesar de que en el invertido aproveche incluso una noticia del RAMON LLULL para meter pestes contra la TRASMAPI, como casi hace a diario. Lo que el inverso desconoce es que la flota Alaska fue comprada con unos motores prácticamente nuevos y modernos, ya que fueron remotorizados poco antes de quedar inactivos en venta, con menos de 2.000 horas de haber trabajado los motores de una de las unidades, la otras pocas más, y los propulsores a chorro de uno de los dos (los que se montaron en Sant Antoni) son nuevos a estrenar. Vamos que las supuestas antigüedades resulta que en realidad esconden en sus tripas equipos y sistemas prácticamente nuevos o no estrenados.
Muy buenos días PEPMARBLAU,
Correcto, esas pocas horas de usos de los motores de los gemelos de Trasmapi aquí comentadas por mi parte, se traducen en 1.000horas para el «Fairweather» y 6.000h. para el «Chenega» con nuevos Jets, por lo que están en perfecto estado, van a dar mucho juego estos gemelos, con la gran lástima por no decir otra palabra, que de momento, no los vamos a ver operando cruzados entre Gandía y Sant Antoni, pero todo llega…
Saludos.
Se olvida también que uno de los lotes que se adjudicó Trasmapi en Alaska, antes que las embarcaciones, fue uno de motores nuevos por lo que, de no haberlos vendido, dispone de unidades para cambiar o remotorizar alguna otra embarcación si es preciso.
Los rumores se van asentando,
para crecer hay que salir de las zonas de confort,
UN recordatorio para los que faltaron el respeto del Forero que lo compartio en su dia, y el cual presionado revelo la fuente, lo cual a mi personalmente me dio mas credibildiad, cuando se cocina algo, es cuestion de tiempo. en este caso el Forero estaba en lo cierto.
Las tabernas de puerto los navegantes corteses y cordiales siempre son bienvenidos, y nadie hemos nacido aprendidos. cuidemos las taberna de Vicente.
Saludos
No exageremos amigo. Aquí nadie faltó al respeto a nadie. Se dijo que no debía contar cuestiones internas si las había conocido por su relación profesional o como parte de un proceso de selección o lo que sea. Parece una falta de profesionalidad. Y esto no es una taberna, para mi es un blog serio, con más o menos acierto porque nadie es infalible.
Hay cosas que aunque tengamos certeza de que van a ser así, no podemos revelarlo ya que podríamos complicarle la vida al que nos lo contó.
En mi caso el posicionamiento del Benchi.
Gracias Crm, soy un trabajador de la linea, antes de ofrecerme trabajo, aquí en Ibiza ya sabíamos para donde iba a tirar cada uno de los barcos, yo lo expuse por aqui, pero aqui el de sanluca, le gusta mucho sacarse una cosa y decir que si era un bocachancla etc, pero ahi esta todo.
https://apalmeria.com/el-puerto-de-almeria-reanuda-el-transporte-de-viajeros-con-marruecos/. Pues hoy muercoles a las 23:00h sale el wasa de balearia a nador ya con pasajeros ya se esta volviendo a la normalidad
Que le pasa a Trasme y Armas que no ofrecen plazas de ara Marruecos!??? No les interesa? No entiendo nada.
Naviera en coma y con pies de plomo y cemento armado.
Es increíble que les cueste tanto reaccionar y vuelvan a quedarse atrás. Con lo necesitados que están de hacer caja y lo que les cuesta mover ficha.
Trasmediterranea-Armas dispone de 3 barcos funcionando sin parar. Desde siempre incluso en pandemia.
Miramar. Volcan de Tauce. Ciudad de Ceuta.
Si eso es No hacer nada. no se que supondra el hacer algo.
Como dicen por aquí resulta cuanto menos preocupante, este tipo de desidias son las que han llevado a la situación actual así que mucho me temo que seguirá todo sin novedades, el paciente en coma y el pronóstico empeorando. Que triste. Llegarán tarde y con remiendos.
Esos no cuenta porque ahora se han abierto los puertos marroquíes a pasaje y Miramar Expres no lleva pasaje y el Ciudad de Ceuta va a Ceuta, puerto español. De los que has nombrado solo el Tauce podrá llevar sus 350 pasajeros a Tánger, ¿pero qué pasa con Nador, Alhucemas desde Almería y Motril?
Nada de nada, y a eso nos referimos, todos moviendo ficha y Armas-Trasme a verlas venir
Preocpante es no ver a trasme no poner nada a la venta en la web a marruecos
Ya debería de estar el calendario abierto, mínimo con un barco por zona.
Algeciras
Motril
Almeria
Demanda hay de sobra, y se puede competir con los precios por las nubes, que por ejemplo ha puesto balearia. 70 euros a nador, cuando pre pandemia estaba a 30-40
Creo que a partir de la semana que viene se incorporará el Ceuta Jet, y quizás el Maria Dolores, veremos que segundo buque pondrá intershipping.
Saludos
Tauce y Miramar poco pasaje llevan y son cargueros, Ceuta pues a Ceuta con la frontera cerrada….
Es que eres un bocachancla aunque mañana se confirme que tenías razón. Por más que te joda. Porque no se cuentan públicamente las cosas de la empresa donde trabajas. Otra cosa es que hables de lo que crees del mercado y de esto y aquello. Pero poner aquí información que conoces por tu relación con la empresa me parece mal. Te pongas como te pongas. Y aunque el tiempo te termine dando la razón. Pero no ves que si encima tienes razón en lo que decías más se confirma lo bocachancla que eres? No te das cuenta? No te voy a hacer un croquis. Pero estoy seguro de que estás escocido porque sabes que has metido la gamba. Gambón !
Y para Trasmapi, todo lo mejor. Son otra cosa y lo van a demostrar. El mercado les va a apoyar. Ya lo verás. Y no sé lo que harán este año. Si por aquí o por allá. Pero lo que hagan lo harán con cariño.
Tienes razón en el fondo pero las formas de decirlo te pierden.
No por usar palabras barriobajeras y ser irrespetuoso te va a dar mayor razón o validez a tus comentarios.
Como dice el dicho popular, se cazan más moscas con miel que con hiel.
No sé quién te has creído que eres para repartir carnets de educación ni quien te ha dado vela. Barriobajero e irrespetuoso eres tú.
Por supuesto en ningún caso pretendo, como dices, tener más razón de la que ya sé que tengo sin que tú me la des, sino poner toda la fuerza del desprecio que me merece la traición de alguien que tiene la boca como una chancla (de ahí lo de bocachancla).
Así que a otro lado con tus refranes. Que cosas peores se oyen todos los días en cada esquina para que me vengas a dar lecciones tú a mi
Tú mismo te has retratado.
En vez de ser humilde y aceptar que te equivocas en las formas, no el fondo, sigues erre que erre en expresarte de forma inapropiada. Además ahora añades soberbia a tus palabras.
No voy a malgastar ni un segundo más con usted. Que le vaya bonito.
Pero vamos a ver quién eres tú para decirle aquí a nadie lo que tiene o no que hacer o decir. A mi no me parece que se haya equivocado en el fondo ni en las formas. Pero que eres la Ursulina del foro o que? Si hay un bocazas que falta a la lealtad de su empresa, que puede ser hasta ilegal, pues se le da un zasca todo lo contundente que uno quiera. Faltaría más ahora que no se pudiera decirle a alguien que podría estar infringiendo la ley que es lo que es. Tienes una postura de lo más infantil. Así que deja ya de molestar con bobadas
Para empezar no estoy en la empresa, ya lo dije en un comentario, en su día lo deje caer por que es gracioso ver como alguien que no tiene ni idea se empieza a calentar por tonterías, solo hay que ver aquí el tono que lleváis alguno, no se de donde habéis salido, por lo de bocachancla serás tu visto que no te puedes callar ni un solo momento faltando el respeto a gente, ahora vas y lo cascas, como bien dices, gambon
No estoy diciendo que es lo que tiene que decir. Solo he dicho que hay que ser respetuoso.
Se puede ser muy contundente en tu mensaje pero sin menospreciar y faltar el respeto.
Tú cierre de mensaje te retrata nuevamente. Deja de escribir como anónimo. Como tampoco te gusta el refranero español, te digo que lo cortés no quita lo valiente.