El “Wasa” Baleària, saldrá esta noche de Almería a las 23.00h. rumbo Nador
FERRYBALEAR, Vicente Costa
El Puerto de Almería también toma el pulso a la reapertura de fronteras con Marruecos al pasaje y esta noche, dispondrá de su primera salida cubierta por el Ferry “Wasa” de Baleària con destino Nador, por su parte, los servicios de Armas-Trasmediterránea se restablecerán también a lo largo de los próximos días y veremos cuál será su plan de flota, si vuelven a Motril ò suben alguna unidad, de las que operan en Canarias. También recordar. que desde el el 14 de noviembre de 2021 se operan las rutas de pasaje, vehículos y carga desde Almería a Orán y Ghazaouet, en Argelia, además del melillero, asumido por Baleària desde el primero de Abril con tres frecuencias semanales, por lo que en breve, el puerto de Almería tendrá todas las navieras y rutas a pleno rendimiento.
Esto se pone interesante, la verdad que creo que va a ser un verano muy movido. Sin embargo, la aparente apatía de Armas, mientras el resto de las navieras se movilizan de inmediato me resulta preocupante.
Algo tendran que hacer, no les entiendo ya deberian de haber pisicionado algun barco en motril no entiendo a esta gente desde que compraron trasme parece que las ideas se le han difuminado tienen que atender de momento dos linias nador y alhuceima, y sabiendo lo de balearia con melilla deberian de empezar aunque sea de nuevo, porque balearia ha cambiado y de las tres rotaciones que tien en motril hace dos en un dia y eso deberia de aprovecharlo y con un barco competitivo como el tamadaba que es de la misma eslora que el bahama pero creo que mas rapido asi que espabilen que la cosa esta jodida
Muy real, parece que no espabilan
1°, comentar que Almeria-Nador no tiene ni abierto el calendario de billetes
2° poner el segundo ferri en Motril-Nador
Melilla hasta que no abran la frontera no podemos pedir que ponga un barco en la linea con Motril
Si se analiza la situación, en realidad no tiene barcos disponibles. Solo el J.Sister que ya navega con Tanger, de resto están haciendo linea con Argelia o solo carga. Hasta que no pase la semana santa y libere barcos en Canarias, poco puede ofrecer con Marruecos, a no ser el ciudad de Malaga y poco más…
fanjul
si hay flota suficiente
Ciudad de Málaga y Tauce Algeciras Tanger
Almariya Almería Nador y 2 rotaciones a Oran
Las Palmas de Gran Canaria. los horarios de 2019 Alhuecemas-Motril-nador-Almería-Chazaoguet y regreso. Motril-Nador son unas 4 rotaciones
El juan j sister puede estar diario en Melilla, si es que sea necesario, mas alguna rotacion a Nador para que esta ruta si sea diaria
El ciudas de ibiza, pues. puede estar de refuerzo o también Melilla y que el sister haga una rotacion de mas en Nador
Todos creo que contamos que para OPE van a subir algún armas.
El alcantara dos que sea de acciona, pero esta en almeria y con posibilidad de flete.
Jaume III rumbo a Baleares
Trasmediterranea necesitaría incrementar el pasaje a transportar por un barco como el Ciudad de Ibiza, digamos que hasta 600 pasajeros aunque sea en butacas para convertirlo en un auténtico ropax. Es un buque que por velocidad y por ser de lo más nuevo que disponen y sus amplísimas bodegas podría hacer buenos números en una OPE.
Por otro lado el Almariya y el las palmas más un ferry que suba de canarias o un flete low cost tipo wasa o similar para líneas con Marruecos podrían ayudar a cuadrar cuentas en una OPE que promete.
En menos de dos semana tendran una mini ope porque es el dia del cordero por el final del ramadan Hay podran hacer caja