Los ferris de Trasmed ofrecerán gastronomía española e italiana apostando por la sostenibilidad y el cuidado del producto
FERRYBALEAR, Nota de Prensa Trasmed
Trasmed da un paso más en la gastronomía a bordo y apuesta por la calidad y el producto local en la restauración de sus buques. Muestra de ello es el encuentro, a puerta cerrada, que tuvo lugar esta semana y donde un grupo de directivos y trabajadores de la compañía degustaron los nuevos menús que se servirán en las rutas de la naviera del Grupo Grimaldi.
Todos ellos, capitaneados por el director de Servicios a Bordo, Manuel Martín, analizaron las propuestas gastronómicas de la nueva cocina de Trasmed con el objetivo de garantizar la calidad de las mismas. Así pues, para dicho encuentro se prepararon diferentes recetas tradicionales españolas elaboradas con producto de primera calidad, tales como arroces, platos de cuchara y marisco así como pizza y pasta en un claro homenaje al Grupo Grimaldi y a la comida italiana.
Durante la jornada gastronómica, que tuvo lugar a bordo del ferri Ciudad de Granada, los asistentes pudieron admirar y disfrutar los nuevos productos de la cocina de la naviera así como observar todas las novedades en verduras, carnes, pescados, frutas y diferentes opciones de postres.
El objetivo de la restauración de Trasmed es trabajar la materia prima con proveedores de primer nivel, buscando la sostenibilidad, el cuidado del producto y su trazabilidad así como la calidad y la originalidad. La renovación y mejora de la gastronomía así como las obras que se llevarán a cabo para la renovación de los salones para pasajeros y los camarotes, son solo dos ejemplos más del compromiso de la compañía con sus clientes.
SOBRE TRASMED GLE
La compañía marítima del Grupo Grimaldi se dedica al transporte de pasajeros y mercancías ofreciendo su servicio en las rutas entre la Península y Baleares: de Barcelona y Valencia a Mahón (Menorca), Palma de Mallorca e Ibiza. Los buques de Trasmed GLE que operan en estas líneas son el Ciudad de Palma, Ciudad de Granada, Ciudad de Mahón, Volcán del Teide, Volcán de Tijarafe y el Euroferry Egnazia.
El Grupo Grimaldi es el primer grupo mundial del transporte de carga rodada con una flota de más de 130 barcos. A partir de julio de 2021, con la incorporación de Trasmed, extiende sus servicios a las islas Baleares, aprovechando las sinergias con sus otras líneas en el Mediterráneo que unen Barcelona con Cerdeña (Porto Torres), Civitavecchia (Roma), Savona y Livorno; así como Valencia con Cerdeña (Cagliari), Salerno, Savona y Livorno; además de las líneas atlánticas con destinos a África Occidental, Norte de Europa y América del Norte y del Sur.
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Ojalá sea cierto. Aún recuerdo las paellas de algunos ferrys serie canguro que eran una ineludible parte del viaje diurno.
Ya era hora que una naviera devolviera a la flota un tema tan latino y fundamental como es la comida, un comida nuestra (que es lo que busca un conductor de camión después de tato viajar fuera de casa) comer como en casa (o mejor).
Pena que han tengan que ser unos italianos los que nos quieran o pretendan devolver esta identidad perdida de nuestra flota; cierto es que en Italia junto con el fútbol, la comida es el segundo tema más importante.
Ojalá sea cierto, de verdad y acabemos con la manía de dar comida tipo comedor de colegio regulero de catering de empresa gigante. Hay algunos barcos que parece comida de hospital.
Recuerdo una vez, hace un montón largo de años, que sacaron al cocinero con una especie de pellera enorme a hacer patatas fritas y huevos fritos al momento según pedían: algo tan simple (hecho y servido al momento) y no se pueden imaginar el éxito que tuvo (más de chófer repitió).
Ojalá sea cierto lo que enuncian y como lo anuncian; la comida es un tema clave y un aspecto de los decisivos entre elegir viajar 6-7 horas en una u otra compañía.
Sí, ojalá sea cierto. Me parece realmente una muy buena iniciativa y si encima reacondicionan los barcos como está previsto pues miel sobre hojuelas. Excelente idea cocina de producto local y que no falte la comida italiana (personamente me encanta). Increíble el abandono que ha tenido Trasmediterránea, en general, con sus anteriores 2 owners, y en lo que respecta a la flota que queda esperemos que no se caiga a trozos. Wait & see.
Tampoco es culpa todo de los anteriores gestores. Una de las peores comidas que he tenido en un barco fue hace pocas semanas, en el Euroferry Egnazia. Espagetis flotando en una balsa de aceite. Y es un barco que siempre ha estado bajo las órdenes de Grimaldi.
Para mi es un objetivo más a cumplir en la nueva singladura del servicio a Baleares. Que la comida a bordo sea mediocre/aceptable o buena depende de una buena dirección de servicios que haga cumplir los objetivos marcados y que el personal de cocina tenga «gusto y ganas» de hacerlo posible. No debería ser tan dificil. El Egnazia es mas un carguero que un ropax al uso, te podría asegurar que la tripulación, si es italiana, comerá muy bien. Por experiencia.
Slds. buen fin de semana.
Cuidado porque estáis dando por hecho que ahora Trasmed va a ser italiana y sí, es italiana de propiedad pero la gestión es Grimaldi españa y todos los empleados que ya eran de Trasmediterránea. No ha venido nadie de italia a gestionar.