FERRYBALEAR, Vicente Costa
La naviera italiana GNV filial de MSC ha incorporado a su flota el ferry Janas ex de Tirrenia y lo ha renombrado como «GNV ALTAIR» y que estará operativo a partir del 21 de febrero en las rutas Sète – Béjaia y Sète – Argel, reforzando la presencia en un comercio estratégico iniciado por GNV en 2025.
Construido en 2002, el «GNV ALTAIR» es un barco de 214 metros de eslora, 26 de manga, una velocidad de 24 nudos, con un tonelaje de 35736Gt., capaz de transportar a 2.700 pasajeros y 820 coches.
Imágenes GNV
Pues ya podrian preocuparse mas de Palma porque cada dos por tres tienen el barco roto, mucho barco nuevo pero aqui siempre lo malo.
Este es otra chatarra, si ha caido en manos de la Gnv no tardará mucho en tener un incendio o cargarse un motor, 24 años tiene la criatura 🤷♂️🤷♂️
madre mia de mal en peor
Ese barco fue el último de Tirrenia y tuvo menos mantenimiento que el almariya, así que veremos cuantas averías tendrá. Ese tiene pinta de que lo pondrá como refuerzo también para las líneas con baleares.
Recordad que en TRASMED tenemos ah otro barco que Hera de tírrenia el dimonios actual ciudad de palma apenas tiene averías casi ninguna
No, el ciudad de palma no fue de tirrenia, era de Visemar, la naviera de Visentini.