El «Tenacia» de GNV en Barcelona y el escenario Balear

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El Ro-Pax «Tenacia» fletado por GNV aguarda amarrado en Barcelona volver a conectar la Península con Baleares, esta vez bajo las órdenes de la naviera italiana perteneciente al grupo MSC, uno de los más potentes a nivel mundial y que quiere plantarle cara a la Trasmed de Grimaldi que también luce músculo financiero y capacidad de flota del que dispone para ambos grupos disputarle el trono a Baleària, dominante del mercado Balear tanto en pasaje como en carga, todo indica y hace pensar que no hay mercado para las tres, por lo que GNV/MSC tendrá que picar mucha piedra para comenzar a restarle carga a las demás y que se suban a su proyecto.

Por su parte, Trasmed/Grimaldi debe mejorar mucho el actual servicio heredado de dos décadas llenas de despropósitos y errores de bulto tanto de Acciona como de Armas en la fase final, sin que Trasmediterránea le llegara a competir a una recién creada Baleària que fue creciendo sin tener una competencia real ante sí, esto cambia ahora para la naviera dianense y en teoría tiene a dos grupos colosos como contrincantes, pero justamente son las navieras italianas las que tendrán que trabajar y mucho si quieren sacar adelante la situación ya que por el momento no han mostrado nada nuevo y Baleària no desquiciarse en un escenario de guerra fría total, muchos son los que comentan que a largo plazo quedarán sólo dos navieras, veremos cómo evolucionarán las tres navieras en un tablero Balear super competido al que todavía le falta el posicionamiento de Trasmapi para cuadrar el Tetris y ya con FRS fuera de él.

Fotos. Tenacia @A Buen Rumbo, resto. Cedidas