FERRYBALEAR, Vicente Costa
El nuevo ferry fletado por Baleària, con opción de compra tras completar los seis meses del acuerdo inicial y que ha sido renombrado como «Rusadir» nombre de Melilla en la época Greco-Fenicio, va tomando los colores corporativos de la naviera dianense, luciendo ya contraseña en la chimenea del buque y cumpliendo los plazos, para como vengo comentando desde el principio, llegue a España a finales de mes y veremos si comienza sus operaciones en Alborán el próximo 04 de Abril.
El “RUSADIR” es un buque de motorización dual de nueva construcción de 187 metros de eslora por 31 de manga con capacidad para 1.680 pasajeros y 2.600ml. máximo de bodega, hace unos días, estuvo realizando pruebas de mar, con picos superiores a los 23 nudos.
Foto: © Antoni Dubowicz 2023
el listo dice que aun no esta fletado…. jajajaja
Aun dira que lo han cerrado esta noche hahaha!
No da una
No solamente no da una sino que juega a confundir
es como una escopeta de feria, falla por que el que paga manda
No le pagarán mucho tiempo más
ahora a ver cómo lo pintan, si lo pintan al 100% de Baleària o si le ponen el guardacalor y un par de logos sobre el blanco únicamente, de ser lo primero la opción de compra es mucho más probable
Lo están pintando full Balearia, amplía la foto, se pueden ver las líneas negras curvas que sirven de guía para la característica popa Balearia; además de las cubiertas exteriores y los botes cubiertos con plásticos.
Exacto, llegará totalmente pintado corporativo Baleària.
Saludos.
y los botes que están con plástico
que pedazo de barco que se queda Balearia, demasiado para la ruta al que lo asignan, sería ideal para trayectos más largos, sete Nador o Huelva Canarias.
Mientras otros siguen con flota justa, lo bien que le hubiera venido a Trasmed para cubrir todas las varadas.
Promedio de pasajeros de la línea Huelva-Canarias? Demasiada capacidad para esa línea, y más en temporada baja.
Nador-Sete, te lo compro, pero en OPE
Un saludo
si, para la ope bien, pero luego de Ope?Huelva Canarias se llevaban sobre los 100 coches más el pasaje de a pié, que son pocos estos últimos, Melilla en invierno recuerdo algún viaje que me habían dicho con 10 coches.
en invierno se lleva 50 coches en melilla+ el pasaje a pie que es bastante mas que huelva
Ketty Ferry, no me has entendido. Con la OPE, me refería a la opción que has dado del Nador-Sere. Solo en periodo OPe lo vería factible en esa ruta. Pero el Rusadir, para la línea Melilla-Malaga, es óptimo para todo el año. Lo que comentas de los 10 coches, denota que no conoces las líneas de Melilla, ni has viajado en ellas. Se trata de líneas nocturnas, que tienen mucha demanda de cabinas, lo que hace que este buque tenga un buen perfil. Además, la gente de Melilla viaja con su coche, por lo que en ningún caso te vas a encontrar 10. Que no te escueza tanto, si es una decisión que ha tomado Balearia, que conoce la ruta, por algo será. En cualquier caso, es una gran noticia contar con un cruise ferry de estas características en España. Hoy está en Melilla, mañana puede rotar para cubrir varadas o periodos puntuales. Es bueno pra todos
Un saludo
Hola si exactamente seria mucho mejor en verano en largas distancias como Sète o Huelva con mucha capacidad de pasajeros y buena velocidad…sigo pensando que BALEARIA lo dejara en la linea de Melilla hasta junio y lo pondra en otra linea despues
onda cero melilla:
La presidenta del Patronato de Turismo se ha remitido al propio comunicado de la naviera Balearia a la hora de opinar sobre la anunciada llegada de un nuevo barco a la línea entre Melilla y Málaga.
Gloria Rojas no ha querido profundizar en este asunto, pero sí ha advertido que “antes de hacer cualquier anuncio hay que estar seguro” de su realización, en referencia a las palabras del presidente de la Autoridad Portuaria Víctor Gamero quien confirmó la pasada semana la incorporación del barco Honfleur a la línea con Málaga.
Unos días después, la naviera Balearia aclaró que esta incorporación no era, de momento, definitiva ya que había varios puertos interesados y debían estudiarse todas las opciones, entre las que se incluía Melilla.
El barco ‘Honfleur’ es totalmente nuevo, realizado en astilleros alemanes, y tiene capacidad para 1.700 personas, además de 500 vehículos. Junto a Melilla, también se han interesado los puertos de Huelva- con destino a las Canarias- y Barcelona, para comunicarse con Baleares.
https://infopuertos.com/canarias-no-puede-soltar-las-amarras-de-naviera-armas/?amp=1