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FERRYBALEAR, Vicente Costa
La Naviera Aquabus tiene operativo desde hace unas semanas el «Regina Once» y la naviera Pitiusa tiene prácticamente listo una nueva incorporación que podría salir la semana que viene rumbo Ibiza.
En otro orden de cosas de radio muelle, se oye la posible llegada de un Fast Ferry para GNV entre las Pitiusas, que se trataría del «Isola di Vulcano», veremos.
Fotos. Vicente Costa y Yeray Jiménez para Ferrybalear.com
Vamos, … lo mejorcito de lo mejorcito… https://www.youtube.com/watch?v=3TJqKW9OzWY
Ruidoso de narices: https://www.youtube.com/watch?v=brYHcjMn-tw
Según vesselfinder lleva unos días sin apenas superar los 16 nudos de velocidad en navegación!!!!!!!
A ver si al final la rumorología que comentaba hace unos días sobre griegos, no era de griegos realmente sino los GNV. Aquí algo se está cocinando y preparando y no nos estamos enterando… Atentos señores a Sant Antoni, que ese puerto cuando reabra para BALEARIA (ojalá me equivoque) abrirá para varios interesados. Ojalá me equivoque porque en el punto medio está el equilibrio, pasar de golpe de la nada a máximos no es bueno.
Ver: https://www.puentedemando.com/siremar-recompra-el-monocasco-italiano-isola-di-vulcano/
Con demasiada fuerza se escuchan rumores… Cuando el rio suena, es porque agua lleva… Aquí algo se está cocinando.
Que artículo más raro el de Puente de Mando.
El ISOLA DI VULCANO está desde principios de año bajo las órdenes de CAREMAR y no de Siremar. Pintado de Caremar, como bien se ve en la foto que publica Vicente tomada por mí hace 2 semanas en Nápoles, está actualmente operativo uniendo Nápoles con Ischia, Procida y Pozzuoli.
También comentar que su gemelo, el ISOLA DI CAPRAIA, ha pasado hace un mes a formar parte de la flota de SNAV renombrado como SNAV VIRGO, uniendo Nápoles con Capri, Sorrento y Castellammare di Stabia.
Y habría que estar atentos también al ISOLA DI PROCIDA, que lleva mucho tiempo parado en Nápoles, y podría ser entonces éste el futuro ISOLA DI FORMENTERA para GNV 😅
Barco de similares características al Ramón Lllull, lo que aseguraría una correcta operatividad en Formentera, ideal para San Antonio donde puede tener mayor éxito.
ruidoso? y sin humos negros
Gnv entra a través de Don leo? No hay ninguna foto del barco nuevo de aquabus?
Muy buenos días Mar,
Parece que son movimientos independientes, lo ya seguro y en breve de Aquabus que espero tener la semana que viene todos los datos y el rumor del Isola para GNV y las Pitiusas, veremos.
Saludos.
Ojo, porque si son movimientos independientes, la cosa pudiera ser de mayor calado pudiendo enlazar Baleares con el Levante.
El de Aquabus aún no está firmado pero si todo va bien, lo harán en breve, hace más de una semana, estuvo realizando pruebas de mar, con pico de 30.5 nudos.
Saludos.
Volcán de Taburiente sigue navegando sobre los 17 nudos, y ha modificado temporalmente su hora de salida de las 04.00 a las 03.30 para mantener la hora de llegada.
Un saludo,
Como se llama el barco vicente?
Vicente sigue al Santa Monica, no se si sera este 🤷♂️🤷♂️
Nooo, en cuanto esté firmado lo publicaré.
Saludos.
Vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Suelta prenda!
El hombre es único para tropezar dos veces sobre la misma piedra.
Ojalá me equivoque, pero Don Leo sigue errando y si se vuelve a meter en el mundo de la alta velocidad la volverá a CAGAR. Ojalá me equivoque, pero debo ser así de claro. No tiene capacidad para ello y un modelo de negocio de éxito que podía evolucionar a algo intermedio … Yo no sé quien le estará asesorando, o mejor dicho comiendo el tarro.
Con los DAMEN logró salvar los trastos dando un paso a atrás a tiempo. Creía que habría aprendido la lección, pero… (ojalá me equivoque) por lo poco que pone Vicente va camino de mismo o peor error.
Su nicho de mercado, que domina y que busca su producto y con el cual arrasa comercialmente sin entrar en competencias con otros, no es un cliente que viaje a 30 nudos. El necesita embarcaciones que viajen a 12 nudos a precio de billete ridículo sin dañar su altísima rentabilidad del negocio.
@Pepmarblau,
Te puedes equivocar, no pasa nada. Errare humanum est. Todos participamos de -y en- un foro dónde siempre desde el respeto, tienen cabida todas las opiniones. No somos ni los directivos, ni los consejeros, ni los gerentes de las empresas que conforman este mundo nuestro por el que sentimos pasión.
Por lo tanto, equivocarse, permitido.
Saludos,
Trinquete
¿podría tratarse de un viejo conocido por estos lares? Me estoy refiriendo a la vuelta del Maverick Dos, que se encuentra amarrado en Florida.