FERRYBALEAR, Vicente Costa
Tras completar su paso por grada, el HSC «Tarifa Jet» de FRS opera desde hace unos días su ruta habitual entre Tarifa y Tánger Ville formando tándem con el «Ceuta Jet», por su parte, el «Levante Jet» está al frente en solitario del Algeciras-Ceuta más los dos Ro-Pax y Ro-Ro que cubren la línea Algeciras-Tánger Med. Qué le podría aportar FRS a Baleària?, no creo que vaya por ahí el tema y la operación no tiene sentido alguno, además, los Fondos que controlan Armas, al parecer, no contemplan una venta a trozos y quieren una oferta por Armas-Trasmediterránea al completo, veremos si el órdago de Baleària acaba siendo la jugada ganadora.
Foto. Cedida para Ferrybalear.com
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También operativo nuevamente el REGINA ONCE entre las Pitusas.
Vaya noticion;
«En estos se celebrarán exámenes para nuevas plazas de prácticos en Madrid. Se han presentado 40 candidatos, todos varones, según el listado al que ha tenido acceso puentedemando.com»
Ahi esta el listado.
https://www.practicosdepuerto.es/sites/default/files/2023-03/lista-provisional-modificada-R62223.pdf
Vende mas que parezca que ha sido un listado con acceso exclusivo. aunque para otras cosas se queja de que se ponga referencia.
Tambien indica en la noticia
«nombres conocidos de Trasmediterránea, Naviera Armas y Fred. Olsen y alguno que migró de la segunda a la tercera. » era de esperar algun elogio para el Capitan que trajo los FF de ultima generacion, que tambien quiere pasar a mejor vida, como es logica, pero nada de nada, Sin duda pasaran los mejores. Los buenos se lo merecen.
Igual el autor esta resentido de que no le convoquen una plaza de direccftor de comunicacion de practicos.
CAP DE BARBARIA en sus primeras pruebas de mar ahora.
Vicente, el Rusadir de Balearia en movimiento.
Un día importante para Balearia y sus nuevas incorporaciones, que salga todo bien!
Rusadir a 7nudos. pruebas de mar?????
Buenas tardes Vicente.
El Tarifa jet aún no se ha reincorporado a su linea, y ayer tuvo que ser asistido por un remolcador.
Saludos.
Buen buque, imparable en la linea Tarifa-Tanger durante años gracias a su tripulacion y a los inspectores que ha tenido durante tantos años, grandes profesionales en todos los sentidos y grandes personas.
Probablemente usara remolcador debido a algun problema despues de salir de la grada de Gibdock.
Sus jefes de maquinas son los mejores que hay en buques de alta velocidad con mas de 20 años de experiencia en ese tipo de buques.
Una pena que esta compañia nunca haya apostado por bandera española y por contratos decentes a tantos grandes profesionales que han pasado por sus buques y aun siguen trabajando con profesionalidad y seriedad, sin ser compensados despues de tantos años, mientras tanto traen a un finlandes como persona designada que escribe libros sobre la felicidad y nunca ha mandado un buque, eso si con sueldazo, alojamiento y vehiculo de empresa que realiza evaluaciones a Capitanes sin haber mandado nunca un buque.
Les podria ir muchisimo mejor pero sobre todo podrian ser mas respetuosos con sus trabajadores tanto a bordo como en tierra.
Teodoro, toda la razon, he trabajado y conozco a muchos que han pasado por alli, grandes profesionales y grandes personas.
Una pena que esten en esta situacion y que vayan en esa dirección.
La marina mercante española siempre dio buenisimos marinos a los que estan relegando y degradando estas compañias, empezando por Balearia que mucho parriotismo y ya casi no tiene buques de bandera española, FRS que por supuesto siempre creyo y confio en alemanes o cualquiera que no sea español, Armas que ya todos sabemos como esta, y asi podria seguir un rato.
Cuanta razon llevas y que pena de compañias.
Bueno FRS siempre fue una gran compañia, seria y profesional, gracias a grandes profesionales que han trabajado en ella tanto a bordo como en tierra, por desgracia los ultimos años ha ido creciendo mucho mas el interes comercial sobre el de la seguridad pero es lo que esta pasando en todas las compañias desde que sufrimos la pandemia del covid.
Yo siempre opino que deberian de apostar mas por sus trabajadores como hacen en el norte de Europa, trabajadores y tripulantes contentos generaran muchisimas mas riqueza para las compañias.
Se esta faltando al respeto a los marinos españoles eso si que es verdad.