FERRYBALEAR, Vicente Costa
Días complicados nuevamente para la naviera italiana GNV en Baleares, tras los incidentes sufridos por el «GNV Sealand» a su llegada a Barcelona y prácticamente a continuación, el incendio de un camión, en la bodega del «Golden Bridge», quedando ambos buques amarrados en los respectivos puertos y para suplir en parte esta situación, desde la filial del grupo MSC han decidido trasladar al «GNV Cristal» hasta Palma para incorporarse una vez más al mercado Balear, movimiento que ya se está convirtiendo en habitual cuando el resto de la flota tiene algún problema.
El “GNV Cristal” de construcción alemana en 1.989, tiene 161,3 metros de eslora por 29m. de manga, cuenta con 335 camarotes para acomodar a 1.720 personas y capacidad total de 2.000 pasajeros, referente a la bodega ronda los 1.300ml., 17 nudos de velocidad máxima y luce bandera italiana.
Fotos. APB y Prácticos de Almería
Kalliste vendido a Corsica Línea
y Massalia fletado también a corsica línea movimientos extraños en la Meridionale parece que quieren hacer desaparecer la naviera porque también quieren vender uno de sus nuevos buques en construcción. Cabe recordar que ambos buques se usaban para conectar Marsella con marruecos Tánger med y Nador, no sé si quieren abandonar las rutas.